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🇸🇰 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇭🇷

Trajet en voiture de Bratislava à Zagreb

Essential road trip advice for the drive from Bratislava to Zagreb, covering motorway regulations, border crossings, and terrain tips.

À noter Digital vignette before crossing the border You'll hit three different toll systems on this trip Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra Tout voir →
Temps de trajet
4h 47m
Distance
420 km
Possible le même jour ?
Oui, faisable
moins de 8h
Coût du carburant
≈ €54
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €40
mixte
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇸🇰 🇭🇷
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Shortest

+1m
Distance:
382 km
(−38 km)
Durée:
4h 48m

Via : A4 · M86 · 86 · M15

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

4h 47m

420 km · €54 de carburant

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À vélo

17h 38m

350 km · Dénivelé 1.254 m

71 km sur EV13 Iron Curtain Trail

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En bus
Direct

5h 55m

FlixBus-eu

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À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

You leave Bratislava on the D2 motorway, quickly crossing the border into Austria where the route transitions to the A6 and eventually the winding B50 and S31 through the Burgenland countryside. This leg requires a valid digital vignette for Austrian motorways, so ensure your registration is processed before you merge onto the network. The landscape here is relatively flat, but as you approach the Slovenian and Croatian border regions, the terrain begins to climb toward the higher elevations of the Alpine foothills, peaking near seven hundred meters. Always check the weather reports in late autumn and winter, as these higher passages can catch unexpected snow bands that slow traffic significantly.

Crossing into Croatia brings a shift in infrastructure, as the vignette system is replaced by a distance-based toll model. Be prepared to collect a ticket upon entering the Croatian motorway system and settle the fee at the exit plaza. While the speed limit remains at one hundred and thirty kilometers per hour on major routes, enforcement is diligent; stick to the posted limits. Remember that Croatia maintains a strict zero-tolerance policy on blood alcohol levels for drivers, which is a departure from the slight leniency found in some other neighboring regions, so keep your hydration strictly non-alcoholic.

Fuel pricing trends suggest that topping up your tank in Slovakia before heading south is the most economical strategy, as prices generally lean higher once you move deeper into the Croatian motorway network. The drive concludes by descending toward the Sava valley, where the urban sprawl of Zagreb begins to emerge. Traffic on the approach can be heavy during weekday peak hours, so factor in extra time if your arrival coincides with the local commute. Throughout the journey, the quality of the road surface is excellent, but ensure your vehicle is equipped with appropriate tires for the season if you are traveling outside of the summer months.

Points forts de l'itinéraire

  • The transition from Austrian S-roads to the Croatian motorway toll network
  • Scenic drive through the Burgenland region of Austria
  • The descent into the Sava river valley approaching Zagreb
  • Clear, high-speed motorway sections on the A2 in Austria

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Journée facile

Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.

Distance:
420 km
Durée:
4h 47m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Wiener Neustadt 🇦🇹 at

    ≈105 km

    ≈ 4.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Gleisdorf 🇦🇹 at

    ≈210 km

    ≈ 9.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Maribor 🇸🇮 si

    ≈315 km

    ≈ 11.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Chaîne multi-pays · :chaîne

Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

Vignette obligatoire en :pays

L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 15 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

Long tronçon rural sur :route

Prévoyez environ 13 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Péages, vignettes & paiement routier

Digital vignette before crossing the border

À savoir

Austrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.

Source officielle

You'll hit three different toll systems on this trip

À savoir

This route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.

Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra

Utile

Eight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.

Stations-service

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Astuce

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Argent & connectivité

EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost

Astuce

Your home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A2 Süd Autobahn
    198 km
  • A9 Pyhrn Autobahn
    40 km
  • A4 Ost Autobahn
    38 km
  • B50 Bundesstraße
    29 km
  • A1 —
    26 km
  • A6 Nordost Autobahn
    22 km
  • S4 Mattersburger Schnellstraße
    16 km
  • S31 Burgenland Schnellstraße
    15 km
  • 1035 Zagrebačka avenija
    8 km
  • D2 —
    5 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
77%
Secondaire
16%
Autre / rural
7%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Modéré

Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.

  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €54

31.5 L × €1.72 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €48

25.2 L × €1.89 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €37

73 kWh × €0.51 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €40

  • SK — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
  • AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
  • SI — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
  • HR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 26 km dans le pays ≈ € :montant)

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇸🇰 Bratislava

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
6°
-1°
8°
1°
13°
4°
16°
7°
20°
11°
26°
16°
28°
18°
28°
17°
23°
14°
17°
9°
9°
3°
5°
1°
43mm 25mm 39mm 57mm 71mm 67mm 52mm 49mm 102mm 56mm 57mm 46mm

chaud doux froid

🇭🇷 Zagreb

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
7°
-1°
9°
1°
14°
4°
17°
7°
20°
11°
27°
16°
28°
18°
28°
18°
23°
14°
18°
10°
10°
3°
6°
1°
82mm 50mm 88mm 66mm 123mm 68mm 95mm 94mm 92mm 87mm 95mm 63mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Zagreb

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    🌫️

    6° / 5°

    —

  • Mer 13

    ⛅

    16° / 4°

    —

  • Jeu 14

    🌧️

    19° / 7°

    8.4mm

  • Ven 15

    ⛅

    18° / 10°

    1.8mm

  • Sam 16

    🌧️

    18° / 12°

    19.8mm

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 37 manœuvres
  1. Panenská 0.4 km
  2. (D1) 0.6 km
  3. — 1 km
  4. (D2) 5 km
  5. — 1 km
  6. (D4) 1 km
  7. Nordost Autobahn (A6) 22 km
  8. Nordost Autobahn (A6) 0.8 km
  9. Ost Autobahn (A4) 5 km
  10. —
  11. (B50)
  12. (B50) 2 km
  13. (B50)
  14. (B50)
  15. (B50) 5 km
  16. (B50)
  17. (B50) 13 km
  18. (B50) 5 km
  19. Bundesstraße (B50)
  20. Bundesstraße (B50) 4 km
  21. Burgenland Schnellstraße (S31) 15 km
  22. Mattersburger Schnellstraße (S4) 12 km
  23. Mattersburger Schnellstraße (S4) 4 km
  24. — 2 km
  25. Süd Autobahn (A2) 9 km
  26. Süd Autobahn (A2) 129 km
  27. — 1 km
  28. Pyhrn Autobahn (A9) 40 km
  29. (A1) 26 km
  30. (A4) 33 km
  31. (A2) 60 km
  32. — 0.3 km
  33. — 0.5 km
  34. — 0.2 km
  35. (1035) 3 km
  36. Zagrebačka avenija (1035) 5 km
  37. Kaptol

À vélo de Bratislava à Zagreb

Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.

Distance
350 km
contre 420 km en voiture
Temps de trajet
17h 38m
Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
Dénivelé positif total
↑ 1.254 m

Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.

Sur le réseau EuroVelo

Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :

  • EV13 Iron Curtain Trail · 71 km
  • EV14 Waters of Central Europe · 7.5 km

Total : 78,5 km sur EuroVelo (22% de l'itinéraire).

Afficher l'itinéraire sur la carte

En autocar de Bratislava à Zagreb

Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.

Temps de trajet
5h 55m
Direct
Opérateur
FlixBus-eu
Départs / jour
~1
Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte

Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Lien de réservation bientôt disponible.

Questions fréquentes

Do I need a vignette for this route?

You need a digital vignette for Austrian motorways, but Croatia uses a distance-based toll system where you pay at gates rather than using a sticker.

Is there a significant risk of snow on this route?

With a peak elevation of nearly 700 meters, you should be prepared for winter conditions if traveling between late autumn and early spring, especially through the higher stretches in Austria.

Where is the best place to fuel up?

Fuel is generally cheaper in Slovakia than in Croatia, so it is best to fill your tank before you depart Bratislava.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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