🇪🇸 Trajet transfrontalier · :de → :à 🇨🇭
Trajet en voiture de Valencia à Basel
Drive from Valencia, Spain to Basel, Switzerland. Discover key roads like AP-7, A9, A7, and cross-border essentials for a smooth journey.
- Temps de trajet
- 14h 29m
- Distance
- 1 394 km
- Possible le même jour ?
- Partager
- 12h+, prévoir une pause
- Coût du carburant
- ≈ €194
- essence · diesel ≈ € :montant
- Péages
- ≈ €164
- mixte
- Borne de recharge VE
- Inconnu
- pas encore relevé
Sur cette page
Carte de l'itinéraire
Options d'itinéraire
Autres trajets trouvés par OSRM entre les deux villes — utile lorsque le trafic, les péages ou les paysages comptent plus que la vitesse pure.
Alternatif
+1h 10m- Distance:
- 1 494 km (+100 km)
- Durée:
- 15h 40m
Via : AP-7 · A 75 · A 36 · A 9
Comment d'autres moyens peuvent-ils réaliser ce voyage ?
La voiture est le centre de ce guide ; voici comment le vélo et bientôt le train, le bus et l'avion se comparent pour la même paire.
14h 29m
1.394 km · €194 de carburant
Voir les détails ↓
Pas réaliste
1.394 km est bien au-delà d'un parcours cyclable typique de plusieurs jours. Essayez une paire plus courte, comme une étape d'une journée ou d'un week-end.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
À quoi ressemble le trajet
Établi à partir des données calculées de l'itinéraire le 24 avril 2026 et revu par rapport à la carte récapitulative de l'itinéraire. Lire notre méthodologie.
Your journey kicks off picking up the V-21 heading out of Valencia, quickly merging onto the coastal A-7 which soon becomes the AP-7 toll motorway.
This section of the AP-7 will carry you north along Spain's Mediterranean coast for many kilometers. Keep an eye out for signs for France; you'll want to join the A9 motorway as you approach the border. Once in France, the A9 will lead you towards Montpellier and then Lyon. In Lyon, navigate towards the A46, which will then connect you to the A6 heading northeast. This major French autoroute will take you towards Dijon and eventually to the German border.
As you cross into Germany, the road designation changes to Autobahn. You'll primarily be on the A6, then switch to the A7 near Ulm. The German Autobahn is famous for its sections with no general speed limit, but always be aware of your surroundings and posted limits. Watch for speed cameras in built-up areas and construction zones. Fuel prices in Germany can fluctuate, so it's wise to top up when you see reasonable prices, as they can be higher further north.
Continuing on the A7, you will eventually reach the Swiss border. Switzerland requires a motorway vignette for all vehicles using their highways; these are annual stickers and must be purchased *before* entering the motorway system or immediately at the border crossing to avoid fines. The A7 continues into Switzerland, leading you directly towards Basel. Be prepared for potentially stricter enforcement of speed limits and regulations in Switzerland. Additionally, Switzerland uses Swiss Francs (CHF) for its currency, so ensure you have a way to pay for any immediate needs upon arrival.
Points forts de l'itinéraire
- Spanish AP-7 coastal drive
- French A9 autoroute through Languedoc
- Lyon's A46 bypass
- German Autobahn sections
- Swiss A7 motorway
- Vignette requirement for Swiss motorways
Plan de trajet
Comment envisager le trajet : une journée, partagé, ou avec nuitée.
Nuitée recommandée
Trop long pour une journée de conducteur seul. Prévoyez :nuits d'arrêt(s) de nuitée pour faire ce trajet correctement.
Une étape naturelle pour la nuit près du point médian : :ville (:pays).
- Distance:
- 1 394 km
- Durée:
- 14h 29m (flux libre, pas de trafic)
Où s'arrêter
Lieux le long de la route qui constituent des pauses naturelles pour un café, un déjeuner ou une nuit.
-
Amposta 🇪🇸 es
≈174 km≈ 5.8 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Rubí 🇪🇸 es
≈349 km≈ 2.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈523 km≈ 6.9 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Baillargues 🇫🇷 fr
≈697 km≈ 2.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
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Portes-lès-Valence 🇫🇷 fr
≈871 km≈ 2.1 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
-
Ambérieu-en-Bugey 🇫🇷 fr
≈1 045 km≈ 13.6 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
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Besançon 🇫🇷 fr
≈1 220 km≈ 15.2 km de détour par rapport à l'itinéraire principal
Points clés
À savoir avant de partir — frontières, côté de la route, péages.
Chaîne multi-pays · :chaîne
Vous traverserez 3 pays lors de ce trajet — chacun avec son propre système de péages, ses prix de carburant et ses règles d'autoroute. Consultez la section essentielle ci-dessous avant de partir, et gardez votre carte grise et votre carte d'assurance dans la poche de la portière pour tout contrôle routier.
Péages sur les autoroutes en :pays
Prévoyez un budget pour les péages autoroutiers — la France, l'Italie, l'Espagne et le Portugal facturent au kilomètre, la Croatie et la Grèce par tronçon. Les cartes sans contact fonctionnent presque partout ; ayez-en une chargée.
Vignette obligatoire en :pays
L'Autriche, la Suisse, la République Tchèque, la Slovaquie, la Hongrie, la Slovénie, la Bulgarie et la Roumanie exigent une vignette autocollante ou électronique pour utiliser leurs autoroutes. Achetez-la à la frontière — une amende conséquente sera appliquée sur-le-champ en cas d'absence.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 20 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
Long tronçon rural sur :route
Prévoyez environ 14 km de routes de campagne à deux voies. Plus lent que l'autoroute, mais souvent la partie la plus jolie — moins de dépassements après la tombée de la nuit.
À savoir avant le départ
Les choses qu'un conducteur étranger ne penserait pas à demander — amendes, vignettes, cartes de paiement, horaires.
Accès aux villes & zones à faibles émissions
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
À savoirSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
À savoirParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frontières & documents
You're leaving the EU customs zone
À savoirSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Péages, vignettes & paiement routier
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
À savoirThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
À savoirSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
À savoirThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
AstuceThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Équipement obligatoire dans la voiture
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
À savoirA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Règles & habitudes de conduite
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stations-service
Off-motorway stations close late evening
AstuceSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
AstuceMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
AstuceMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Les règles, tarifs et seuils changent. Vérifiez toujours auprès de la source officielle la veille de votre départ — cette page est une checklist, pas une référence juridique.
Routes principales
Les autoroutes sur lesquelles cet itinéraire passe le plus de kilomètres.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
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A 9 La Catalane281 km
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A 36 La Comtoise185 km
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A 7 Autoroute du Soleil176 km
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A 39 Autoroute Verte111 km
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A 42 Autoroute de la Saône et du Rhône48 km
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A 35 Autoroute des Cigognes25 km
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A 40 Autoroute des Titans24 km
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A 46 —21 km
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V-21 Avinguda de Catalunya20 km
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N 346 Rocade Est14 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània8 km
Caractère de l'itinéraire
Quelle proportion du trajet est sur autoroute, route secondaire ou rurale.
Trajet autoroutier — rapide, prévisible, sans événement.
- Autoroute
- 97%
- Secondaire
- 1%
- Autre / rural
- 2%
Difficulté du trajet
Impression générale : à quel point ce trajet est-il exigeant pour un conducteur seul ?
Global
Exigeant
Trajet difficile — plusieurs facteurs compliquants multiplient la fatigue. Fortement recommandé de diviser sur plusieurs jours.
- Long trajet : :durée au volant à vitesse libre.
- Transfrontalier : :de → :à. Gardez les documents accessibles et vérifiez les règles frontalières.
Carburant et péages
Estimation approximative du coût pour une voiture particulière européenne typique. À considérer comme une estimation — les prix des pompes changent chaque semaine.
Essence (SP 95)
≈ €194
104.5 L × €1.86 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €167
83.6 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Électrique (charge rapide DC)
≈ €144
244 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Charge rapide DC publique — la charge AC à domicile ou à l'hôtel coûte généralement deux fois moins.
Péages autoroutiers et vignettes
≈ €164
- ES — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 482 km dans le pays ≈ € :montant) Gratuit sur le réseau A ; payant uniquement sur les routes AP.
- FR — € :taux / km sur le réseau autoroutier (≈ 786 km dans le pays ≈ € :montant)
- CH — Vignette (autocollant autoroutier / e-vignette) — € :montant pour :jours jours
Prix actualisés le 2026-05-04. Source : Bulletin pétrolier hebdomadaire de l'UE et opérateurs autoroutiers nationaux.
Météo par mois
Température diurne maximale moyenne / nocturne minimale et précipitations mensuelles typiques, sur les cinq dernières années.
🇪🇸 Valencia
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
chaud doux froid
🇨🇭 Basel
| Jan | Fév | Mar | Avr | Mai | Juin | Juil | Août | Sep | Oct | Nov | Déc |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
|
9°
1°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
chaud doux froid
Les 5 prochains jours à Basel
Prévisions en direct — actualisées toutes les quelques heures.
-
Mar 12
⛅
6° / 5°
—
-
Mer 13
⛅
15° / 4°
21mm
-
Jeu 14
🌧️
12° / 6°
25.6mm
-
Ven 15
🌧️
11° / 4°
31.8mm
-
Sam 16
🌧️
13° / 7°
1.7mm
Prévisions : MET Norway
Itinéraire
Résumé virage par virage des principales manœuvres, généré par OSRM.
Afficher toutes les 25 manœuvres
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda d'Aragó 0.2 km
- Avinguda de Catalunya (V-21)
- Avinguda de Catalunya (V-21) 20 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 8 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 176 km
- (A 46) 21 km
- Rocade Est (N 346) 14 km
- Autoroute de la Saône et du Rhône (A 42) 0.6 km
- Autoroute de la Saône et du Rhône (A 42) 48 km
- Autoroute des Titans (A 40) 24 km
- Autoroute Verte (A 39) 111 km
- — 1 km
- La Comtoise (A 36) 121 km
- La Comtoise (A 36) 63 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 0.2 km
- Flughafenstrasse (12; 18)
- Kannenfeldstrasse (12; 18) 0.4 km
- Schlettstadterstrasse
Questions fréquentes
Where can I buy the Swiss motorway vignette?
The Swiss motorway vignette (Autobahnvignette) can be purchased at border crossings, petrol stations near the border, or online in advance. It's crucial to have it affixed to your windscreen before entering Swiss motorways to avoid penalties.
Are there tolls on this route?
Yes, significant portions of this route are on toll roads. The AP-7 in Spain and the A9 in France are toll motorways (autoroutes à péage). Germany's Autobahns are generally toll-free for passenger cars, but Switzerland requires the vignette.
What are the speed limits like?
Speed limits vary by country and road type. In Spain and France, they are typically 120 km/h on motorways. In Germany, many Autobahn sections have no general speed limit, but advisory limits (Richtgeschwindigkeit) of 130 km/h apply, and lower limits are posted in certain areas. Switzerland has strict speed limits, usually 120 km/h on motorways.
Do I need winter tires?
While not universally mandated for this specific route in all conditions, winter tires are highly recommended, especially if travelling between October and April, as weather can change unexpectedly, particularly in mountainous regions near the Alps.
What currency do I need for tolls and fuel?
In Spain and France, you can typically pay tolls with Euros (cash or card). Fuel can also be purchased with Euros. In Switzerland, the currency is the Swiss Franc (CHF), though some larger service stations might accept Euros. Cards are widely accepted.
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