🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Lyon a Sevilla
Guida pratica per attraversare la Francia meridionale e la costa mediterranea spagnola verso l'Andalusia.
- Tempo di guida
- 17h 18m
- Distanza
- 1.625 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €205
- benzina · diesel ≈ €181
- Pedaggi
- ≈ €151
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+8h 51m- Distanza:
- 1.717 km (+92 km)
- Durata:
- 26h 10m
Via: N-420 · N 88 · N-310 · A-138
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
17h 18m
1.625 km · €205 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.625 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Lione imboccando la M7 in direzione sud, perdendo rapidamente il traffico caotico della metropoli mentre il Rodano ti guida verso la valle. Il tratto sulla A9 che corre parallelo al Mediterraneo è una maratona di asfalto che richiede attenzione ai limiti di velocità variabili: in Francia, con la pioggia, il limite autostradale scende drasticamente, una regola che i radar locali applicano con rigore. Man mano che ti avvicini al confine di Le Perthus, noterai che il paesaggio inizia a farsi più aspro, segnando il passaggio naturale tra la Francia mediterranea e il nord della Catalogna.
Attraversare la frontiera significa entrare nel sistema autostradale spagnolo; qui la A9 francese confluisce nella AP-7, dove la guida cambia ritmo e il limite massimo si assesta sui centoventi chilometri orari. È il momento ideale per fare il pieno prima di superare il confine: il carburante in Spagna è sensibilmente più conveniente rispetto alle stazioni di servizio autostradali francesi, quindi pianifica la sosta per massimizzare il risparmio. Ricorda che sia in Francia che in Spagna il sistema di pedaggi è basato sulla distanza percorsa, quindi tieni sempre a portata di mano un metodo di pagamento veloce per non rallentare le code ai caselli durante i picchi di traffico.
Dopo aver superato Barcellona e Valencia, la rotta punta decisa verso l'interno attraverso la A-3 e la A-43, addentrandosi nel cuore della penisola iberica verso il deserto andaluso. L'asfalto spagnolo è generalmente più asciutto, ma le distanze si dilatano enormemente: il viaggio richiede soste frequenti non solo per rifornire, ma per gestire il calore che spesso sale rapido durante le ore centrali. L'arrivo verso Siviglia, attraverso i campi di ulivi che dominano l'orizzonte, segna il termine di una traversata che trasforma il grigio urbano francese nel calore dorato tipico dell'Andalusia.
Punti salienti del percorso
- Il panorama collinare della valle del Rodano subito dopo Lione
- Il valico di Le Perthus al confine tra Francia e Spagna
- L'esteso tratto costiero dell'AP-7 lungo la costa mediterranea
- Gli infiniti uliveti che annunciano l'arrivo in Andalusia sulla A-4
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Gelida (es).
- Distanza:
- 1.625 km
- Durata:
- 17h 18m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Roquemaure 🇫🇷 fr
≈203 km≈ 4.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Port-La Nouvelle 🇫🇷 fr
≈406 km≈ 10.9 km di deviazione dalla strada principale
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Granollers 🇪🇸 es
≈609 km≈ 2.9 km di deviazione dalla strada principale
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Ulldecona 🇪🇸 es
≈812 km≈ 8.4 km di deviazione dalla strada principale
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Buñol 🇪🇸 es
≈1.015 km≈ 9.6 km di deviazione dalla strada principale
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Socuéllamos 🇪🇸 es
≈1.218 km≈ 16 km di deviazione dalla strada principale
-
Marmolejo 🇪🇸 es
≈1.421 km≈ 5 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Da sapereLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Sevilla ZBE — old town one-way labyrinth + camera enforcement
Da sapereSevilla
Sevilla's ZBE Casco Antiguo (since 2024) covers the medieval centre between the river and the Alcázar. Hours 07:00–22:00 every day. Combined with the existing one-way traffic system, GPS routes change daily — many old streets are pedestrianised this year that weren't last year. Park outside (Avenida de Roma, Plaza de Armas underground) and walk in.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsiglioLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
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A-4 —349 km
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A 9 La Languedocienne280 km
-
M 7 Autoroute du Soleil196 km
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A-3 Autovía del Este / Autovia de l'Est158 km
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A-43 —123 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània37 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 17h 18m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €205
121.8 L × €1.68 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €181
97.5 L × €1.86 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €175
284 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €151
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 482 km in paese ≈ €48)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 1142 km in paese ≈ €103) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Lyon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
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10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
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21°
11°
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27°
16°
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28°
17°
|
29°
17°
|
23°
13°
|
18°
11°
|
11°
5°
|
8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Sevilla
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
8°
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18°
8°
|
20°
10°
|
25°
13°
|
28°
16°
|
33°
20°
|
37°
22°
|
38°
23°
|
31°
19°
|
27°
17°
|
20°
11°
|
16°
7°
|
| 76mm | 46mm | 152mm | 31mm | 23mm | 23mm | 0mm | 0mm | 23mm | 159mm | 70mm | 54mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Sevilla
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
16° / 15°
—
-
Mer 13
☀️
24° / 12°
—
-
Gio 14
☀️
25° / 13°
—
-
Ven 15
☀️
22° / 13°
—
-
Sab 16
☀️
24° / 13°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 29 manovre
- —
- Pont de l'Université
- Quai Perrache 0.3 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 196 km
- La Languedocienne (A 9) 86 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 37 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- Autovía del Este / Autovia de l'Est (A-3) 131 km
- Autovía del Este (A-3) 27 km
- (A-43) 123 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.8 km
- (A-4) 349 km
- — 0.4 km
- Avenida Kansas City
- Avenida Kansas City
- Avenida de Kansas City 0.1 km
- Glorieta Edward Johnston
- Glorieta Edward Johnston
Domande frequenti
È necessario un bollino o una vignetta per attraversare Francia e Spagna?
No, entrambi i paesi utilizzano un sistema di pedaggi a barriera basato sulla distanza percorsa per le autostrade e non richiedono alcuna vignetta prepagata.
Qual è il limite di velocità massimo in autostrada nei due paesi?
In Francia il limite standard è di 130 km/h, che scende a 110 km/h in caso di pioggia; in Spagna il limite autostradale è fissato a 120 km/h.
Conviene fare benzina prima di superare il confine?
Sì, il costo del carburante in Spagna è generalmente inferiore rispetto a quello francese, rendendo consigliabile arrivare al confine con il serbatoio non completamente pieno per poter fare rifornimento subito dopo l'ingresso in territorio spagnolo.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.