Aller au contenu
FromToEurope

🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays

Trajet en voiture de Sevilla à Zaragoza

Un guide pratique pour votre trajet de 847 km entre l'Andalousie et l'Aragon via l'A-66, l'A-5 et l'A-2.

Temps de trajet
9h 11m
Distance
847 km
Possible le même jour ?
Longue journée
moins de 12h
Coût du carburant
≈ €102
essence · diesel ≈ € :montant
Péages
≈ €76
par km
Borne de recharge VE
Inconnu
pas encore relevé
Pays
🇪🇸 Espagne
1 pays
Sur cette page

Carte de l'itinéraire

Options d'itinéraire

Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.

Sans autoroute

+3h 44m
Distance:
819 km
(−28 km)
Durée:
12h 55m

Via : N-420 · CM-210 · CM-310a · A-431

Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?

La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.

En voiture

9h 11m

847 km · €102 de carburant

Voir les détails ↓

À vélo

Pas réaliste

847 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.

En bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

En avion
SVQ → ZAZ

2h 15m

à partir de 40 €

Voir les détails ↓

En train
3 changements

5h 15m

RENFE OPERADORA

Voir les détails ↓

À quoi ressemble le trajet

Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.

Vous quittez Séville en empruntant l'A-66 vers le nord, une autoroute qui fend les plaines andalouses et vous offre une montée en altitude progressive vers l'Estrémadure. Le trafic est fluide à la sortie de la capitale andalouse, mais soyez vigilant à la chaleur intense qui peut ramollir le bitume en été et fatiguer le conducteur sur ces longs segments rectilignes. À hauteur de Mérida, vous bifurquez sur l'A-5 en direction de Madrid, une artère majeure où la conduite devient plus soutenue à mesure que vous approchez du plateau central castillan.

La traversée de Madrid est une étape charnière qui demande une attention particulière à la signalisation pour rejoindre la M-40, le périphérique qui vous évitera le centre congestionné, avant de capter l'A-2 en direction de Saragosse. Cette section marque un changement de paysage : vous abandonnez les plaines arides du sud pour les vastes étendues plus austères de la Castille, balayées par des vents latéraux parfois violents. Respectez scrupuleusement la limite de 120 km/h, car les radars automatiques sont fréquents sur tout le réseau autoroutier espagnol.

En approchant de l'Aragon, le relief se fait plus présent et l'arrivée sur Saragosse, située au cœur de la vallée de l'Èbre, offre une transition frappante après les kilomètres de plateau. Contrairement aux zones côtières, cette région intérieure peut connaître des écarts de température brutaux selon les saisons ; si vous voyagez en hiver, les épisodes de brouillard givrant dans la vallée peuvent réduire la visibilité à quelques mètres seulement. Gardez à l'esprit qu'il n'y a pas de vignette à apposer sur votre pare-brise, mais prévoyez un budget pour certains tronçons autoroutiers payants, bien que le réseau espagnol soit globalement plus accessible que chez ses voisins européens.

Points forts de l'itinéraire

  • Le passage par l'A-66 à travers la Sierra Norte de Sevilla
  • Le contournement de Madrid via la M-40
  • La descente vers la vallée de l'Èbre à l'approche de Saragosse
  • Les aires de service de l'Estrémadure, idéales pour une halte gastronomique locale

Plan de trajet

Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.

Nuitée recommandée

Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.

Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).

Distance:
847 km
Durée:
9h 11m (flux libre, pas de trafic)

Où s'arrêter

Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.

  1. Los Santos de Maimona 🇪🇸 es

    ≈121 km

    ≈ 15.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  2. Miajadas 🇪🇸 es

    ≈242 km

    ≈ 2.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  3. Navalmoral de la Mata 🇪🇸 es

    ≈363 km

    ≈ 21.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  4. El Álamo 🇪🇸 es

    ≈484 km

    ≈ 14.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  5. Guadalajara 🇪🇸 es

    ≈605 km

    ≈ 17.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

  6. Calatayud 🇪🇸 es

    ≈726 km

    ≈ 41.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal

Points clés

À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.

Trajet transfrontalier · :de → :à

Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.

Péages sur les autoroutes en :pays

Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.

À savoir avant le départ

Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.

Accès aux villes & zones à faibles émissions

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

À savoir

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement

À savoir

Sevilla

Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.

Péages, vignettes & paiement routier

A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only

À savoir

Portugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.

Source officielle

Most Spanish tolls were abolished in 2024

Astuce

The AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.

Règles & habitudes de conduite

Plan your stops, not just your finish time

Utile

OSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.

Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.

Routes principales

Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.

  • A-5 Autovía del Suroeste
    329 km
  • A-2 Autovía del Nordeste
    299 km
  • A-66 Autovía Ruta de la Plata
    180 km
  • M-40
    22 km
  • A-5R Autovía del Suroeste
    3 km
  • SE-30 Circunvalación de Sevilla
    2 km

Caractère de l'itinéraire

Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.

Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.

Autoroute
98%
Secondaire
0%
Autre / rural
2%

Difficulté du trajet

Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?

Global

Difficile

Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.

  • Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.

Carburant et péages

Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.

Essence (SP 95)

≈ €102

63.5 L × €1.61 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €91

50.8 L × €1.79 / L · 6 L/100 km

Électrique (charge rapide DC)

≈ €90

148 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.

Péages autoroutiers et vignettes

≈ €76

  • ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 693 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
  • PT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 154 km dans le pays ≈ € :montant)

Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.

Météo par mois

Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.

🇪🇸 Sevilla

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
16°
18°
20°
10°
25°
13°
28°
16°
33°
20°
37°
22°
38°
23°
31°
19°
27°
17°
20°
11°
16°
76mm 46mm 152mm 31mm 23mm 23mm 0mm 0mm 23mm 159mm 70mm 54mm

chaud doux froid

🇪🇸 Zaragoza

Mois
Jan Fév Mar Avr Mai Juin Juil Août Sep Oct Nov Déc
12°
14°
18°
22°
10°
26°
13°
32°
18°
34°
20°
35°
21°
27°
16°
23°
14°
17°
12°
31mm 34mm 58mm 28mm 44mm 48mm 9mm 15mm 57mm 76mm 24mm 25mm

chaud doux froid

Les 5 prochains jours à Zaragoza

Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.

  • Mar 12

    ☀️

    16° / 13°

  • Mer 13

    20° / 10°

  • Jeu 14

    20° / 10°

    0.1mm

  • Ven 15

    ☀️

    17° / 11°

    9.6mm

  • Sam 16

    17° / 10°

Prévisions : MET Norway

Itinéraire

Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.

Afficher toutes les 24 manœuvres
  1. Glorieta Edward Johnston
  2. Avenida Kansas City
  3. Avenida Kansas City
  4. Avenida Alcalde Manuel del Valle 0.1 km
  5. Avenida Alcalde Manuel del Valle
  6. Calle Sor Francisca Dorotea
  7. Acceso a Sevilla desde la SE-30 por el Puente del Alamillo (A-8083)
  8. Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
  9. Autovía Ruta de la Plata (A-66) 180 km
  10. Autovía Ruta de la Plata (A-66) 0.5 km
  11. Autovía del Suroeste (A-5) 305 km
  12. Autovía del Suroeste (A-5) 24 km
  13. Autovía del Suroeste (A-5R) 3 km
  14. (M-40) 22 km
  15. (M-14) 0.8 km
  16. Plaza de Eisenhower 0.4 km
  17. 0.2 km
  18. Autovía del Nordeste (A-2) 138 km
  19. (A-2) 161 km
  20. 0.6 km
  21. 0.3 km
  22. Carretera de Huesca (N-330) 0.6 km
  23. Paseo de Echegaray y Caballero

En avion de Sevilla à Zaragoza

Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.

Temps total
2h 15m
Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
En vol
46 min
À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
Au sol
90 min
Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
Itinéraire
SVQ → ZAZ
645 km à vol d'oiseau.

Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.

Afficher la trajectoire de vol sur la carte

Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.

Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.

En train de Sevilla à Zaragoza

L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.

Trajet le plus rapide
5h 15m
3 changements
Opérateur principal
RENFE OPERADORA
Alternatives
5
Itinéraires retournés par le planificateur.

Trains sur l'itinéraire le plus rapide

  • AVE 03941

Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Afficher l'itinéraire sur la carte

Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.

Questions fréquentes

Quel est le meilleur itinéraire pour relier Séville à Saragosse ?

L'itinéraire le plus direct consiste à suivre l'A-66, puis l'A-5 jusqu'à Madrid, avant de contourner la capitale via la M-40 pour terminer sur l'A-2 en direction de Saragosse.

Y a-t-il des péages sur ce trajet ?

Le réseau autoroutier espagnol comporte des tronçons à péage, bien que beaucoup d'autoroutes soient devenues gratuites ces dernières années. Il est conseillé d'avoir une carte bancaire à portée de main.

Quelles sont les limitations de vitesse à respecter en Espagne ?

La limite de vitesse standard sur autoroute est de 120 km/h. Veillez à ralentir dans les zones de travaux ou à l'approche des grandes agglomérations.

Comment cette page est construite

Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.

Continuez à explorer