🇫🇷 Grensdoorstekende rit · France → Spain 🇪🇸
Met de auto van Lyon naar Sevilla
Ontdek de route van Lyon naar Sevilla door Frankrijk en Spanje. Handige tips voor tolwegen, brandstof en de reisafstand.
- Rijtijd
- 17h 18m
- Afstand
- 1.625 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €205
- benzine · diesel ≈ €181
- Tol
- ≈ €151
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+8h 51m- Afstand:
- 1.717 km (+92 km)
- Duur:
- 26h 10m
Via: N-420 · N 88 · N-310 · A-138
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
17h 18m
1.625 km · €205 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.625 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Lyon via de A7, die de vallei van de Rhône zuidwaarts volgt en je langs de uitgestrekte wijngaarden voert richting de Middellandse Zee. Zodra je de A9 bereikt, merk je dat het verkeer toeneemt; dit is een drukke ader die je uiteindelijk bij de grens bij Perthus naar Spanje leidt. Wees voorbereid op de overgang naar de Spaanse AP-7, waar de rijstijl merkbaar verandert en de snelheidslimiet iets lager ligt dan op de Franse autoroutes. Vergeet niet dat je in Frankrijk bij regen je snelheid moet aanpassen naar 110 kilometer per uur, een regel die handig is om te onthouden bij de vaak plotselinge buien in de buurt van de Pyreneeën.
Eenmaal in Spanje wordt de rit langs de kust en later door het binnenland aanzienlijk goedkoper wat betreft brandstof, dus het is verstandig om je tank in Frankrijk niet onnodig vol te gooien als je bijna bij de grens bent. De route brengt je via de A-7 en de A-43 richting het hart van Andalusië, waar het landschap verandert van kustvlaktes naar de golvende, droge heuvels die Sevilla omringen. Hoewel de totale klim op deze route beperkt blijft tot ruim 1200 meter, kan het binnenland in de zomer verzengend heet zijn, terwijl het in de winter op de hogere plateaus fris kan aanvoelen, al is de kans op sneeuw op deze specifieke zuidelijke route verwaarloosbaar.
Het bereiken van Sevilla betekent dat je de drukke stadsringen moet trotseren. De stad zelf, met zijn rijke Moorse verleden en smalle steegjes in de oude wijk, is de beloning na de lange tocht. Houd er rekening mee dat zowel in Frankrijk als in Spanje de tolwegen gebaseerd zijn op de afgelegde afstand; zorg dus dat je een betaalkaart bij de hand hebt bij de tolpoorten om vertragingen te minimaliseren. Neem de tijd voor deze tocht van ruim zestienhonderd kilometer, want het tempo in Zuid-Spanje ligt beduidend lager dan in het gehaaste Rhône-dal.
Hoogtepunten van de route
- De overgang bij de grens van Perthus
- Het traject langs de Rhône-vallei op de A7
- De historische architectuur van Sevilla
- De wisselende landschappen van de Spaanse binnenlanden op de A-43
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Gelida (es).
- Afstand:
- 1.625 km
- Duur:
- 17h 18m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Roquemaure 🇫🇷 fr
≈203 km≈ 4.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈406 km≈ 10.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Granollers 🇪🇸 es
≈609 km≈ 2.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ulldecona 🇪🇸 es
≈812 km≈ 8.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Buñol 🇪🇸 es
≈1.015 km≈ 9.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Socuéllamos 🇪🇸 es
≈1.218 km≈ 16 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Marmolejo 🇪🇸 es
≈1.421 km≈ 5 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · FR → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in FR / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Must knowLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
Must knowSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
TipLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
-
A-4 —349 km
-
A 9 La Languedocienne280 km
-
M 7 Autoroute du Soleil196 km
-
A-3 Autovía del Este / Autovia de l'Est158 km
-
A-43 —123 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània37 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 99%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 17h 18m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: fr → es. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €205
121.8 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €181
97.5 L × €1.86 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €175
284 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €151
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 482 km in het land ≈ €48)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 1142 km in het land ≈ €103) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Lyon
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
10°
2°
|
14°
5°
|
16°
7°
|
21°
11°
|
27°
16°
|
28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
heet mild koud
🇪🇸 Sevilla
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
|
18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Sevilla
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
16° / 15°
—
-
Wo 13
☀️
24° / 12°
—
-
Do 14
☀️
25° / 13°
—
-
Vr 15
☀️
22° / 13°
—
-
Za 16
☀️
24° / 13°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 29 manoeuvres
- —
- Pont de l'Université
- Quai Perrache 0.3 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 196 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 37 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- Autovía del Este / Autovia de l'Est (A-3) 131 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- (A-43) 123 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.8 km
- (A-4) 349 km
- — 0.4 km
- Avenida Kansas City
- Avenida Kansas City
- Avenida de Kansas City 0.1 km
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
Veelgestelde vragen
Moet ik een vignet kopen voor Frankrijk of Spanje?
Nee, in beide landen wordt er gewerkt met tolpoorten op de snelwegen (autoroutes/autopistas) in plaats van met een vignet.
Is het verstandig om in Frankrijk of Spanje te tanken?
Brandstof is in Spanje doorgaans voordeliger dan in Frankrijk, dus het loont om je tank in Spanje zo vol mogelijk te houden.
Wat is de maximumsnelheid op de snelwegen?
In Frankrijk geldt doorgaans 130 km/u (110 km/u bij regen) en in Spanje 120 km/u.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.