🇦🇹 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇨🇭
Trajet en voiture de Graz à Lausanne
Traversez l'Autriche, l'Allemagne et la Suisse sur cet itinéraire de 943 km. Conseils pratiques pour vos vignettes, vitesses et passages de frontières.
- Temps de trajet
- 10h 17m
- Distance
- 943 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €136
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €52
- vignette
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+5h 16m- Distance:
- 935 km (−8 km)
- Durée:
- 15h 33m
Via : B 472 · B 12 · B145 · B 31
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
10h 17m
943 km · €136 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
943 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Graz en empruntant l'A9, une artère qui s'extirpe rapidement de la capitale styrienne pour plonger dans les paysages alpins autrichiens. La conduite exige ici une vigilance particulière sur les limitations : le passage de l'Autriche vers l'Allemagne, puis vers la Suisse, impose de jongler entre les habitudes de vitesse, le 130 km/h autrichien cédant progressivement la place aux sections limitées du réseau bavarois avant de converger vers le 120 km/h helvétique, strictement contrôlé. Assurez-vous d'avoir apposé votre vignette autrichienne avant d'entrer sur les autoroutes, car la police locale ne fait aucune exception pour les véhicules étrangers.
Le segment allemand, transitant notamment par les B148 et A94, offre une parenthèse où le trafic poids lourds peut s'intensifier, surtout aux abords des centres urbains. La transition vers la Suisse à la frontière de Saint-Margrethen marque un changement net : le rythme ralentit, les contrôles douaniers sont sporadiques mais réels, et la vignette suisse devient impérative dès l'entrée sur le réseau autoroutier. Le relief s'adoucit à mesure que vous longez le plateau suisse, les autoroutes A1 et A9 vous guidant vers le bassin lémanique avec une régularité toute helvétique.
L'arrivée sur Lausanne demande de l'anticipation, car la topographie de la ville, nichée sur les coteaux surplombant le Lac Léman, impose des pentes parfois abruptes et un trafic urbain dense en fin de parcours. Gardez à l'esprit que les carburants sont souvent moins onéreux en Autriche qu'en Suisse ; il est donc stratégique de faire le plein avant de franchir la frontière helvétique. Enfin, restez attentif aux zones à faibles émissions si vous prévoyez de circuler dans les centres historiques, bien que l'autoroute contourne efficacement la plupart des agglomérations sur cet axe.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage panoramique de l'A9 à la sortie de Graz
- La traversée de la Bavière via les routes B148 et A94
- Le franchissement de la frontière à Saint-Margrethen
- La descente finale vers le lac Léman à l'arrivée sur Lausanne
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 943 km
- Durée:
- 10h 17m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Liezen 🇦🇹 at
≈135 km≈ 18.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rotthalmünster 🇩🇪 de
≈269 km≈ 12.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Oberschleißheim 🇩🇪 de
≈404 km≈ 4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Leutkirch 🇩🇪 de
≈539 km≈ 9.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Münchwilen 🇨🇭 ch
≈673 km≈ 1.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Derendingen 🇨🇭 ch
≈808 km≈ 2.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 14 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 13 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Frontières & documents
You're leaving the EU customs zone
À savoirSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Péages, vignettes & paiement routier
Digital vignette before crossing the border
À savoirAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
À savoirThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
À savoirSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
AstuceFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A9 Pyhrn Autobahn187 km
-
A 96 —163 km
-
A1 —112 km
-
A13 —103 km
-
A 94 —87 km
-
A12 —77 km
-
A8 Innkreis Autobahn65 km
-
A 99 —37 km
-
A14 Rheintal/Walgau Autobahn17 km
-
B148 Altheimer Straße16 km
-
A1; A4 —15 km
-
B 12 —14 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 92%
- Secondaire
- 6%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €136
70.7 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €114
56.6 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €103
165 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €52
- AT — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours La vignette annuelle coûte € :an si vous roulez souvent
- CH — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇦🇹 Graz
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
chaud doux froid
🇨🇭 Lausanne
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Lausanne
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mer 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Jeu 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Ven 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Sam 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 43 manœuvres
- Jakominiplatz
- Dietrichsteinplatz
- Pyhrn Autobahn (A9) 9 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 165 km
- Innkreis Autobahn (A8) 65 km
- (B143) 13 km
- Altheimer Straße (B148)
- (B148)
- (B148) 4 km
- Altheimer Straße (B148)
- Altheimer Straße (B148) 4 km
- Umfahrung St. Peter (B148) 5 km
- Innviertler Ersatzstraße (B148) 3 km
- (B148)
- (B 12) 14 km
- (A 94) 87 km
- — 0.7 km
- (A 99) 27 km
- (A 99) 10 km
- — 0.5 km
- (A 96) 163 km
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 17 km
- Dornbirner Straße (L204)
- Dornbirner Straße (L204)
- Grindelstraße (L203)
- (A13)
- (A13) 103 km
- (A1; A4) 3 km
- (A1; A4) 12 km
- (A1) 16 km
- (A1) 40 km
- (A1) 51 km
- (A1) 5 km
- — 1 km
- (A12) 77 km
- (A12) 0.6 km
- (A9) 13 km
- (A9) 0.6 km
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue de Lavaux (9)
- Avenue du Léman (9)
- Avenue Gabriel-de-Rumine (9) 0.6 km
- —
Questions fréquentes
Ai-je besoin d'une vignette pour ce trajet ?
Oui, il est impératif d'acquérir une vignette pour circuler sur les autoroutes en Autriche et une autre pour la Suisse. Prévoyez de les apposer conformément aux instructions dès votre entrée sur les réseaux autoroutiers respectifs.
Y a-t-il des différences de code de la route notables ?
Bien que les trois pays roulent à droite avec une limite d'alcoolémie identique, les limitations de vitesse varient. L'Autriche autorise 130 km/h sur autoroute, contre 120 km/h en Suisse. Soyez particulièrement vigilant aux radars, très fréquents en Suisse et en Allemagne.
Où est-il préférable de faire le plein ?
Le carburant est généralement plus abordable en Autriche. Il est conseillé de faire le plein complet à Graz ou dans les stations proches de la frontière autrichienne avant de poursuivre vers l'Allemagne et la Suisse.
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