🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Switzerland 🇨🇭
In auto da Bordeaux a Lausanne
Guida pratica per il viaggio da Bordeaux a Losanna, attraversando il cuore della Francia fino alle rive del Lago di Ginevra in Svizzera.
- Tempo di guida
- 8h 12m
- Distanza
- 769 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €117
- benzina · diesel ≈ €99
- Pedaggi
- ≈ €109
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+3h- Distanza:
- 743 km (−26 km)
- Durata:
- 11h 12m
Via: N 145 · N 10 · D 951 · N 141
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
8h 12m
769 km · €117 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
769 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
11h 5m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Bordeaux imboccando la A89, che taglia il Massiccio Centrale con un profilo altimetrico nervoso e frequenti viadotti che richiedono attenzione in caso di vento laterale. Questa arteria ti accompagna attraverso paesaggi rurali che si fanno via via più montuosi, costringendo a frequenti cambi di marcia tra i rilievi dell'Alvernia prima di ricongiungerti al flusso più sostenuto della rete autostradale che punta verso Lione. Preparati a gestire il transito attorno alla metropoli lionese, dove la A46 funge da tangenziale est per evitare il cuore congestionato della città prima di puntare decisi verso nord-est in direzione del confine svizzero.
Il passaggio del confine a Ginevra segna un cambio di ritmo netto: non appena attraversi la dogana, la segnaletica cambia colore e il limite di velocità scende a 120 km/h. Ricorda di esporre la vignetta autostradale sul parabrezza prima di immetterti sulla rete svizzera, poiché è obbligatoria per legge su tutte le autostrade elvetiche. Mentre ti avvicini al bacino del Lago Lemano, il traffico locale aumenta sensibilmente, specialmente nelle ore di punta attorno a Losanna, dove la strada costeggia le pendici che degradano verso l'acqua.
La guida in Francia è scandita dai pedaggi basati sulla distanza percorsi, mentre in Svizzera la circolazione autostradale è coperta esclusivamente dal bollino annuale, rendendo il tragitto verso la capitale del Canton Vaud più fluido dal punto di vista burocratico. Fai attenzione alle condizioni meteo variabili che incontrerai scendendo dal Massiccio Centrale verso la valle del Rodano; l'asfalto può diventare insidioso con la pioggia, riducendo i limiti autostradali francesi. Una volta arrivato a Losanna, tieni presente che il centro città è piuttosto compatto e spesso preferisce la mobilità pubblica, quindi valuta con attenzione dove parcheggiare prima di immergerti nei vicoli ripidi che caratterizzano questa splendida cittadina affacciata sul lago.
Punti salienti del percorso
- Viadotti spettacolari lungo la A89 nel Massiccio Centrale
- Il passaggio del confine a Ginevra con la vista sulle Alpi
- La tangenziale di Lione (A46) per evitare il centro città
- La vista sul Lago Lemano nell'approccio finale a Losanna
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Feurs (fr).
- Distanza:
- 769 km
- Durata:
- 8h 12m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Coulounieix-Chamiers 🇫🇷 fr
≈128 km≈ 2.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Égletons 🇫🇷 fr
≈256 km≈ 5.7 km di deviazione dalla strada principale
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Riom 🇫🇷 fr
≈385 km≈ 4.7 km di deviazione dalla strada principale
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Tarare 🇫🇷 fr
≈513 km≈ 4.9 km di deviazione dalla strada principale
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Oyonnax 🇫🇷 fr
≈641 km≈ 16.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → CH
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su N 89
Pianifica circa 18 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 89 La Transeuropéenne470 km
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A 40 Autoroute des Titans77 km
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A1 —64 km
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A 42 Autoroute de la Saône et du Rhône39 km
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A 466 —20 km
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A 71; A 89 L'Arverne19 km
-
N 89 —18 km
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A 20 L'Occitane16 km
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A 432 —11 km
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A 6 Autoroute du Soleil6 km
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A1a —5 km
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A 630 Rocade Intérieure3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 95%
- Secondaria
- 3%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Impegnativo
Lunga giornata con almeno un fattore complicante. Dividi in due giorni o condividi la guida.
- Guida lunga: 8h 12m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → ch. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €117
57.7 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €99
46.1 L × €2.14 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €76
135 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €109
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 667 km in paese ≈ €67)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Bordeaux
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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11°
4°
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13°
4°
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15°
7°
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18°
9°
|
21°
12°
|
26°
16°
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27°
17°
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28°
17°
|
23°
14°
|
21°
12°
|
15°
8°
|
11°
5°
|
| 97mm | 81mm | 108mm | 79mm | 91mm | 119mm | 36mm | 52mm | 83mm | 117mm | 132mm | 79mm |
caldo mite freddo
🇨🇭 Lausanne
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
0°
|
9°
1°
|
11°
3°
|
14°
6°
|
18°
10°
|
25°
15°
|
25°
16°
|
26°
16°
|
20°
13°
|
16°
9°
|
10°
4°
|
7°
1°
|
| 120mm | 31mm | 105mm | 104mm | 119mm | 83mm | 145mm | 80mm | 136mm | 158mm | 178mm | 112mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Lausanne
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
⛅
9° / 8°
—
-
Mer 13
⛅
14° / 8°
41.7mm
-
Gio 14
🌧️
11° / 7°
74.3mm
-
Ven 15
🌧️
10° / 6°
26.6mm
-
Sab 16
🌧️
10° / 8°
18.8mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 32 manovre
- Place Gambetta
- Cours de Verdun
- Rocade Intérieure (A 630) 3 km
- —
- (N 89) 18 km
- La Transeuropéenne (A 89) 167 km
- La Transeuropéenne 0.3 km
- L'Occitane (A 20) 16 km
- (A 89) 160 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71; A 89) 19 km
- (A 89) 83 km
- La Transeuropéenne (A 89) 59 km
- — 0.1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 6 km
- (A 466) 20 km
- (A 432) 11 km
- Autoroute de la Saône et du Rhône (A 42) 39 km
- Autoroute des Titans (A 40) 46 km
- Autoroute Blanche (A 40) 31 km
- — 0.5 km
- — 0.3 km
- Bretelle L-B 0.8 km
- (A 41) 1 km
- — 0.3 km
- (A1) 40 km
- (A1) 24 km
- (A1a) 5 km
- Avenue des Figuiers (138) 0.2 km
- Avenue du Mont-d'Or
- Avenue de la Dent-d'Oche
- —
In autobus da Bordeaux a Lausanne
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 11h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare in Svizzera?
Sì, la vignetta autostradale è obbligatoria per percorrere le autostrade e le semiautostrade svizzere. Va acquistata prima di entrare in territorio elvetico o immediatamente dopo il confine.
Come funzionano i pedaggi in Francia?
La rete autostradale francese opera principalmente con un sistema di pedaggi basato sulla distanza. Si ritira un ticket all'ingresso e si paga al momento dell'uscita o presso le stazioni di barriera.
Ci sono restrizioni particolari per il traffico a Losanna?
Losanna presenta strade molto ripide e zone a traffico limitato. È consigliabile verificare in anticipo la posizione di parcheggi pubblici, poiché la sosta in strada è spesso difficile e soggetta a limiti di tempo.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.