🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → Switzerland 🇨🇭
Met de auto van Valencia naar Basel
Drive from Valencia, Spain to Basel, Switzerland. Discover key roads like AP-7, A9, A7, and cross-border essentials for a smooth journey.
- Rijtijd
- 14h 29m
- Afstand
- 1.394 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €194
- benzine · diesel ≈ €167
- Tol
- ≈ €164
- gemengd
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Alternatief
+1h 10m- Afstand:
- 1.494 km (+100 km)
- Duur:
- 15h 40m
Via: AP-7 · A 75 · A 36 · A 9
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
14h 29m
1.394 km · €194 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.394 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Your journey kicks off picking up the V-21 heading out of Valencia, quickly merging onto the coastal A-7 which soon becomes the AP-7 toll motorway.
This section of the AP-7 will carry you north along Spain's Mediterranean coast for many kilometers. Keep an eye out for signs for France; you'll want to join the A9 motorway as you approach the border. Once in France, the A9 will lead you towards Montpellier and then Lyon. In Lyon, navigate towards the A46, which will then connect you to the A6 heading northeast. This major French autoroute will take you towards Dijon and eventually to the German border.
As you cross into Germany, the road designation changes to Autobahn. You'll primarily be on the A6, then switch to the A7 near Ulm. The German Autobahn is famous for its sections with no general speed limit, but always be aware of your surroundings and posted limits. Watch for speed cameras in built-up areas and construction zones. Fuel prices in Germany can fluctuate, so it's wise to top up when you see reasonable prices, as they can be higher further north.
Continuing on the A7, you will eventually reach the Swiss border. Switzerland requires a motorway vignette for all vehicles using their highways; these are annual stickers and must be purchased *before* entering the motorway system or immediately at the border crossing to avoid fines. The A7 continues into Switzerland, leading you directly towards Basel. Be prepared for potentially stricter enforcement of speed limits and regulations in Switzerland. Additionally, Switzerland uses Swiss Francs (CHF) for its currency, so ensure you have a way to pay for any immediate needs upon arrival.
Hoogtepunten van de route
- Spanish AP-7 coastal drive
- French A9 autoroute through Languedoc
- Lyon's A46 bypass
- German Autobahn sections
- Swiss A7 motorway
- Vignette requirement for Swiss motorways
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Orange (fr).
- Afstand:
- 1.394 km
- Duur:
- 14h 29m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Amposta 🇪🇸 es
≈174 km≈ 5.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Rubí 🇪🇸 es
≈349 km≈ 2.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈523 km≈ 6.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Baillargues 🇫🇷 fr
≈697 km≈ 2.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Portes-lès-Valence 🇫🇷 fr
≈871 km≈ 2.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Ambérieu-en-Bugey 🇫🇷 fr
≈1.045 km≈ 13.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Besançon 🇫🇷 fr
≈1.220 km≈ 15.2 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · ES → FR → CH
Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in ES / FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in CH
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op V-21 Avinguda de Catalunya
Plan ongeveer 20 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op N 346 Rocade Est
Plan ongeveer 14 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
-
A 9 La Catalane281 km
-
A 36 La Comtoise185 km
-
A 7 Autoroute du Soleil176 km
-
A 39 Autoroute Verte111 km
-
A 42 Autoroute de la Saône et du Rhône48 km
-
A 35 Autoroute des Cigognes25 km
-
A 40 Autoroute des Titans24 km
-
A 46 —21 km
-
V-21 Avinguda de Catalunya20 km
-
N 346 Rocade Est14 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània8 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 97%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 14h 29m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: ES → CH. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €194
104.5 L × €1.86 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €167
83.6 L × €2.00 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €144
244 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €164
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 482 km in het land ≈ €43) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 786 km in het land ≈ €79)
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Valencia
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
heet mild koud
🇨🇭 Basel
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
|
9°
1°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Basel
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
6° / 5°
—
-
Wo 13
⛅
15° / 4°
21mm
-
Do 14
🌧️
12° / 6°
25.6mm
-
Vr 15
🌧️
11° / 4°
31.8mm
-
Za 16
🌧️
13° / 7°
1.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 25 manoeuvres
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda d'Aragó 0.2 km
- Avinguda de Catalunya (V-21)
- Avinguda de Catalunya (V-21) 20 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 8 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 120 km
- La Languedocienne (A 9) 109 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 176 km
- (A 46) 21 km
- Rocade Est (N 346) 14 km
- Autoroute de la Saône et du Rhône (A 42) 0.6 km
- Autoroute de la Saône et du Rhône (A 42) 48 km
- Autoroute des Titans (A 40) 24 km
- Autoroute Verte (A 39) 111 km
- — 1 km
- La Comtoise (A 36) 121 km
- La Comtoise (A 36) 63 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 25 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 0.2 km
- Flughafenstrasse (12; 18)
- Kannenfeldstrasse (12; 18) 0.4 km
- Schlettstadterstrasse
Veelgestelde vragen
Where can I buy the Swiss motorway vignette?
The Swiss motorway vignette (Autobahnvignette) can be purchased at border crossings, petrol stations near the border, or online in advance. It's crucial to have it affixed to your windscreen before entering Swiss motorways to avoid penalties.
Are there tolls on this route?
Yes, significant portions of this route are on toll roads. The AP-7 in Spain and the A9 in France are toll motorways (autoroutes à péage). Germany's Autobahns are generally toll-free for passenger cars, but Switzerland requires the vignette.
What are the speed limits like?
Speed limits vary by country and road type. In Spain and France, they are typically 120 km/h on motorways. In Germany, many Autobahn sections have no general speed limit, but advisory limits (Richtgeschwindigkeit) of 130 km/h apply, and lower limits are posted in certain areas. Switzerland has strict speed limits, usually 120 km/h on motorways.
Do I need winter tires?
While not universally mandated for this specific route in all conditions, winter tires are highly recommended, especially if travelling between October and April, as weather can change unexpectedly, particularly in mountainous regions near the Alps.
What currency do I need for tolls and fuel?
In Spain and France, you can typically pay tolls with Euros (cash or card). Fuel can also be purchased with Euros. In Switzerland, the currency is the Swiss Franc (CHF), though some larger service stations might accept Euros. Cards are widely accepted.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.