🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Granada à Sevilla
Road trip guide for the 246 km drive from Granada to Sevilla via the A-92 motorway, covering route highlights and driving tips.
- Temps de trajet
- 2h 55m
- Distance
- 246 km
- Possible le même jour ?
- Oui, une demi-journée
- moins de 4h
- Coût du carburant
- ≈ €28
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €22
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 39m- Distance:
- 282 km (+36 km)
- Durée:
- 4h 34m
Via : N-432 · A-318 · A-380 · A-304
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
2h 55m
246 km · €28 de carburant
Voir les détails ↓
13h 39m
266 km · Dénivelé 1.509 m
Voir les détails ↓
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 16 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave Granada via the A-92G, which quickly feeds into the expansive A-92 that slices westward across the heart of Andalusia. This is a route defined by the undulating terrain of the Penibético range and the sprawling olive groves that dominate the landscape for the first half of the drive. The road surface is generally well-maintained and fast, allowing you to settle into the national limit of 120 km/h, though the frequent elevation changes mean your engine will work harder than it appears on a flat map. Midway through the journey, the landscape shifts from the rugged, rocky outcrops surrounding Loja toward the flatter, sun-baked plains of the Guadalquivir valley. Because this route is entirely within Spain, you won't encounter border crossings or complex toll systems, but be prepared for the intense heat if you are driving during the summer months; the tarmac can shimmer, and visibility is often better with polarized sunglasses. The A-92 remains a free motorway throughout, though it lacks the frequent service stations of the more heavily tolled coastal routes, so keep an eye on your fuel gauge when passing the larger transit towns like Antequera or Osuna. As you approach Sevilla, the traffic density increases significantly, particularly as you converge with the regional orbital roads. If you are heading into the historic center, watch for the local low-emission regulations that may restrict access for older vehicles. The transition from the rural, open highway to the stop-start nature of the city periphery is abrupt, so remain alert for merging traffic at the various junctions that serve the satellite towns leading into the capital. The route is straightforward but rewards those who pay attention to the changing weather patterns, as the winds sweeping across the open plains can be surprisingly strong.
Points forts de l'itinéraire
- The panoramic view of the Sierra Nevada mountains as you depart Granada.
- The massive olive plantations surrounding the Antequera region.
- The dramatic shift from rugged interior hills to the fertile Guadalquivir valley plains.
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 246 km
- Durée:
- 2h 55m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Archidona 🇪🇸 es
≈82 km≈ 6.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Osuna 🇪🇸 es
≈164 km≈ 5.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
À savoirSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Péages, vignettes & paiement routier
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A-92 Autovía de Sevilla a Almería por Granada230 km
-
A-92G Avenida de Andalucía (Bobadilla)9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €28
18.5 L × €1.53 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €26
14.8 L × €1.74 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €28
43 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €22
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 246 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇸 Granada
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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14°
4°
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15°
5°
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18°
7°
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22°
10°
|
25°
12°
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31°
18°
|
36°
22°
|
36°
22°
|
29°
17°
|
24°
14°
|
18°
8°
|
14°
4°
|
| 86mm | 61mm | 151mm | 44mm | 52mm | 22mm | 1mm | 1mm | 24mm | 52mm | 45mm | 33mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
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18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sevilla
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
26° / 18°
—
-
Dim 17
☀️
26° / 14°
—
-
Lun 18
⛅
27° / 14°
—
-
Mar 19
☀️
29° / 14°
—
-
Mer 20
☀️
32° / 18°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 11 manœuvres
- Calle Doctor Guirao Gea
- Avenida de Andalucía
- Avenida de Andalucía
- Avenida de Andalucía (Bobadilla) (A-92G) 5 km
- Carretera de Santa Fe a Granada (A-92G) 4 km
- —
- Autovía de Sevilla a Almería por Granada (A-92) 52 km
- Autovía de Sevilla a Almería por Granada (A-92) 178 km
- Avenida de Andalucía
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
À vélo de Granada à Sevilla
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 266 km
- contre 246 km en voiture
- Temps de trajet
- 13h 39m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 1.509 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Cet itinéraire ne suit aucune section du réseau EuroVelo — attendez-vous à un mélange de pistes cyclables locales et de routes calmes.
Afficher l'itinéraire sur la carte
Questions fréquentes
Is the A-92 a toll road?
No, the A-92 is a public motorway and does not require tolls or vignettes.
What is the speed limit on this route?
The speed limit on Spanish motorways is 120 km/h, though you should watch for reduced speed zones near major junctions and urban entries.
Are there restricted zones in Sevilla?
Sevilla has implemented restricted zones in the city center. Check your vehicle's emissions status before driving directly into the historic core.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.