🇩🇪 Guida transfrontaliera · Germany → Austria 🇦🇹
In auto da Köln a Klagenfurt am Wörthersee
Guida da Colonia a Klagenfurt: segui i consigli del nostro esperto per affrontare al meglio il percorso autostradale che attraversa la Baviera fino alle Alpi austriache.
- Tempo di guida
- 9h 15m
- Distanza
- 924 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €137
- benzina · diesel ≈ €114
- Pedaggi
- ≈ €26
- vignetta
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+5h 35m- Distanza:
- 910 km (−14 km)
- Durata:
- 14h 50m
Via: B 299 · B 8 · B95 · B99
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
9h 15m
924 km · €137 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
924 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Colonia imboccando la A59 verso sud, per poi confluire rapidamente sulla A3 in direzione di Francoforte: è questo il tratto in cui il traffico urbano della Renania Settentrionale-Vestfalia si dirada lasciando spazio ai flussi veloci verso il cuore della Germania. Preparati a una lunga percorrenza autostradale in cui la A3, la A9 e la A8 diventano la tua spina dorsale, attraversando paesaggi che mutano dalle foreste del centro fino alle distese alpine. Ricorda che, sebbene le autostrade tedesche permettano velocità elevate dove non diversamente indicato, la disciplina di corsia è fondamentale: tieni sempre la destra per non ostacolare i flussi costanti dei mezzi pesanti che scandiscono il ritmo del viaggio. Superata la circonvallazione di Monaco sulla A99, la guida cambia ritmo mentre ci si avvicina al confine austriaco, dove la segnaletica diventa più serrata e le pendenze iniziano a farsi sentire.
Il passaggio del confine verso l'Austria richiede un cambio di mentalità immediato: non appena varchi la frontiera, il limite di velocità scende a 130 km/h e, soprattutto, diventa obbligatoria la vignetta autostradale, da esporre o registrare digitalmente prima di immettersi sulla rete nazionale. Il paesaggio si fa più impervio e il profilo altimetrico sale significativamente, con cime che superano i mille metri di quota; in inverno, questo tratto è severo e le catene da neve o gli pneumatici invernali non sono solo un consiglio, ma un requisito indispensabile per la sicurezza. Anche se le autostrade austriache sono ben tenute, la guida in salita richiede un'attenzione maggiore, specialmente nei mesi di transizione dove il meteo può mutare rapidamente.
Per quanto riguarda il carburante, pianifica una sosta strategica prima di lasciare la Germania o subito dopo il confine austriaco, dove solitamente troverai prezzi leggermente più vantaggiosi per il diesel rispetto alle stazioni di servizio autostradali tedesche. Evita di arrivare in riserva durante la traversata alpina, poiché le aree di servizio diventano più rade e le condizioni meteo potrebbero rallentare notevolmente la marcia. Mantieni un ritmo prudente durante l'ascesa finale verso Klagenfurt, godendoti il panorama che preannuncia l'ingresso nella Carinzia, una regione dove le strade secondarie iniziano a sfidare le vette e dove la guida richiede una maggiore padronanza del veicolo rispetto alla pianura del Reno.
Punti salienti del percorso
- Il nodo di scambio della A99 attorno a Monaco
- Il superamento del confine tedesco-austriaco con vista sulle prime vette alpine
- Il panorama sulla Carinzia durante la discesa finale verso il lago Wörthersee
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Greding (de).
- Distanza:
- 924 km
- Durata:
- 9h 15m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Bad Camberg 🇩🇪 de
≈132 km≈ 3.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Marktheidenfeld 🇩🇪 de
≈264 km≈ 5.1 km di deviazione dalla strada principale
-
Nürnberg 🇩🇪 de
≈396 km≈ 8 km di deviazione dalla strada principale
-
Pfaffenhofen an der Ilm 🇩🇪 de
≈528 km≈ 8.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Bernau am Chiemsee 🇩🇪 de
≈660 km≈ 1.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Bischofshofen 🇦🇹 at
≈792 km≈ 32.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · DE → AT → SI
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Vignetta obbligatoria in AT / SI
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Digital vignette before crossing the border
Da sapereAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
UtileEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A 3 —374 km
-
A10 Tauern Autobahn177 km
-
A 9 —148 km
-
A 8 —113 km
-
A2 Süd Autobahn29 km
-
A 99 —27 km
-
A 59 —12 km
-
A 560 —6 km
-
A 559 —4 km
-
L 124 Östliche Zubringerstraße3 km
-
A1 West Autobahn2 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 97%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 9h 15m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: de → at. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €137
69.3 L × €1.98 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €114
55.4 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €98
162 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €26
- AT — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €10.10 per 10 giorni La vignetta annuale costa €103.80 se guidi spesso
- SI — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €16.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €117.50 se guidi spesso
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇩🇪 Köln
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
caldo mite freddo
🇦🇹 Klagenfurt am Wörthersee
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-4°
|
7°
-3°
|
12°
2°
|
16°
4°
|
19°
9°
|
26°
14°
|
27°
16°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
16°
8°
|
8°
0°
|
4°
-2°
|
| 66mm | 44mm | 94mm | 80mm | 110mm | 101mm | 115mm | 86mm | 122mm | 125mm | 79mm | 51mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Klagenfurt am Wörthersee
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
☀️
6° / 4°
—
-
Mer 13
☀️
17° / 3°
—
-
Gio 14
🌧️
16° / 4°
79.1mm
-
Ven 15
🌧️
13° / 8°
5.2mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 10°
35.9mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 28 manovre
- Peterstraße
- Östliche Zubringerstraße 0.2 km
- Östliche Zubringerstraße (L 124) 3 km
- (A 559) 4 km
- (A 59) 2 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 59) 12 km
- (A 560) 6 km
- — 0.3 km
- (A 3) 274 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 100 km
- — 2 km
- (A 9) 107 km
- (A 9) 41 km
- — 2 km
- (A 99) 27 km
- — 3 km
- (A 8) 113 km
- West Autobahn (A1) 2 km
- Tauern Autobahn (A10) 27 km
- Tauern Autobahn (A10) 150 km
- Süd Autobahn (A2) 26 km
- Autobahnzubringer Klagenfurt West (A2) 3 km
- Ursulinengasse
Domande frequenti
Serve il bollino autostradale in Austria?
Sì, la vignetta è obbligatoria per circolare sulle autostrade austriache. È possibile acquistarla in formato digitale o presso le stazioni di servizio vicino al confine.
Ci sono limitazioni di velocità particolari in Germania?
Sulle autostrade tedesche vige spesso il limite consigliato di 130 km/h. In molti tratti è possibile superare tale velocità, a meno che la segnaletica verticale non indichi limiti specifici o zone a velocità controllata.
Devo preoccuparmi della neve?
Sì, se viaggi tra l'autunno inoltrato e la primavera. Il tragitto raggiunge quote elevate dove il rischio di nevicate improvvise è concreto. Assicurati di avere pneumatici invernali adeguati alle normative locali.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.