🇩🇪 Trajet dans le même pays · :pays
Trajet en voiture de Stuttgart à Dortmund
Guide pratique pour votre trajet en voiture de Stuttgart à Dortmund, incluant les conseils de circulation sur les autoroutes allemandes.
- Temps de trajet
- 4h 19m
- Distance
- 417 km
- Possible le même jour ?
- Oui, faisable
- moins de 8h
- Coût du carburant
- ≈ €65
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- Sans péage
- aucuns frais sur le trajet
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Sans autoroute
+2h 44m- Distance:
- 423 km (+6 km)
- Durée:
- 7h 4m
Via : B 9 · B 35 · B 417 · B 10
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
4h 19m
417 km · €65 de carburant
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Pas réaliste
417 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
7h 25m
FlixBus-eu
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3h 43m
DB Fernverkehr AG
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À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 25 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Vous quittez Stuttgart par l'A81, plongeant immédiatement dans l'univers de l'ingénierie mécanique qui définit cette région, avant de basculer sur l'A6 puis l'A5 pour remonter le cours du Rhin vers le nord. Ce trajet est le cœur battant de l'industrie allemande, où les flux de camions lourds sont constants. Si l'absence de vignette et la liberté des sections sans limitation de vitesse sur l'Autobahn offrent une fluidité tentante, gardez à l'esprit que la vitesse recommandée reste de 130 km/h. La densité du trafic autour de Heidelberg et de Francfort peut transformer ce trajet en un exercice de patience, surtout aux heures de pointe où la discipline de conduite sur la voie de droite est impérative pour ne pas bloquer les berlines allemandes arrivant à vive allure derrière vous.
La transition vers l'A45, surnommée la Sauerlandlinie, marque un changement net dans le paysage : les plaines laissent place à un relief plus vallonné qui demande une attention particulière à la gestion du régulateur de vitesse. C'est sur ce tronçon que la météo peut rapidement se dégrader, avec des bancs de brouillard fréquents venant s'accrocher aux sommets du Sauerland. En approchant de Dortmund, vous quitterez les grands axes pour retrouver la trame urbaine de la Ruhr, une zone densément peuplée où la vigilance doit être accrue à l'approche des échangeurs complexes.
N'oubliez pas que si votre véhicule n'est pas aux normes environnementales récentes, l'accès aux centres-villes allemands est conditionné par une vignette verte « Umweltzone ». Le réseau autoroutier ne nécessite aucun péage, mais la saturation des zones industrielles de la Rhénanie-du-Nord-Westphalie impose de bien anticiper vos arrêts. Gardez un œil sur les panneaux électroniques de signalisation qui modulent les limitations en fonction du flux, car les radars automatiques sont impitoyables, même là où la vitesse semble libre.
Points forts de l'itinéraire
- Le passage par l'A45 (Sauerlandlinie) offrant des points de vue sur les collines du Sauerland
- La traversée des nœuds autoroutiers historiques autour de Francfort
- L'ambiance industrielle singulière de la région de la Ruhr à l'arrivée à Dortmund
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Journée facile
Confortable en une seule journée pour un conducteur. Partez après le petit-déjeuner, arrivez à temps pour vous installer.
- Distance:
- 417 km
- Durée:
- 4h 19m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Sankt Leon-Rot 🇩🇪 de
≈104 km≈ 2.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Bad Homburg vor der Höhe 🇩🇪 de
≈209 km≈ 4.3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Wilnsdorf 🇩🇪 de
≈313 km≈ 3 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
À savoirGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Équipement obligatoire dans la voiture
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
À savoirGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Règles & habitudes de conduite
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Stations-service
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Argent & connectivité
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
AstuceYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Urgences & pannes
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
AstuceSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
-
A 45 —163 km
-
A 5 —137 km
-
A 6 —49 km
-
A 81 —37 km
-
B 54 —6 km
-
B 10 —5 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
-
B 10; B 27 —2 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 93%
- Secondaire
- 5%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Facile
Trajet simple. Un conducteur, une journée, peu de soucis au-delà du carburant et d'une pause toilettes.
- Pas de facteurs compliquants majeurs — majoritairement autoroutier, pays unique, longueur confortable.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €65
31.3 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €52
25 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €45
73 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
chaud doux froid
🇩🇪 Dortmund
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
3°
|
12°
4°
|
14°
6°
|
19°
9°
|
23°
13°
|
23°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
15°
10°
|
10°
5°
|
7°
3°
|
| 112mm | 67mm | 70mm | 100mm | 89mm | 79mm | 97mm | 93mm | 80mm | 101mm | 96mm | 88mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Dortmund
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Sam 16
☀️
13° / 8°
1.3mm
-
Dim 17
🌧️
14° / 6°
25.4mm
-
Lun 18
⛅
14° / 8°
39.4mm
-
Mar 19
⛅
17° / 8°
1.1mm
-
Mer 20
🌧️
18° / 12°
3.4mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 26 manœuvres
- Friedrichstraße (B 27) 0.3 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Pragsattel (B 27) 0.1 km
- (B 10; B 27) 2 km
- (B 10) 5 km
- (A 81) 37 km
- — 1 km
- (A 6) 4 km
- — 0.3 km
- — 0.5 km
- (A 6) 45 km
- — 0.2 km
- (A 6) 1 km
- (A 5) 10 km
- (A 5) 0.4 km
- (A 5) 5 km
- — 0.5 km
- (A 5) 14 km
- — 0.4 km
- (A 5) 37 km
- (A 5) 72 km
- — 2 km
- (A 45) 163 km
- — 0.6 km
- (B 54) 6 km
- —
En autocar de Stuttgart à Dortmund
Durée indicative du car le plus rapide trouvé dans les horaires FlixBus et BlaBlaCar Bus de l'UE.
- Temps de trajet
- 7h 25m
- Direct
- Opérateur
- FlixBus-eu
- Départs / jour
- ~1
- Approximatif basé sur l'horaire publié.
Afficher le couloir de bus sur la carte
Horaires sourcés des flux GTFS de FlixBus et BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Les horaires sont indicatifs; à vérifier sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Lien de réservation bientôt disponible.
En train de Stuttgart à Dortmund
L'itinéraire ferroviaire transfrontalier le plus rapide du planificateur Transitous public. Les horaires reflètent un départ typique un lundi matin lors du prochain jour de service disponible.
- Trajet le plus rapide
- 3h 43m
- 2 changements
- Opérateur principal
- DB Fernverkehr AG
- Alternatives
- 5
- Itinéraires retournés par le planificateur.
Trains sur l'itinéraire le plus rapide
- ICE 918
Inclut une étape de train à grande vitesse (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Afficher l'itinéraire sur la carte
Routage via le planificateur OTP public Transitous (instance MOTIS gérée par la communauté). Mis en cache pendant 24 heures ; vérifiez sur le site de l'opérateur avant de réserver.
Questions fréquentes
Faut-il prévoir une vignette pour rouler sur les autoroutes en Allemagne ?
Non, l'usage des autoroutes allemandes est gratuit pour les véhicules légers et ne nécessite pas de vignette. Cependant, l'accès aux centres-villes (Umweltzone) nécessite une vignette environnementale verte.
Quelle est la limite de vitesse sur l'Autobahn ?
Sauf indication contraire par des panneaux, il n'y a pas de limite de vitesse stricte sur certains tronçons d'autoroute, bien qu'une vitesse conseillée de 130 km/h soit en vigueur.
Quels sont les risques majeurs sur ce trajet ?
Le trafic poids lourds est très dense sur l'A45 et l'A5. De plus, les conditions météorologiques changeantes dans le relief du Sauerland peuvent réduire la visibilité.
Comment cette page est construite
Compilée par COD Solutions Oy à partir de données européennes ouvertes — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consultez notre méthodologie pour la cadence de mise à jour et les limites.