🇩🇪 Viaje transfronterizo · Germany → Austria 🇦🇹
En coche de Essen a Klagenfurt am Wörthersee
Guía práctica para tu viaje por carretera desde Essen hasta Klagenfurt, cruzando Alemania y Austria por la A3 y la A10.
- Tiempo de conducción
- 9h 49m
- Distancia
- 985 km
- ¿Mismo día?
- Día largo
- menos de 12 h
- Coste de combustible
- ≈ €149
- gasolina · diésel ≈ €123
- Peajes
- ≈ €26
- viñeta
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+6h 1m- Distancia:
- 966 km (−19 km)
- Duración:
- 15h 51m
Vía: B 299 · B95 · B 8 · B99
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
9h 49m
985 km · €149 de combustible
Ver detalles ↓
No es realista
985 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Essen dejando atrás la arquitectura industrial de la Zeche Zollverein y te incorporas rápidamente a la A52, conectando pronto con la A3 hacia el sur. El tramo alemán es un ejercicio de disciplina en la Autobahn: aunque la velocidad es libre en varios sectores, la densidad de camiones en las cercanías de Fráncfort y Núremberg obliga a una conducción atenta. La A9 te llevará a través de Baviera, donde el tráfico suele intensificarse al rodear Múnich por la A99, un punto donde cualquier retraso se siente con fuerza antes de enfilar hacia las estribaciones alpinas por la A8.
Al cruzar la frontera en Salzburgo, el cambio es inmediato: debes contar con la viñeta austriaca, que es obligatoria para circular por sus autopistas. La A10, conocida como la Tauernautobahn, te eleva rápidamente hacia los picos del sistema alpino con una altitud máxima de casi mil doscientos metros. Este tramo implica un ascenso considerable y, si viajas entre finales de otoño y primavera, prepárate para condiciones de nieve o hielo, ya que el trazado atraviesa zonas de alta montaña donde el tiempo cambia drásticamente respecto a las llanuras alemanas.
Aprovecha para repostar antes de abandonar Alemania, ya que el combustible suele ser ligeramente más económico en territorio austriaco, lo que te permite aliviar el presupuesto del viaje. Una vez superado el túnel de Tauern, el descenso hacia la cuenca de Klagenfurt es constante y relajado, permitiéndote disfrutar de las vistas del lago Wörthersee a medida que te aproximas a tu destino final. Recuerda que, a diferencia de la fluidez alemana, en Austria los límites de velocidad de ciento treinta kilómetros por hora son estrictos y los radares fijos abundan en las bajadas de los túneles alpinos.
Puntos destacados de la ruta
- La zona industrial y patrimonio UNESCO de Zeche Zollverein en Essen
- La autovía A10 Tauernautobahn con sus espectaculares vistas alpinas
- El paso fronterizo de Salzburgo
- El entorno del lago Wörthersee al llegar a Klagenfurt
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Feucht (de).
- Distancia:
- 985 km
- Duración:
- 9h 49m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
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Asbach 🇩🇪 de
≈123 kmdesvío de ≈ 10.3 km de la ruta principal
-
Neu-Isenburg 🇩🇪 de
≈246 kmdesvío de ≈ 3.1 km de la ruta principal
-
Rottendorf 🇩🇪 de
≈369 kmdesvío de ≈ 5.9 km de la ruta principal
-
Allersberg 🇩🇪 de
≈493 kmdesvío de ≈ 4.8 km de la ruta principal
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Eching 🇩🇪 de
≈616 kmdesvío de ≈ 2.8 km de la ruta principal
-
Siegsdorf 🇩🇪 de
≈739 kmdesvío de ≈ 4.5 km de la ruta principal
-
Spittal an der Drau 🇦🇹 at
≈862 kmdesvío de ≈ 39.5 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Cadena de varios países · DE → NL → AT → SI
Cruzarás 4 países en este viaje, cada uno con su propio sistema de peajes, precios de combustible y normas de autopista. Lee la sección de información esencial a continuación antes de salir, y ten la documentación del vehículo y la tarjeta de seguro en el bolsillo de la puerta para cualquier control en carretera.
Se requiere viñeta en AT / SI
Austria, Suiza, República Checa, Eslovaquia, Hungría, Eslovenia, Bulgaria y Rumanía requieren una pegatina o viñeta electrónica para usar las autopistas. Cómprala en la frontera; no tenerla supone una multa considerable en el acto.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
ImprescindibleGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Digital vignette before crossing the border
ImprescindibleAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
ÚtilEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsejoDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Qué debe llevar tu coche
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
ImprescindibleGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Normas & costumbres de conducción
Left lane is for overtaking only — return immediately
ÚtilOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
ÚtilActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
ÚtilIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Gasolineras
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A 3 —449 km
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A10 Tauern Autobahn177 km
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A 9 —148 km
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A 8 —113 km
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A2 Süd Autobahn29 km
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A 99 —27 km
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A 52 —14 km
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A1 West Autobahn2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 98%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 2%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Exigente
Viaje duro: múltiples factores complicantes se suman a la fatiga. Se recomienda encarecidamente dividirlo en varios días.
- Viaje largo: 9h 49m al volante a velocidades de flujo libre.
- Transfronterizo: de → at. Ten los documentos a mano y consulta las normativas fronterizas.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €149
73.9 L × €2.02 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €123
59.1 L × €2.08 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €105
172 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €26
- AT — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €10.10 por 10 días La viñeta anual cuesta €103.80 si conduces a menudo
- SI — Viñeta (pegatina de autopista / viñeta electrónica) — €16.00 por 7 días La viñeta anual cuesta €117.50 si conduces a menudo
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇩🇪 Essen
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
1°
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8°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
14°
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23°
15°
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24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
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10°
5°
|
7°
3°
|
| 120mm | 68mm | 77mm | 100mm | 94mm | 85mm | 101mm | 84mm | 101mm | 117mm | 98mm | 90mm |
caliente templado frío
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-4°
|
7°
-3°
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12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
|
27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Klagenfurt am Wörthersee
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
☀️
6° / 4°
—
-
Mié 13
☀️
17° / 3°
—
-
Jue 14
🌧️
16° / 4°
79.1mm
-
Vie 15
🌧️
13° / 8°
5.2mm
-
Sáb 16
🌧️
13° / 10°
35.9mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 25 maniobras
- Kennedyplatz
- (A 52) 14 km
- — 0.9 km
- —
- — 0.3 km
- — 0.3 km
- (A 3) 50 km
- (A 3) 299 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 100 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 113 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Tauern Autobahn (A10) 150 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Ursulinengasse
Preguntas frecuentes
¿Es obligatorio llevar algún distintivo especial en Austria?
Sí, necesitas adquirir una viñeta para circular legalmente por las autopistas austriacas. Puedes comprarla en formato digital o adhesivo en las gasolineras próximas a la frontera.
¿Cómo es el perfil de la ruta en cuanto a altitud?
La ruta presenta un ascenso progresivo al entrar en Austria por la A10, alcanzando una cota máxima de 1189 metros. Es un trayecto de montaña con un desnivel total acumulado superior a los 1900 metros.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.