🇩🇪 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇦🇹
Trajet en voiture de Frankfurt am Main à Klagenfurt am Wörthersee
Guide pratique pour relier Francfort à Klagenfurt, traversant la Bavière et les Alpes autrichiennes.
- Temps de trajet
- 7h 31m
- Distance
- 742 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €109
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €26
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+18m- Distance:
- 780 km (+38 km)
- Durée:
- 7h 50m
Via : A 8 · A10 · A 7 · A 3
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
7h 31m
742 km · €109 de carburant
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Pas réaliste
742 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 10m
à partir de 40 €
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8h 25m
DB Fernverkehr AG · Deutsche Bahn AG
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Francfort par l'A3 en direction du sud-est, une autoroute saturée par le trafic pendulaire qui ne s'apaise réellement qu'après avoir passé les échangeurs de Wurtzbourg. La transition vers l'A9 après Nuremberg marque le début d'un tracé plus fluide à travers les collines bavaroises. Soyez attentif sur ces sections allemandes où l'absence de limite de vitesse officielle peut surprendre : le différentiel de vélocité entre les berlines lancées à vive allure et les poids lourds occupant la voie de droite impose une vigilance constante. Le passage par la rocade A99 autour de Munich est souvent le point critique de votre itinéraire, où les ralentissements sont fréquents quelle que soit l'heure.
En bifurquant sur l'A8 puis l'A10 en direction de Salzbourg, vous abordez la frontière autrichienne, signalée par le changement immédiat de la signalisation. Avant même de traverser le poste frontière, assurez-vous d'avoir apposé votre vignette autoroutière sur le pare-brise, car elle est strictement obligatoire sur l'ensemble du réseau autrichien. Contrairement à l'Allemagne, la limite de vitesse est ici fixée à 130 km/h et les radars automatiques sont fréquents. Profitez du relief qui s'accentue alors que vous longez le massif alpin, offrant des paysages bien plus spectaculaires que les plaines industrielles du début du parcours.
Le carburant étant globalement plus abordable en Autriche qu'en Allemagne, optimisez vos arrêts en conséquence. La descente vers Klagenfurt via l'A2 vous fait traverser des paysages montagneux magnifiques, particulièrement sensibles aux conditions météorologiques. En hiver ou lors des périodes de transition, les sommets peuvent rapidement se couvrir de neige, rendant l'équipement pneumatique conforme indispensable pour circuler en toute sécurité sur ces axes de haute altitude. La descente finale vers le Wörthersee est le signe que vous atteignez enfin la Carinthie, avec une conduite qui nécessite de retrouver un rythme plus calme en raison des courbes resserrées de fin de parcours.
Points forts de l'itinéraire
- Le croisement de l'A3 et l'A9 autour de Nuremberg
- La rocade A99 à Munich
- Le passage des Alpes sur l'A10 en direction du sud
- Les rives du Wörthersee à l'arrivée à Klagenfurt
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Envisager de partager sur deux jours
Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 742 km
- Durée:
- 7h 31m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Rottendorf 🇩🇪 de
≈124 km≈ 4.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Allersberg 🇩🇪 de
≈247 km≈ 6.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Eching 🇩🇪 de
≈371 km≈ 1.5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Siegsdorf 🇩🇪 de
≈495 km≈ 6.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈619 km≈ 39.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
À savoirFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A 3 —216 km
-
A10 Tauern Autobahn177 km
-
A 9 —148 km
-
A 8 —113 km
-
A2 Süd Autobahn29 km
-
A 99 —27 km
-
B 3 Babenhäuser Landstraße4 km
-
A1 West Autobahn2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €109
55.7 L × €1.96 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €91
44.5 L × €2.04 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €78
130 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €26
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- SI — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
chaud doux froid
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
7°
-3°
|
12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
|
27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Klagenfurt am Wörthersee
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
6° / 4°
—
-
Mer 13
☀️
17° / 3°
—
-
Jeu 14
🌧️
16° / 4°
79.1mm
-
Ven 15
🌧️
13° / 8°
5.2mm
-
Sam 16
🌧️
13° / 10°
35.9mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 23 manœuvres
- —
- Vilbeler Straße
- Babenhäuser Landstraße (B 3) 4 km
- — 0.2 km
- — 1 km
- (A 3) 116 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 100 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 113 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Tauern Autobahn (A10) 150 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Ursulinengasse
En avion de Frankfurt am Main à Klagenfurt am Wörthersee
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 10m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 40 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- FRA → KLU
- 568 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Frankfurt am Main à Klagenfurt am Wörthersee
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 8h 25m
- 5 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- + 2 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ICE 623
- RJX 69
- IC 799
- RJX 530
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- DB Fernverkehr AG
- Deutsche Bahn AG
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
La vignette autrichienne est-elle indispensable pour ce trajet ?
Oui, la vignette est obligatoire pour emprunter les autoroutes autrichiennes. Vous pouvez l'acheter sous forme d'autocollant dans les stations-service proches de la frontière ou opter pour une version numérique avant votre départ.
Y a-t-il des limites de vitesse strictes à respecter ?
En Allemagne, si l'A3 et l'A9 comportent des sections sans limitation, une vitesse conseillée de 130 km/h s'applique. Une fois en Autriche, la limite de 130 km/h est strictement appliquée et contrôlée par radar.
Quels sont les points de congestion à prévoir ?
Le contournement de Munich par l'A99 est le point noir habituel de ce trajet. Il est conseillé de vérifier le trafic en temps réel avant d'approcher la capitale bavaroise.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.