🇩🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇦🇹
Trajet en voiture de Essen à Klagenfurt am Wörthersee
Guide pratique pour conduire de Essen à Klagenfurt en Autriche, incluant des conseils sur les autoroutes allemandes, le passage de frontière et la vignette autrichienne.
- Temps de trajet
- 9h 49m
- Distance
- 985 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €149
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €26
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+6h 1m- Distance:
- 966 km (−19 km)
- Durée:
- 15h 51m
Via : B 299 · B95 · B 8 · B99
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
9h 49m
985 km · €149 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
985 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Essen en empruntant l'A52 pour rejoindre rapidement l'A3, entamant une longue descente vers le sud qui traverse le cœur industriel de l'Allemagne. Le trajet devient nettement plus fluide une fois passé Francfort, où l'A3 se connecte à l'A9 vers Munich ; restez vigilant sur la densité du trafic autour de la capitale bavaroise avant de contourner la ville par l'A99. Les tronçons sans limitation de vitesse sur l'A9 permettent une progression efficace, mais la discipline de conduite allemande exige de libérer la voie de gauche dès que possible pour laisser passer les véhicules arrivant à vive allure.
Le passage de la frontière vers l'Autriche via l'A8 en direction de Salzbourg marque une transition immédiate : le paysage se transforme en reliefs alpins, et la signalisation impose soudainement le respect strict des limites de vitesse autrichiennes. Avant de franchir cette frontière, assurez-vous de faire le plein, le diesel étant généralement plus abordable en Autriche. N'oubliez surtout pas de vous procurer une vignette dès votre entrée sur le réseau autoroutier autrichien, sous peine d'amendes sévères, et préparez-vous à une conduite plus exigeante sur l'A10 Tauernautobahn, dont les tunnels et les pentes demandent une attention constante.
L'arrivée à Klagenfurt par les massifs de Carinthie offre une récompense visuelle saisissante après les plaines allemandes. Si vous avez le temps avant de quitter Essen, prenez quelques heures pour explorer le site de la mine Zollverein, dont l'architecture industrielle imposante contraste radicalement avec la sérénité du lac Wörthersee qui vous attend à destination. Gardez à l'esprit que les conditions météorologiques sur l'A10 peuvent changer brutalement ; même en dehors de la saison hivernale, les sommets environnants peuvent influencer le confort de conduite sur les derniers kilomètres du parcours.
Points forts de l'itinéraire
- Complexe industriel de la mine Zollverein à Essen
- Contournement de Munich via l'A99
- Traversée alpine de l'A10 Tauernautobahn
- Arrivée au bord du lac Wörthersee à Klagenfurt
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 985 km
- Durée:
- 9h 49m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Asbach 🇩🇪 de
≈123 km≈ 10.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Neu-Isenburg 🇩🇪 de
≈246 km≈ 3.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rottendorf 🇩🇪 de
≈369 km≈ 5.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Allersberg 🇩🇪 de
≈493 km≈ 4.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Eching 🇩🇪 de
≈616 km≈ 2.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Siegsdorf 🇩🇪 de
≈739 km≈ 4.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈862 km≈ 39.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 4 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
AstuceDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 3 —449 km
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A10 Tauern Autobahn177 km
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A 9 —148 km
-
A 8 —113 km
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A2 Süd Autobahn29 km
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A 99 —27 km
-
A 52 —14 km
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A1 West Autobahn2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 98%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €149
73.9 L × €2.02 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €123
59.1 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €105
172 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €26
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- SI — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Essen
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
14°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 120mm | 68mm | 77mm | 100mm | 94mm | 85mm | 101mm | 84mm | 101mm | 117mm | 98mm | 90mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
7°
-3°
|
12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
|
27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Klagenfurt am Wörthersee
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
6° / 4°
—
-
Mer 13
☀️
17° / 3°
—
-
Jeu 14
🌧️
16° / 4°
79.1mm
-
Ven 15
🌧️
13° / 8°
5.2mm
-
Sam 16
🌧️
13° / 10°
35.9mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 25 manœuvres
- Kennedyplatz
- (A 52) 14 km
- — 0.9 km
- —
- — 0.3 km
- — 0.3 km
- (A 3) 50 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 100 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 113 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Tauern Autobahn (A10) 150 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Ursulinengasse
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour conduire en Autriche ?
Oui, la vignette est strictement obligatoire pour circuler sur l'ensemble du réseau autoroutier autrichien. Vous pouvez l'acheter sous forme électronique ou en autocollant avant de franchir la frontière.
Quelles sont les différences majeures de conduite entre l'Allemagne et l'Autriche ?
En Allemagne, les autoroutes disposent souvent de sections sans limitation de vitesse, tandis que l'Autriche impose une limite stricte de 130 km/h. De plus, la vigilance sur la voie de gauche est primordiale en Allemagne, alors que l'Autriche est plus rigoureuse sur le respect global des panneaux de signalisation.
Le carburant est-il moins cher en Allemagne ou en Autriche ?
Généralement, le carburant est légèrement moins coûteux en Autriche. Il est conseillé de planifier votre ravitaillement pour arriver avec un réservoir optimisé avant de basculer sur le réseau autrichien.
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