🇬🇧 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Liverpool à Edinburgh
Un itinéraire direct en direction du nord, reliant l'énergie culturelle de Liverpool à la majesté historique d'Édimbourg via les autoroutes britanniques.
- Temps de trajet
- 4h 28m
- Distance
- 347 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €44
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+1h 19m- Distance:
- 348 km (+1 km)
- Durée:
- 5h 48m
Via : A6 · A701 · B7076 · A702
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
4h 28m
347 km · €44 de carburant
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20h 57m
383 km · Dénivelé 2.777 m
2.5 km sur EV12 North Sea Cycle Route
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No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
4h 17m
Northern Rail · Avanti West Coast
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Liverpool par la M58 pour rejoindre rapidement la M6, l'épine dorsale qui traverse le nord de l'Angleterre, caractérisée par un trafic dense de poids lourds entre les nœuds industriels. Restez vigilant sur cette section où la signalisation peut être déroutante lors des changements de voies à vive allure. En franchissant la frontière invisible entre l'Angleterre et l'Écosse, la M6 devient la A74(M) et le paysage s'ouvre soudainement sur les collines verdoyantes des Lowlands, marquant une transition nette vers des routes moins saturées et une atmosphère plus sauvage. Le rythme de conduite change alors radicalement lorsque vous délaissez les grands axes pour emprunter les A701, A72 et A702, qui serpentent à travers le paysage accidenté du sud de l'Écosse jusqu'à l'entrée de la capitale.
La conduite se fait impérativement à gauche, et le respect des limites de vitesse est crucial, les sections de motorway étant limitées à 70 mph, soit environ 112 km/h. Gardez à l'esprit que les routes secondaires écossaises, bien que pittoresques, peuvent présenter des virages serrés et des déclivités inattendues, surtout par temps de pluie fréquente dans cette région. Le carburant est généralement plus abordable dans les grandes stations-service situées directement sur l'autoroute, bien que la densité des stations diminue une fois que vous vous enfoncez dans les terres écossaises.
L'arrivée à Édimbourg se fait souvent par le sud via les A702, vous plongeant directement dans le tissu urbain dense. Anticipez les embouteillages aux heures de pointe et gardez en tête que le stationnement dans le centre historique de la capitale écossaise est restreint et coûteux. La traversée ne nécessite aucune vignette ni péage, mais la vigilance reste de mise : le réseau routier écossais peut être surprenant pour ceux qui sont habitués aux autoroutes rectilignes du sud, exigeant une attention constante aux conditions météorologiques changeantes qui caractérisent le climat britannique septentrional.
Points forts de l'itinéraire
- La jonction M6 vers A74(M) au passage de la frontière écossaise
- Les routes sinueuses A701 et A702 offrant un panorama typique des Lowlands
- L'approche spectaculaire du château d'Édimbourg lors de l'entrée dans la ville
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 347 km
- Durée:
- 4h 28m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Kendal 🇬🇧 gb
≈116 km≈ 10.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Annan 🇬🇧 gb
≈231 km≈ 10.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Edinburgh Low Emission Zone — fines, no daily charge
À savoirEdinburgh
Edinburgh's LEZ covers the city centre (within Queen Street Gardens / Lothian Road / the Meadows). Unlike London or Bristol it isn't a per-day charge — non-compliant cars are simply fined £60 (doubling on each subsequent breach, capped at £480). Petrol Euro 4+, diesel Euro 6+ are allowed. Most modern rentals are fine; older private vehicles park outside the zone and walk in.
Frontières & documents
EU drivers don't need an International Driving Permit
AstuceA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Équipement obligatoire dans la voiture
Headlight deflectors required for continental cars
À savoirContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Règles & habitudes de conduite
Drive on the left — give yourself a buffer day
À savoirSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
Fuel sold in litres but priced in pence
UtilePumps quote pence per litre (e.g., 145.9p). Multiply by 100 then divide by 100 to get £/L. Card payments at the pump are universal. Most stations are pay-after-fill — you fuel first, then walk inside. Contactless on a foreign card works almost everywhere; American Express is sometimes refused at smaller stations.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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M6 —182 km
-
A74(M) —49 km
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A701 —48 km
-
A702 Carlops Road19 km
-
M58 —18 km
-
A72 —5 km
-
A5036 Dunnings Bridge Road3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €44
26 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €36
20.8 L × €1.72 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €52
61 kWh × €0.85 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-04-01. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇬🇧 Liverpool
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
9°
4°
|
11°
4°
|
14°
6°
|
17°
10°
|
19°
12°
|
19°
14°
|
20°
14°
|
18°
12°
|
14°
10°
|
10°
6°
|
9°
5°
|
| 116mm | 60mm | 103mm | 74mm | 70mm | 76mm | 136mm | 76mm | 143mm | 115mm | 120mm | 122mm |
chaud doux froid
🇬🇧 Edinburgh
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
2°
|
8°
4°
|
9°
4°
|
12°
5°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
12°
|
19°
13°
|
16°
10°
|
13°
8°
|
9°
5°
|
8°
4°
|
| 73mm | 53mm | 82mm | 75mm | 89mm | 65mm | 108mm | 71mm | 82mm | 123mm | 99mm | 119mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Edinburgh
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
6° / 6°
0.8mm
-
Mer 13
🌧️
10° / 5°
30.8mm
-
Jeu 14
🌧️
10° / 3°
31mm
-
Ven 15
⛅
10° / 4°
1.2mm
-
Sam 16
⛅
10° / 5°
0.5mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 24 manœuvres
- —
- Southport Road (A5038)
- Southport Road (A5038)
- Bailey Drive (A5038)
- Dunnings Bridge Road (A5036) 3 km
- (M58) 18 km
- (M6) 0.2 km
- (M6) 182 km
- (A74(M)) 49 km
- (A701)
- (A701)
- (A701) 44 km
- (A72) 5 km
- (A701) 4 km
- — 3 km
- (A702) 0.4 km
- Carlops Road (A702)
- Carlops Road (A702) 13 km
- (A702)
- (A702) 6 km
- Biggar Road (A702)
- Biggar Road (A702)
- Home Street (A702)
- Hanover Street
À vélo de Liverpool à Edinburgh
Itinéraire cyclable au rythme du tourisme généré par BRouter, avec dénivelé et correspondance avec le réseau cyclable EuroVelo.
- Distance
- 383 km
- contre 347 km en voiture
- Temps de trajet
- 20h 57m
- Rythme de tourisme ; les cyclistes expérimentés réduisent ce temps de 20 à 30 %.
- Dénivelé positif total
- ↑ 2.777 m
Itinéraire sur le profil BRouter trekking — équilibré pour les cyclotouristes sur route ; les profils gravier et vélo rapide produisent des tracés différents.
Sur le réseau EuroVelo
Des sections de cet itinéraire suivent les routes cyclables EuroVelo balisées — bien entretenues, signalisées et adaptées aux vélos :
- EV12 North Sea Cycle Route · 2.5 km
Total : 2,5 km sur EuroVelo (1% de l'itinéraire).
Afficher l'itinéraire sur la carte
En train de Liverpool à Edinburgh
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 4h 17m
- 2 changements
- Opérateur principal
- Northern Rail
- + 3 de plus
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- Northern
- Avanti
Tous les opérateurs parmi les alternatives
- Northern Rail
- Avanti West Coast
- West Midlands Trains
- TransPennine Express
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il payer des péages sur cet itinéraire ?
Non, il n'y a aucun péage sur l'ensemble du trajet entre Liverpool et Édimbourg.
La conduite est-elle différente en Écosse par rapport à l'Angleterre ?
Les règles de conduite, la priorité à gauche et les limitations de vitesse sont identiques dans tout le Royaume-Uni.
Quelle est la meilleure période pour effectuer ce trajet ?
Le printemps et le début de l'automne offrent le meilleur équilibre entre luminosité et conditions routières, bien que le temps écossais soit imprévisible tout au long de l'année.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, BRouter for the bicycle route, EuroVelo GPX (ODbL) by the European Cyclists' Federation for the cycle-network overlay, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.