🇪🇸 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Zaragoza à Sevilla
Un itinéraire direct reliant l'Aragon à l'Andalousie en passant par Madrid, idéal pour découvrir les paysages espagnols.
- Temps de trajet
- 9h 13m
- Distance
- 848 km
- Possible le même jour ?
- Longue journée
- moins de 12h
- Coût du carburant
- ≈ €102
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €76
- par km
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 19m- Distance:
- 922 km (+74 km)
- Durée:
- 10h 32m
Via : A-66 · A-2 · R-2 · N-110
Sans autoroute
+3h 38m- Distance:
- 818 km (−29 km)
- Durée:
- 12h 51m
Via : CM-310 · N-420 · CM-210 · A-431
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
9h 13m
848 km · €102 de carburant
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Pas réaliste
848 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 15m
à partir de 40 €
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5h 24m
RENFE OPERADORA
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Saragosse par la rocade Z-40 pour rejoindre rapidement l'A-2 en direction de Madrid, une artère qui traverse les paysages arides du plateau castillan. La conduite sur ces autoroutes espagnoles est fluide, mais gardez une attention constante sur votre compteur : la limite est strictement fixée à 120 km/h et les radars automatiques sont fréquents sur les longs tronçons rectilignes où l'ennui peut vite réduire votre vigilance. En approchant de Madrid, la circulation se densifie drastiquement sur la M-40, le périphérique indispensable pour contourner la capitale sans entrer dans le centre urbain.
Une fois Madrid derrière vous, basculez sur l'A-5, l'autoroute de l'Estrémadure, qui transforme le paysage en une succession de plaines agricoles et de zones plus boisées. La transition vers l'A-66 près de Mérida marque le début de la descente vers le sud, où les températures augmentent nettement à mesure que vous pénétrez en Andalousie. Cette partie du trajet est souvent plus dégagée, offrant une visibilité étendue sur les oliveraies qui caractérisent l'approche de votre destination.
La route se termine à Séville, une ville où le stationnement est un défi logistique. Anticipez votre arrivée en réservant un parking en dehors du centre historique, car les ruelles étroites de Santa Cruz ne sont pas conçues pour la circulation automobile moderne. Gardez en tête que, contrairement à d'autres pays européens, l'Espagne ne demande pas de vignette, mais prévoyez un budget pour les quelques sections autoroutières à péage qui pourraient croiser votre chemin. Les stations-service sont nombreuses le long de l'A-5, ce qui facilite grandement la gestion de votre autonomie sans avoir à vous éloigner des grands axes.
Points forts de l'itinéraire
- Contournement dynamique de Madrid via la M-40
- Passage par Mérida, riche en vestiges romains
- Transition paysagère entre le plateau castillan et les plaines andalouses
- Arrivée spectaculaire par les plaines du Guadalquivir
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 848 km
- Durée:
- 9h 13m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Calatayud 🇪🇸 es
≈121 km≈ 41.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Guadalajara 🇪🇸 es
≈242 km≈ 17.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
El Álamo 🇪🇸 es
≈363 km≈ 13.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Navalmoral de la Mata 🇪🇸 es
≈484 km≈ 21.7 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Miajadas 🇪🇸 es
≈605 km≈ 2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Los Santos de Maimona 🇪🇸 es
≈727 km≈ 15.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Trajet transfrontalier · :de → :à
Vous quitterez un pays pour en entrer un autre lors de ce voyage. Gardez vos papiers d'identité à portée de main, même à l'intérieur de l'espace Schengen, et vérifiez le statut actuel des contrôles aux frontières avant de partir.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
À savoirSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Péages, vignettes & paiement routier
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
À savoirPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Règles & habitudes de conduite
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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A-2 Autovía del Nordeste289 km
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A-5R Autovía del Suroeste236 km
-
A-66 Autovía Ruta de la Plata181 km
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A-5 Autovía del Suroeste95 km
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M-40 —21 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste9 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 0%
- Autre / rural
- 3%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Difficile
Longue journée avec au moins un facteur compliquant. Divisez sur deux jours ou partagez la conduite.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €102
63.6 L × €1.61 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €91
50.9 L × €1.79 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €90
148 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €76
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 694 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
- PT — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 154 km dans le pays ≈ € :montant)
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
chaud doux froid
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Sevilla
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
☀️
16° / 15°
—
-
Mer 13
☀️
24° / 12°
—
-
Jeu 14
☀️
25° / 13°
—
-
Ven 15
☀️
22° / 13°
—
-
Sam 16
☀️
24° / 13°
—
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 23 manœuvres
- Paseo de Echegaray y Caballero 0.4 km
- — 2 km
- — 0.4 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 7 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 262 km
- Autovía de Castilla-La Mancha (A-2) 27 km
- — 0.3 km
- Plaza de Eisenhower 0.9 km
- (M-14) 0.5 km
- (M-14)
- (M-14) 1 km
- (M-40) 21 km
- Autovía del Suroeste (A-5R) 236 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 95 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 181 km
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Avenida Carlos III
- —
- Calle Resolana 0.5 km
- Avenida de Kansas City
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
En avion de Zaragoza à Sevilla
Durée de voyage indicative pour un vol sans escale, basée sur la distance orthodromique, une vitesse de croisière commerciale moyenne (850 km/h) et une marge de 90 minutes pour le roulage, la sécurité et l'embarquement.
- Temps total
- 2h 15m
- Porte à porte depuis l'aéroport de :from.
- En vol
- 46 min
- À vitesse de croisière d'environ 850 km/h.
- Au sol
- 90 min
- Roulage + sécurité + embarquement (court-courrier typique).
- Itinéraire
- ZAZ → SVQ
- 645 km à vol d'oiseau.
Tarif indicatif : à partir de 40 € — les tarifs varient selon la saison, le jour de la semaine et le délai de réservation. Vérifiez toujours auprès de la compagnie aérienne ou d'un comparateur avant de planifier en fonction de ce chiffre.
Afficher la trajectoire de vol sur la carte
Estimation seulement. Nous ne récupérons pas les horaires ni les tarifs des vols en temps réel – consultez la page méthodologie pour savoir comment ce chiffre est calculé.
Le transport aérien émet environ 5 à 10 fois plus de CO₂ par passager-km que le rail pour la même distance.
En train de Zaragoza à Sevilla
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 5h 24m
- 4 changements
- Opérateur principal
- RENFE OPERADORA
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- AVE INT 09730
- AVE 02360
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Quel est le meilleur moment pour prendre la route ?
Évitez les heures de pointe à Madrid, idéalement en milieu de journée ou tôt le matin pour ne pas rester bloqué sur la M-40.
Y a-t-il des péages sur cet itinéraire ?
La majorité du réseau est gratuite, mais certaines portions d'autoroutes espagnoles peuvent être payantes selon les concessions en place.
Faut-il prévoir des équipements spéciaux ?
Aucun équipement particulier n'est requis en dehors des normes de sécurité habituelles, mais assurez-vous que votre climatisation fonctionne bien si vous voyagez en été.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.