🇮🇹 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Milan à Catania
Traversez l'Italie du nord au sud lors d'un périple de Milan à Catane, en passant par les autoroutes A1 et A2 jusqu'à la Sicile.
- Temps de trajet
- 14h 46m
- Distance
- 1 347 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €181
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €101
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+9h 38m- Distance:
- 1 422 km (+74 km)
- Durée:
- 24h 25m
Via : SS3bis · SS18 · SS372 · SS690
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
14h 46m
1.347 km · €181 de carburant
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Pas réaliste
1.347 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
18h 50m
FlixBus-eu
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2h 41m
à partir de 40 €
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Milan par la Tangenziale Est avant de récupérer l'A1, le ruban d'asphalte qui constitue la colonne vertébrale de l'Italie. La circulation est dense jusqu'à ce que vous passiez les Apennins via l'A1var, une série de viaducs impressionnants qui vous épargnent le tracé sinueux de l'ancienne autoroute. Gardez un œil sur votre compteur : si la limite est fixée à 130 km/h, la pluie fréquente dans la plaine du Pô impose une réduction immédiate à 110 km/h. Les péages sont omniprésents ; récupérez votre ticket à l'entrée et prévoyez de quoi régler aux sorties, car le coût grimpe vite sur cette distance totale.
À la hauteur de Salerne, vous bifurquez sur l'A2, l'Autostrada del Mediterraneo, où la conduite devient plus décontractée mais tout aussi exigeante. La route serpente à travers la Calabre, offrant des paysages spectaculaires mais des portions en travaux récurrentes. La vigilance est de mise, surtout avec les poids lourds qui occupent souvent la voie de droite sur les tronçons montagneux. Le passage du détroit de Messine se fait via le ferry, une pause nécessaire pour décompresser après plus de dix heures de conduite.
Une fois débarqué à Messine, vous récupérez l'A18 qui longe la mer Ionienne. La perspective de l'Etna se précise à mesure que vous approchez de Catane, avec des sommets souvent enneigés contrastant avec la chaleur côtière. Soyez prudent dans les zones urbaines de Sicile, où le code de la route est interprété avec une souplesse toute locale, très différente de la rigueur milanaise. Assurez-vous d'avoir fait le plein avant de quitter les grandes stations d'autoroute du continent, car les prix peuvent fluctuer sur les petites routes siciliennes.
Points forts de l'itinéraire
- La traversée des Apennins sur l'A1var avec ses viaducs spectaculaires
- Le panorama sur le détroit de Messine lors de la traversée en ferry
- L'approche spectaculaire de Catane avec l'Etna en toile de fond
- Les stations de service 'Autogrill' pour une expérience culinaire typique
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 347 km
- Durée:
- 14h 46m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Campogalliano 🇮🇹 it
≈168 km≈ 5 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
San Giovanni Valdarno 🇮🇹 it
≈337 km≈ 2.4 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Civita Castellana 🇮🇹 it
≈505 km≈ 13.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Cassino 🇮🇹 it
≈674 km≈ 7.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Quadrivio 🇮🇹 it
≈842 km≈ 2.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Castrovillari 🇮🇹 it
≈1 011 km≈ 10.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rosarno 🇮🇹 it
≈1 179 km≈ 7.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
ZTL cameras read your plate from any country
À savoirItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
À savoirCatania
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
À savoirMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
À savoirMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Péages, vignettes & paiement routier
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest mandatory before stepping out
À savoirItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
AstuceOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A1var Variante di Valico515 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo429 km
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A1 Autostrada del Sole218 km
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A18 Autostrada Messina-Catania74 km
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A30 Autostrada Caserta-Salerno54 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo5 km
-
RA15 Tangenziale Ovest di Catania3 km
-
A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto3 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €181
101.1 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €165
80.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €154
236 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €101
- IT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 1347 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇮🇹 Milan
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
chaud doux froid
🇮🇹 Catania
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
9°
|
16°
8°
|
18°
11°
|
20°
12°
|
23°
16°
|
29°
21°
|
34°
24°
|
32°
24°
|
29°
21°
|
26°
17°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
| 82mm | 118mm | 55mm | 37mm | 89mm | 15mm | 1mm | 4mm | 32mm | 47mm | 74mm | 57mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Catania
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
20° / 17°
—
-
Mer 13
☀️
25° / 17°
—
-
Jeu 14
☀️
23° / 15°
2.4mm
-
Ven 15
⛅
23° / 15°
0.5mm
-
Sam 16
⛅
23° / 18°
16mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 35 manœuvres
- Via Silvio Pellico
- Corso Lodi
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 3 km
- Autostrada del Sole (A1) 9 km
- Autostrada del Sole (A1) 177 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 483 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 11 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 39 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 5 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 8 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 255 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- —
- — 0.4 km
- Diramazione Reggio Calabria (A2dirRC) 0.3 km
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.4 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 0.9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 4 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 3 km
- Autostrada Messina-Catania (A18) 66 km
- Autostrada Messina-Catania (A18)
- Tangenziale Ovest di Catania (RA15) 3 km
- —
- Via Galermo
- —
- —
- — 0.1 km
- Viale Montenero
- Viale delle Medaglie d'Oro 0.4 km
- Via Calliope
En autocar de Milan à Catania
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 18h 50m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En avion de Milan à Catania
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 41m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 71 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- MXP → CTA
- 1.012 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour prendre la route ?
Évitez absolument les départs lors des grands ponts italiens et le mois d'août, où le trafic vers le sud peut doubler le temps de trajet habituel.
Le péage est-il automatique ?
Non, le système italien est basé sur la distance parcourue. Vous prenez un ticket à l'entrée et payez à la barrière de sortie en fonction du trajet effectué.
Faut-il une vignette spécifique pour l'Italie ?
Absolument pas. L'Italie utilise un système de péages aux barrières (Autostrade) et non une vignette autocollante.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.