🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Austria 🇦🇹
In auto da Chaumont a Innsbruck
- Tempo di guida
- 7h 46m
- Distanza
- 624 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €91
- benzina · diesel ≈ €77
- Pedaggi
- ≈ €70
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 25 su 95 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 18m- Distanza:
- 623 km (−2 km)
- Durata:
- 10h 5m
Via: B 31 · B 31n · D 417 · B179
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 46m
624 km · €91 di carburante
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Non realistico
624 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
9h 28m
SNCF VOYAGEURS · Trains Express Régionaux
Vedi dettagli ↓
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Winterthur (ch).
- Distanza:
- 624 km
- Durata:
- 7h 46m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Luxeuil-les-Bains 🇫🇷 fr
≈125 km≈ 10.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Huningue 🇫🇷 fr
≈250 km≈ 2.8 km di deviazione dalla strada principale
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Frauenfeld 🇨🇭 ch
≈375 km≈ 4.9 km di deviazione dalla strada principale
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Bludenz 🇦🇹 at
≈499 km≈ 10.7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · FR → CH → AT
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH / AT
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su N 19
Pianifica circa 35 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su D 417
Pianifica circa 16 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 —93 km
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D 417 Avenue de l'Europe91 km
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A12 Inntal Autobahn66 km
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A 36 La Comtoise59 km
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S16 Arlberg Schnellstraße53 km
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A3 —45 km
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A14 Rheintal/Walgau Autobahn38 km
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N 19 —35 km
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A1; A4 —28 km
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D 64 —20 km
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A 5 —20 km
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A 98 —15 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Misto autostrada + secondaria — ritmo vario, alcuni tratti panoramici.
- Autostrada
- 62%
- Secondaria
- 37%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 7h 46m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → at. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 187 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 230 m
- Punto più alto
- 1.519 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 2.176 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 1.912 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €91
46.8 L × €1.95 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €77
37.5 L × €2.06 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €67
109 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €70
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 182 km in paese ≈ €18)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-08-03. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
25 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- Ionity Bessoncourt — Bessoncourt 350 kW
- IONITY Kemptthal — Kemptthal 350 kW
- IONITY Hohenems — Hohenems 350 kW
- Atlante - Bessoncourt - CCV Belfort — Bessoncourt 300 kW
- Atlante - Danjoutin - Gifi Belfort — Danjoutin 300 kW
- Kemptthal Supercharger — Kemptthal 250 kW
- PowerDot - Hôtel F1 - Chaumont — Chaumont 200 kW
- PowerDot - Ibis - Danjoutin — Danjoutin 200 kW
- Coop Diepoldsau — Diepoldsau 150 kW
- St Anton Supercharger — St. Anton am Arlberg, 150 kW
- Mitterweg — Innsbruck 150 kW
- Pratteln Supercharger — Pratteln 120 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Chaumont
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
2°
|
12°
4°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
24°
14°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
17°
9°
|
10°
4°
|
7°
2°
|
| 105mm | 65mm | 89mm | 79mm | 75mm | 77mm | 85mm | 102mm | 104mm | 111mm | 108mm | 83mm |
caldo mite freddo
🇦🇹 Innsbruck
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-4°
|
10°
-1°
|
13°
3°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
13°
|
26°
15°
|
27°
15°
|
23°
12°
|
18°
8°
|
10°
1°
|
7°
-1°
|
| 63mm | 49mm | 117mm | 90mm | 182mm | 149mm | 156mm | 142mm | 167mm | 82mm | 95mm | 86mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Innsbruck
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Gio 13
☀️
20° / 19°
—
-
Ven 14
☀️
32° / 17°
—
-
Sab 15
⛅
32° / 17°
4.6mm
-
Dom 16
🌧️
25° / 18°
8.7mm
-
Lun 17
🌧️
19° / 17°
11.2mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 56 manovre
- Place des Droits de l'Homme 0.1 km
- Avenue Marie et Georges Debernardi (D 674)
- (D 417)
- (D 417) 16 km
- (D 417)
- (D 417) 11 km
- Avenue de l'Arcombelle (D 417)
- Avenue de l'Europe (D 417) 4 km
- (D 417) 16 km
- Avenue de la Gare (D 417) 4 km
- Route de Fresnes (D 417) 3 km
- Route de Châtillon (D 417) 14 km
- Faubourg Louis Boulanger (D 417) 8 km
- Rue du Général Marcot (D 417) 3 km
- Route de Saint-Loup (D 417) 9 km
- (D 417)
- (D 417) 3 km
- (D 64)
- (D 64) 2 km
- (D 64)
- (D 64) 6 km
- —
- (N 57) 10 km
- (D 64)
- (D 64) 12 km
- (D 64)
- (N 19)
- (N 19) 35 km
- — 0.2 km
- La Comtoise (A 36) 59 km
- — 0.4 km
- (A 5) 20 km
- (A 98) 15 km
- (A 861) 4 km
- (A3) 45 km
- (A1; A3) 13 km
- (A1; A3) 0.3 km
- (A1) 12 km
- (A1; A4) 0.5 km
- (A1; A4) 5 km
- (A1; A4) 24 km
- (A1) 57 km
- (A1) 24 km
- Diepoldsauerstrasse (445) 0.1 km
- Hohenemserstrasse
- —
- — 0.5 km
- Rheintal/Walgau Autobahn (A14) 38 km
- Arlberg Schnellstraße (S16) 8 km
- Arlberg Schnellstraße (S16) 14 km
- Arlbergtunnel (S16) 15 km
- Arlberg Schnellstraße (S16) 5 km
- Arlberg Schnellstraße (S16) 7 km
- Perjentunnel (S16) 3 km
- Inntal Autobahn (A12) 66 km
- Maximilianstraße
In treno da Chaumont a Innsbruck
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 9h 28m
- 3 cambi
- Operatore principale
- SNCF VOYAGEURS
- + 3 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- C13
- 612B
- NJ 13487
Tutti gli operatori tra le alternative
- SNCF VOYAGEURS
- Trains Express Régionaux
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- Schweizerische Bundesbahnen SBB
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
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Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.