🇪🇸 Rit binnen hetzelfde land · Spain
Met de auto van Zaragoza naar Sevilla
Reis van Zaragoza naar Sevilla via de Spaanse A-2 en A-5. Lees alles over de route, de oversteek van het centrale hoogland en tips voor een zorgeloze roadtrip.
- Rijtijd
- 9h 13m
- Afstand
- 848 km
- Zelfde dag?
- Lange dag
- minder dan 12 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €102
- benzine · diesel ≈ €91
- Tol
- ≈ €76
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+1h 19m- Afstand:
- 922 km (+74 km)
- Duur:
- 10h 32m
Via: A-66 · A-2 · R-2 · N-110
Zonder snelweg
+3h 38m- Afstand:
- 818 km (−29 km)
- Duur:
- 12h 51m
Via: CM-310 · N-420 · CM-210 · A-431
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
9h 13m
848 km · €102 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
848 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 15m
vanaf €40
Details bekijken ↓
5h 24m
RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Zaragoza via de Z-40 en kiest al snel voor de A-2 richting Madrid, een route die je dwars door het dorre, uitgestrekte landschap van het Spaanse binnenland voert. Het wegdek is hier over het algemeen uitstekend, maar houd rekening met een forse klim naar het hoogste punt van de route op ruim 1100 meter hoogte. Deze passage over de Castiliaanse hoogvlakte kan in de wintermaanden verraderlijk zijn; hoewel zware sneeuwval zeldzaam is, kunnen ijzel en harde wind op de open plateaus het rijcomfort aanzienlijk beïnvloeden. Zodra je de drukte van de M-40 rond Madrid achter je laat, verandert het ritme van de reis zodra je de A-5 naar het zuidwesten opdraait.
De overgang van de A-5 naar de A-66 bij Mérida markeert het laatste traject richting Andalusië, waar het landschap zachter wordt en de typische olijfgaarden het beeld bepalen. In tegenstelling tot veel andere Europese landen ken je op de Spaanse autosnelwegen geen tolvignet, maar de grotere trajecten zijn vaak kosteloos terwijl je op specifieke secties rekening moet houden met tol bij de poortjes. Houd je strikt aan de maximumsnelheid van 120 kilometer per uur, want de Spaanse verkeerspolitie is zeer alert op trajectcontrole, zeker op de lange, rechte stukken waar de snelheid er ongemerkt snel uitloopt.
Het bereiken van Sevilla voelt als een overgang naar een compleet andere wereld, waarbij de invloeden van de Moorse architectuur en de warmere klimatologische omstandigheden van Andalusië de laatste kilometers tekenen. Zorg dat je tank vol is voordat je de minder dichtbevolkte gebieden tussen Extremadura en Sevilla intrekt, aangezien tankstations in de afgelegen valleien minder frequent voorkomen en de prijzen daar vaak hoger liggen dan langs de hoofdslagaders. In de stad zelf is voorzichtigheid geboden bij het navigeren van de smalle straatjes in het historische centrum, waar voetgangers en fietsers de overhand hebben.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de ruige Castiliaanse hoogvlakte naar het glooiende landschap van Extremadura
- Het knooppunt rondom Madrid waarbij je de A-2 verruilt voor de A-5 richting het zuiden
- De historische overgang bij het bereiken van de Andalusische hoofdstad Sevilla
- De panoramische vergezichten op de A-66 die de route door het zuidwesten markeert
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Navalcarnero (es).
- Afstand:
- 848 km
- Duur:
- 9h 13m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Calatayud 🇪🇸 es
≈121 km≈ 41.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Guadalajara 🇪🇸 es
≈242 km≈ 17.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
El Álamo 🇪🇸 es
≈363 km≈ 13.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Navalmoral de la Mata 🇪🇸 es
≈484 km≈ 21.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Miajadas 🇪🇸 es
≈605 km≈ 2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Los Santos de Maimona 🇪🇸 es
≈727 km≈ 15.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · ES → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in ES / PT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
Must knowSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Tol, vignetten & wegbetaling
A22 Algarve and ex-SCUT roads — electronic only
Must knowPortugal has two toll systems. Most autoestradas use a normal ticket-and-pay barrier. But the A22 (Algarve), A23, A24, A25 and A28 are "ex-SCUT" routes with no booths — only overhead gantries that read your plate. Without a Via Verde transponder or pre-registration, you have 5 days to pay at a CTT post office, or the fine reaches your home address. Easiest fix: rent a Via Verde Visitors transponder (€6/week) at the airport or border.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A-2 Autovía del Nordeste289 km
-
A-5R Autovía del Suroeste236 km
-
A-66 Autovía Ruta de la Plata181 km
-
A-5 Autovía del Suroeste95 km
-
M-40 —21 km
-
Z-40; A-2 Autovía del Nordeste9 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 3%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 9h 13m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €102
63.6 L × €1.61 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €91
50.9 L × €1.79 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €90
148 kWh × €0.60 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €76
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 694 km in het land ≈ €62) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- PT — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 154 km in het land ≈ €14)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Zaragoza
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
8°
|
22°
10°
|
26°
13°
|
32°
18°
|
34°
20°
|
35°
21°
|
27°
16°
|
23°
14°
|
17°
9°
|
12°
5°
|
| 31mm | 34mm | 58mm | 28mm | 44mm | 48mm | 9mm | 15mm | 57mm | 76mm | 24mm | 25mm |
heet mild koud
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Sevilla
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
16° / 15°
—
-
Wo 13
☀️
24° / 12°
—
-
Do 14
☀️
25° / 13°
—
-
Vr 15
☀️
22° / 13°
—
-
Za 16
☀️
24° / 13°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 23 manoeuvres
- Paseo de Echegaray y Caballero 0.4 km
- — 2 km
- — 0.4 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 2 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 7 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 262 km
- Autovía de Castilla-La Mancha (A-2) 27 km
- — 0.3 km
- Plaza de Eisenhower 0.9 km
- (M-14) 0.5 km
- (M-14)
- (M-14) 1 km
- (M-40) 21 km
- Autovía del Suroeste (A-5R) 236 km
- Autovía del Suroeste (A-5) 95 km
- Autovía Ruta de la Plata (A-66) 181 km
- Circunvalación de Sevilla (SE-30) 2 km
- Avenida Carlos III
- —
- Calle Resolana 0.5 km
- Avenida de Kansas City
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
Met het vliegtuig van Zaragoza naar Sevilla
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 15m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 46 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- ZAZ → SVQ
- 645 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Zaragoza naar Sevilla
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 5h 24m
- 4 overstappen
- Hoofdoperator
- RENFE OPERADORA
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- AVE INT 09730
- AVE 02360
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Is er een tolvignet nodig voor deze route in Spanje?
Nee, er is geen tolvignet vereist in Spanje. Op sommige autosnelwegen betaal je tol bij fysieke tolpoortjes, maar veel hoofdwegen zijn tegenwoordig tolvrij.
Hoe zijn de rijomstandigheden in de winter op dit traject?
De route bereikt hoogtes boven de 1100 meter. Hoewel extreme sneeuwval zeldzaam is, kunnen ijzel en harde wind op de Castiliaanse hoogvlakte voor uitdagende rijomstandigheden zorgen.
Wat is de maximumsnelheid op de Spaanse autosnelwegen?
De algemene limiet op Spaanse autosnelwegen (autovías en autopistas) is 120 km/u, tenzij anders aangegeven door verkeersborden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.