🇹🇷 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Istanbul à Ankara
Essential road trip advice for driving the 445 km route from Istanbul to Ankara via the O-4 motorway.
- Temps de trajet
- 4h 48m
- Distance
- 445 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- Inconnu
- Péages
- Inconnu
- Borne de recharge VE
- Beaucoup de rapides
- :rapides sur 55 ≥50 kW
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 23m- Distance:
- 452 km (+7 km)
- Durée:
- 6h 11m
Via : D100 · D750 · D-100
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
4h 48m
445 km
Voir les détails ↓
Pas réaliste
445 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 1 mai 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
You leave the density of Istanbul via the O-7 northern motorway, bypassing the inner-city bottlenecks before feeding into the O-4 Anatolian Motorway. This primary artery serves as the backbone of the transit between the Bosphorus and the capital, trading the chaotic urban sprawl for the wide, rolling Anatolian plateau. Expect the pace to increase significantly once the city traffic fades, but remain vigilant as heavy freight traffic dominates the right lanes heading toward the heart of the country.
As you progress past Bolu, the elevation begins a steady, climb reaching peaks near 1400 meters. This section of the D750 and O-4 can be treacherous in the winter months; the plateau is prone to sudden heavy snow and dense fog that can restrict visibility to a few meters. Even in clear weather, the gradient changes are sharp enough to sap power from smaller engines, so maintain a steady gear and watch your speed on the descending curves that lead toward the central basin.
Crossing the final stretch into Ankara, the infrastructure feels increasingly modern, though you will inevitably hit congestion upon approaching the capital's ring road. Keep in mind that motorway tolls are handled electronically, so ensure your vehicle is equipped with the correct toll pass system to avoid administrative hurdles later. Refueling is best handled at the modern service stations scattered along the O-4, as these provide safe, well-lit pull-offs that are significantly more reliable than the smaller, older stops on the older D100 segments.
Points forts de l'itinéraire
- The transition from the bustling Bosphorus bridges to the wide, open Anatolian plateau
- The steep, winding ascent near Bolu that offers a dramatic shift in landscape
- Modern motorway service stations along the O-4 that serve as reliable hubs for long-distance drivers
- The final approach into Ankara, where the landscape flattens into the high-altitude central basin
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 445 km
- Durée:
- 4h 48m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Köseköy 🇹🇷 tr
≈111 km≈ 12 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Kaynaşlı 🇹🇷 tr
≈222 km≈ 4.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Çamlıdere 🇹🇷 tr
≈334 km≈ 21.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 243 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 59 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
O-4 O1-O2 Çamlıca Bağlantısı264 km
-
O-7 Kuzey Marmara Otoyolu125 km
-
D750 Fatih Sultan Mehmet Bulvarı28 km
-
D100 Avrasya Tüneli6 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet sur route rurale — routes étroites, petits villages, patience requise.
- Autoroute
- 0%
- Secondaire
- 8%
- Autre / rural
- 92%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Modéré
Gérable mais restez attentif — assez long pour qu'un deuxième conducteur ou une pause déjeuner planifiée soit judicieuse.
- Environ 418 km sur des routes non autoroutières où les vitesses et conditions varient.
Profil d'élévation
Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.
- Point le plus bas
- 24 m
- Point le plus haut
- 1 409 m
- Dénivelé positif total
- ↑ 1 991 m
- Dénivelé négatif total
- ↓ 1 139 m
Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire
Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.
Stations-service
Marques les plus courantes
Échantillon de stations le long de l'itinéraire
- Opet ~0 km
- Petrol Ofisi ~0 km
- Opet ~0 km
- Shell ~0 km
- Opet ~0 km
- Indépendantes ~64 km
- Socar ~64 km
- Socar ~64 km
- Indépendantes ~127 km
- Indépendantes ~127 km
- Indépendantes ~127 km
- Indépendantes ~127 km
- S-Oil ~191 km
- Indépendantes ~191 km
- Indépendantes ~191 km
- Indépendantes ~191 km
Bornes de recharge électrique
20 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).
Les plus rapides en premier
- ASTORSARJ - Berceste Kuzey - AO — Gümüşova 300 kW
- Ankamall Tesla supercharger — Yenimahalle 250 kW
- Trugo - KMO - Adapazarı OHT Güney — Adapazarı 180 kW
- Oncharge - KMO - Adapazarı Güney OHT — Adapazarı 180 kW
- Oncharge - KMO - Adapazarı Kuzey OHT — Adapazarı 180 kW
- Trugo - KMO - Adapazarı Kuzey OHT — Adapazarı 180 kW
- Trugo - Berceste Kuzey - AO — Gümüşova 180 kW
- Wat Mobilite Opet CBA Petrol — Merkez 180 kW
- Kocalar Çeltikçi Dinlenme Tesisi İstanbul Yönü — Kızılcahamam 180 kW
- Powerşarj - SsangYong Şahsuvaroğlu Tesisleri — Ankara 180 kW
- Beefull - KMO - Adapazarı Güney OHT — Adapazarı 160 kW
- Beefull - KMO - Adapazarı Kuzey OHT — Adapazarı 160 kW
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇹🇷 Istanbul
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
6°
|
10°
4°
|
14°
7°
|
17°
10°
|
20°
13°
|
28°
19°
|
31°
22°
|
30°
22°
|
26°
19°
|
21°
14°
|
17°
12°
|
12°
8°
|
| 69mm | 52mm | 80mm | 69mm | 72mm | 19mm | 14mm | 6mm | 65mm | 63mm | 143mm | 114mm |
chaud doux froid
🇹🇷 Ankara
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
-1°
|
8°
-2°
|
15°
3°
|
18°
6°
|
22°
10°
|
29°
15°
|
33°
18°
|
33°
19°
|
27°
14°
|
20°
8°
|
15°
4°
|
9°
1°
|
| 46mm | 18mm | 49mm | 62mm | 71mm | 31mm | 9mm | 5mm | 29mm | 20mm | 49mm | 52mm |
chaud doux froid
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 26 manœuvres
- Molla Hüsrev Caddesi
- —
- — 0.1 km
- Avrasya Tüneli (D100) 6 km
- Eski D-100 Karayolu 1 km
- Uzunçayır Köprülü Kavşağı 0.4 km
- 1. Çevre Yolu (O-1) 0.6 km
- Çamlıca Kavşağı 0.6 km
- O-1-O-2 Çamlıca Bağlantısı (O-4) 0.6 km
- O1-O2 Çamlıca Bağlantısı (O-4) 2 km
- O-1-O-2 Çamlıca Bağlantısı (O-4) 2 km
- Anadolu Otoyolu (O-4) 16 km
- Mecidiye 1 Kavşağı 2 km
- Mecidiye Kavşağı 1 km
- Kuzey Marmara Otoyolu (O-7) 13 km
- Kuzey Marmara Otoyolu (O-7) 8 km
- Kuzey Marmara Otoyolu (O-7) 44 km
- Kuzey Marmara Otoyolu (O-7) 59 km
- Anadolu Otoyolu (O-4) 243 km
- Akıncı Köprülü Kavşağı 0.4 km
- Akıncı Köprülü Kavşağı 0.4 km
- Fatih Sultan Mehmet Bulvarı (D750) 28 km
- İstanbul Caddesi 0.6 km
- İstanbul Caddesi 0.2 km
- Atatürk Bulvarı 3 km
- Atatürk Bulvarı
Questions fréquentes
Is the route from Istanbul to Ankara suitable for a winter drive?
The route traverses high-elevation mountain passes that frequently experience heavy snowfall and icing from late November through March. Ensure your vehicle has appropriate winter tires and check local weather reports for pass closures before departing.
How do I pay for tolls on the O-4 motorway?
Turkey uses an automated system for motorway tolls. You must have an HGS or OGS tag fixed to your vehicle windshield, which is automatically scanned at toll gantries.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, OpenStreetMap via Overpass for fuel stations, Open Charge Map for EV charging stations, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.