🇳🇱 Guida transfrontaliera · Netherlands → Germany 🇩🇪
In auto da Breda a Stuttgart
Guida stradale da Breda a Stoccarda passando per i Paesi Bassi e la Germania, con consigli su limiti di velocità, corsie autostradali e attraversamento del confine.
- Tempo di guida
- 5h 59m
- Distanza
- 557 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €91
- benzina · diesel ≈ €73
- Pedaggi
- Senza pedaggi
- nessun costo lungo il percorso
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+34m- Distanza:
- 627 km (+70 km)
- Durata:
- 6h 33m
Via: A 6 · E313 · A 60 · E42
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 59m
557 km · €91 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
557 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
8h 55m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Breda imboccando l'A58 in direzione est, un tratto che attraversa il cuore del Brabante Settentrionale prima di innestarsi rapidamente sulla rete autostradale tedesca via A67 e A73. Il confine tra Paesi Bassi e Germania si attraversa senza soluzione di continuità, ma noterai subito un cambio di passo fondamentale: non appena superata la frontiera, i limiti di velocità olandesi più rigidi lasciano spazio alle sezioni dell'Autobahn dove la velocità è solo raccomandata, richiedendo un'attenzione diversa al flusso dei mezzi pesanti che dominano le corsie di destra. Il percorso prosegue lungo la A61, un'arteria vitale che si snoda tra colline e valli, prima di confluire sulla A44 verso la regione del Baden-Württemberg. In questa fase del viaggio, il manto stradale tedesco si distingue per una qualità superiore che invita a una guida fluida, ma tieni sempre d'occhio gli specchietti, poiché la differenza di velocità tra le vetture in sorpasso e i camion può essere significativa. La discesa verso Stoccarda, fulcro dell'ingegneria meccanica mondiale, ti porta a contatto con un traffico metropolitano più denso, specialmente avvicinandosi alle sedi dei colossi automobilistici. Considera che in Germania non è richiesta alcuna vignetta per le autostrade, ma se il tuo piano include l'ingresso diretto nel centro cittadino di Stoccarda, verifica le restrizioni locali sulle basse emissioni, poiché la città applica zone ambientali che richiedono il bollino verde. Il rifornimento in terra tedesca è generalmente conveniente, quindi pianifica una sosta lungo le aree di servizio della A61 per ottimizzare i costi prima dell'arrivo. Ricorda che, sebbene le autostrade offrano tratti a velocità libera, le condizioni meteo possono mutare rapidamente lungo il percorso; in caso di pioggia o nebbia, i limiti dinamici vengono attivati per garantire la sicurezza su un tracciato che vede un transito costante di mezzi pesanti.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio fluido dal confine olandese alla rete autostradale tedesca A61
- La transizione paesaggistica dal piattume olandese alle alture del Baden-Württemberg
- L'ingresso nell'area urbana di Stoccarda, il cuore dell'ingegneria automobilistica tedesca
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 557 km
- Durata:
- 5h 59m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Blerick 🇳🇱 nl
≈112 km≈ 3.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Rheinbach 🇩🇪 de
≈223 km≈ 4.6 km di deviazione dalla strada principale
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Bingen am Rhein 🇩🇪 de
≈334 km≈ 20.7 km di deviazione dalla strada principale
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Hockenheim 🇩🇪 de
≈446 km≈ 1.3 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · NL → DE
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
ConsiglioDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
UtileIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 61 —321 km
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A 6 —52 km
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A58 —46 km
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A67 —45 km
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A 81 —39 km
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A2 Poot van Metz9 km
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A 44 —7 km
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B 10 —6 km
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A73 —5 km
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A27 —3 km
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B 27 Heilbronner Straße3 km
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A 46 —2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 96%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Transfrontaliero: nl → de. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €91
41.8 L × €2.19 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €73
33.4 L × €2.19 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €62
98 kWh × €0.63 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇳🇱 Breda
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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7°
2°
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9°
3°
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12°
4°
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15°
6°
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19°
10°
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23°
13°
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23°
14°
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23°
15°
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21°
13°
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16°
10°
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10°
5°
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8°
4°
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| 99mm | 67mm | 75mm | 75mm | 88mm | 53mm | 100mm | 61mm | 68mm | 104mm | 94mm | 69mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Stuttgart
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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6°
-0°
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8°
2°
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12°
3°
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15°
5°
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19°
10°
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24°
14°
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25°
15°
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25°
15°
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21°
12°
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16°
8°
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9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Stuttgart
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
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Mar 12
☀️
6° / 5°
—
-
Mer 13
🌧️
13° / 3°
17.2mm
-
Gio 14
🌧️
12° / 5°
24.3mm
-
Ven 15
⛅
12° / 3°
1.4mm
-
Sab 16
⛅
13° / 6°
0.2mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 33 manovre
- Nieuwstraat 0.3 km
- Nieuwe Ginnekenstraat
- Franklin Rooseveltlaan 2 km
- (A27) 3 km
- (A27) 2 km
- (A58) 19 km
- (A58) 6 km
- (A58) 21 km
- Poot van Metz (A2) 9 km
- (A67) 26 km
- (A67) 19 km
- (A67) 1 km
- (A73) 5 km
- (A74) 2 km
- (A 61) 36 km
- — 2 km
- (A 46) 2 km
- (A 44) 7 km
- — 1 km
- (A 61) 39 km
- (A 61) 40 km
- (A 61) 198 km
- (A 61) 8 km
- — 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
In autobus da Breda a Stuttgart
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 8h 55m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per attraversare i Paesi Bassi o la Germania?
No, non è richiesta alcuna vignetta autostradale né per i Paesi Bassi né per la Germania.
Ci sono limitazioni particolari per guidare a Stoccarda?
Sì, Stoccarda dispone di una zona a basse emissioni, pertanto è necessario essere in possesso del bollino ambientale verde per accedere al centro urbano.
Cosa devo aspettarmi passando dal limite di velocità olandese a quello tedesco?
Nei Paesi Bassi il limite autostradale è rigoroso, mentre in Germania incontrerai tratti senza limiti fissi dove è consigliata una velocità di 130 km/h; è fondamentale prestare massima attenzione ai veicoli che arrivano da dietro a velocità elevata.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.