🇩🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇳🇱
Trajet en voiture de Berlin à Tilburg
Conduisez de Berlin à Tilburg en passant par les autoroutes allemandes A2 et A30. Conseils pratiques sur les limites de vitesse et le passage de frontière.
- Temps de trajet
- 6h 53m
- Distance
- 680 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €110
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Shortest
+25m- Distance:
- 679 km (−1 km)
- Durée:
- 7h 19m
Via : A 2 · A 30 · A1 · A50
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
6h 53m
680 km · €110 de carburant
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Pas réaliste
680 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
10h 15m
FlixBus-eu
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez le centre de Berlin par l'A115 avant de rejoindre le périphérique A10, où le trafic dense des banlieues cède progressivement la place aux plaines étendues de la Saxe-Anhalt. L'A2 constitue l'épine dorsale de cette première moitié de parcours ; c'est une autoroute rapide où la discipline de conduite est de mise, les tronçons non limités laissant place à des zones de travaux fréquentes qui imposent de surveiller constamment votre compteur. Soyez attentif au flux soutenu des poids lourds qui transitent entre les centres logistiques allemands et la Ruhr, car le rythme peut ralentir brutalement.
La transition vers les Pays-Bas s'effectue sans arrêt physique à la frontière, mais le changement de rythme est immédiat et imposé. Alors que l'Allemagne vous laisse une certaine liberté sur les portions fluides, les Pays-Bas appliquent une limite stricte de 100 km/h sur la majorité des autoroutes en journée. Le passage de l'A3 à l'A42, puis à l'A57 avant de basculer vers les routes néerlandaises, marque une transformation visuelle : le relief s'aplatit totalement et l'entretien du revêtement devient impeccable. Le respect scrupuleux des limitations est ici indispensable, car les radars automatisés sont très actifs sur les axes menant vers les villes industrielles du sud.
En approchant de Tilburg, attendez-vous à un trafic urbain plus dense, typique de cette région densément peuplée du Brabant-Septentrional. Contrairement à l'Allemagne où le carburant est souvent plus avantageux sur les stations éloignées des autoroutes, prévoyez votre plein avant de quitter le territoire allemand si possible. Notez qu'aucune vignette n'est requise dans ces deux pays, mais gardez à l'esprit que les zones à faibles émissions sont en vigueur dans de nombreuses cités allemandes, nécessitant la vignette environnementale apposée sur votre pare-brise.
Points forts de l'itinéraire
- Le franchissement du périphérique berlinois (A10) vers l'A2
- La traversée des zones industrielles de la Ruhr
- Le changement de signalétique et de discipline de vitesse à la frontière néerlandaise
- L'approche de Tilburg, ville au riche passé industriel lainier
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Longue journée — commencez tôt
Faisable en une seule journée mais c'est une journée complète au volant. Partez avant 9h, prévoyez une vraie pause déjeuner, gardez le conducteur reposé.
- Distance:
- 680 km
- Durée:
- 6h 53m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Möckern 🇩🇪 de
≈113 km≈ 18.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Braunschweig 🇩🇪 de
≈227 km≈ 5.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rinteln 🇩🇪 de
≈340 km≈ 4.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Welver 🇩🇪 de
≈453 km≈ 7.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Neukirchen-Vluyn 🇩🇪 de
≈566 km≈ 3.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 12 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin Umweltzone covers everything inside the S-Bahn ring
À savoirBerlin
Green sticker required, no exceptions. The zone runs 24/7. Old diesels (Euro 4 and below) are banned outright. Foreign plates can order the sticker online at umwelt-plakette.de — about €13 plus shipping. Allow 7–10 days. Without it you're looking at a €100 fine even for parked cars.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Péages, vignettes & paiement routier
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 2 —471 km
-
A67 Europaweg54 km
-
A 40 —28 km
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A58 Tilburgseweg23 km
-
A 10 —18 km
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A 42 —17 km
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A 115 —16 km
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A2 Poot van Metz9 km
-
A 57 —5 km
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A 3 —5 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 96%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €110
51 L × €2.15 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €88
40.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €75
119 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Berlin
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
0°
|
7°
0°
|
11°
2°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
15°
8°
|
8°
3°
|
5°
2°
|
| 69mm | 52mm | 45mm | 36mm | 45mm | 65mm | 112mm | 49mm | 37mm | 65mm | 61mm | 61mm |
chaud doux froid
🇳🇱 Tilburg
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
4°
|
| 100mm | 64mm | 74mm | 80mm | 84mm | 66mm | 100mm | 58mm | 62mm | 103mm | 93mm | 70mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Tilburg
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
🌧️
9° / 8°
1.3mm
-
Mer 13
🌧️
13° / 6°
46.4mm
-
Jeu 14
🌧️
12° / 5°
25.3mm
-
Ven 15
🌧️
12° / 4°
5.1mm
-
Sam 16
🌧️
12° / 6°
1.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 29 manœuvres
- —
- Straße des 17. Juni (B 2; B 5) 0.1 km
- Bismarckstraße (B 2; B 5) 0.2 km
- (A 100) 0.4 km
- AVUS 12 km
- (A 115) 16 km
- (A 10) 11 km
- (A 10) 8 km
- (A 2) 187 km
- — 2 km
- — 0.5 km
- (A 2) 284 km
- (A 3) 5 km
- — 0.6 km
- (A 42) 17 km
- (A 42) 1 km
- (A 57) 5 km
- — 0.6 km
- (A 40) 28 km
- (A67) 6 km
- (A67) 0.5 km
- (A67) 0.9 km
- Europaweg (A67) 18 km
- (A67) 31 km
- Poot van Metz (A2) 6 km
- Tilburgseweg (A2) 3 km
- Tilburgseweg (A58) 18 km
- (A58) 5 km
- —
En autocar de Berlin à Tilburg
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 10h 15m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Allemagne ou aux Pays-Bas ?
Non, aucun des deux pays n'utilise de système de vignette autoroutière. En revanche, assurez-vous d'avoir la vignette environnementale (Umweltplakette) si vous comptez entrer dans le centre-ville de Berlin.
Quelle est la limite de vitesse autorisée sur les autoroutes néerlandaises ?
La limite de vitesse standard sur les autoroutes néerlandaises est de 100 km/h en journée (entre 06h00 et 19h00). Certains tronçons peuvent autoriser 120 ou 130 km/h pendant la nuit.
Le carburant est-il moins cher en Allemagne ou aux Pays-Bas ?
Le carburant est généralement plus abordable en Allemagne qu'aux Pays-Bas. Il est conseillé de faire le plein avant de franchir la frontière néerlandaise.
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Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.