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FromToEurope

🇫🇷 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇪🇸

Trajet en voiture de Montpellier à Bilbao

Temps de trajet
7h 7m
Distance
678 km
Possible le même jour ?
Oui, faisable
moins de 8h
Coût du carburant
≈ €107
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €65
par km
Borne de recharge VE
Beaucoup de rapides
:rapides sur 117 ≥50 kW
Pays
🇫🇷 🇪🇸
2 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Alternatif

+1h 18m
Distance:
681 km
(+3 km)
Durée:
8h 26m

Via : A 64 · AP-1; AP-8 · A 9 · AP-8

Sans autoroute

+4h 37m
Distance:
687 km
(+9 km)
Durée:
11h 45m

Via : D 1124 · D 824 · D 908 · N-634

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

7h 7m

678 km · €107 de carburant

Voir les détails ↓

À vélo

Pas réaliste

678 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus
Direct

9h 45m

FlixBus-eu

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En train
4 changements

9h 32m

SNCF VOYAGEURS · Euskotren Trena

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Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Envisager de partager sur deux jours

Techniquement un trajet d'une journée, mais c'est une longue route. Partager une nuitée à mi-chemin rend le voyage bien plus agréable et vous permet de voir le milieu, pas seulement les points d'arrivée.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
678 km
Durée:
7h 7m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Lézignan-Corbières 🇫🇷 fr

    ≈113 km

    ≈ 5.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Escalquens 🇫🇷 fr

    ≈226 km

    ≈ 3.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Saint-Gaudens 🇫🇷 fr

    ≈339 km

    ≈ 16.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. Mourenx 🇫🇷 fr

    ≈452 km

    ≈ 6.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Irun 🇪🇸 es

    ≈565 km

    ≈ 1.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Trajet transfrontalier · :de → :à

Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

À savoir

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

À savoir

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Source officielle

Péages, vignettes & paiement routier

Contactless works at every autoroute booth

Utile

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Équipement obligatoire dans la voiture

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

À savoir

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Règles & habitudes de conduite

Priorité à droite still applies in towns

Utile

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A 64 La Pyrénéenne
    286 km
  • A 61 Autoroute des Deux Mers
    136 km
  • A 9 La Languedocienne
    85 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    71 km
  • AP-8 Bizkaiko Golkoko Autobidea
    36 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    31 km
  • A 620 —
    9 km
  • A-8 Kantauriko autobidea
    4 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
98%
Secondaire
0%
Autre / rural
2%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Difficile

Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
  • Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.

Profil d'élévation

Points hauts, points bas et le dénivelé total (montée / descente) le long de l'itinéraire.

Point le plus bas
7 m
Point le plus haut
599 m
Dénivelé positif total
↑ 943 m
Dénivelé négatif total
↓ 976 m

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €107

50.8 L × €2.11 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €90

40.7 L × €2.20 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €69

119 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €65

  • FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 417 km dans le pays ≈ € :montant)
  • ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 261 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.

Prix actualisés le 2026-09-28. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Stations-service et recharge électrique le long de l'itinéraire

Stations à quelques kilomètres de la route, échantillonnées à des points de passage espacés uniformément.

Bornes de recharge électrique

117 trouvées

45 à 50 kW ou plus (rapides / ultra-rapides).

Les plus rapides en premier

  • Fastned - Narbonne La Coupe — Narbonne 400 kW
  • Mobilize - Renault Narbonne — Narbonne 320 kW
  • Bump - E.Leclerc - Narbonne — Narbonne 320 kW
  • Mobilize - Renault Tarbes — Tarbes 320 kW
  • TotalEnergies - Relais Aighelongue — Montpellier 300 kW
  • TotalEnergies - Relais Costebelle — Montpellier 300 kW
  • Allego - Intermarché Montpellier — Montpellier 300 kW
  • Electra - Castelnau-le-Lez - Grand Frais — Castelnau-le-Lez 300 kW
  • Electra - Narbonne - Hôtel Campanile — Narbonne 300 kW
  • Engie-Vianeo - A61 - Aire de Port-Lauragais Nord — Avignonet-Lauragais 300 kW
  • Tesla Supercharger Narbonne Sud — Narbonne 250 kW
  • Tesla Supercharger Castelnaudary — Castelnaudary 250 kW

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇫🇷 Montpellier

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
12°
4°
14°
4°
16°
7°
19°
10°
23°
13°
29°
18°
31°
20°
32°
20°
26°
15°
22°
13°
16°
8°
13°
5°
75mm 67mm 95mm 68mm 94mm 56mm 25mm 25mm 90mm 100mm 77mm 108mm

chaud doux froid

🇪🇸 Bilbao

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
14°
6°
15°
6°
17°
8°
19°
9°
20°
11°
25°
16°
25°
17°
27°
17°
24°
15°
23°
13°
17°
10°
14°
7°
163mm 99mm 99mm 79mm 89mm 53mm 42mm 50mm 97mm 128mm 161mm 119mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Bilbao

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Dim 11

    ⛅

    15° / 15°

    —

  • Lun 12

    ☀️

    23° / 13°

    —

  • Mar 13

    ⛅

    23° / 14°

    —

  • Mer 14

    ☀️

    25° / 15°

    —

  • Jeu 15

    ☀️

    27° / 16°

    —

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 26 manœuvres
  1. Rue Foch 0.3 km
  2. Rue Pierre Causse
  3. Route de Sète (M 612) 0.1 km
  4. Route de Sète (M 612)
  5. (M 116E1)
  6. — 0.2 km
  7. (A 709) 0.9 km
  8. La Languedocienne (A 9) 85 km
  9. Autoroute des Deux Mers (A 61) 136 km
  10. (A 620) 9 km
  11. La Pyrénéenne (A 64) 286 km
  12. — 1.0 km
  13. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  14. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  15. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  16. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  17. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  18. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  19. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  20. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 50 km
  21. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-8) 36 km
  22. Kantauriko autobidea (A-8) 4 km
  23. — 0.4 km
  24. —
  25. Buenos Aires kalea
  26. Ibañez de Bilbao kalea

En autocar de Montpellier à Bilbao

Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.

Temps de trajet
9h 45m
Direct
Opérateur
FlixBus-eu
Départs / jour
~1
Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte

Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Lien de réservation bientôt disponible.

En train de Montpellier à Bilbao

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
9h 32m
4 changements
Opérateur principal
SNCF VOYAGEURS
+ 2 de plus
Alternatives
5
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • TGV INOUI 6823
  • IC 14155
  • E2

Tous les opérateurs parmi les alternatives

  • SNCF VOYAGEURS
  • Euskotren Trena
  • RENFE OPERADORA

Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

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