🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Marne La Vallée a Montpellier
Guida da Marne-la-Vallée a Montpellier seguendo la A71 e la spettacolare A75. Consigli di guida, pedaggi e percorsi per il tuo viaggio in Francia.
- Tempo di guida
- 7h 58m
- Distanza
- 763 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €119
- benzina · diesel ≈ €99
- Pedaggi
- ≈ €76
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+4h 11m- Distanza:
- 717 km (−46 km)
- Durata:
- 12h 10m
Via: D 906 · N 7 · D 2007 · N 88
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
7h 58m
763 km · €119 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
763 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
9h 5m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci alle spalle l'area di Marne-la-Vallée imboccando la A4, ma è solo quando superi la A86 per connetterti con la A10 che il traffico pendolare di Parigi inizia finalmente a diradarsi. Ti attende una lunga traversata verso sud che cambia volto una volta superata Orléans, lasciando le pianure coltivate per iniziare la risalita verso il Massiccio Centrale attraverso la A71. Ricorda che in Francia il limite di velocità scende drasticamente a 110 km/h in caso di pioggia; non ignorare questa regola, specialmente lungo i tratti più esposti dell'Alvernia dove i fronti meteorologici atlantici possono scaricare rovesci improvvisi.
Il cuore della guida arriva con la A75, probabilmente uno dei tratti autostradali più scenografici d'Europa. La salita verso il massiccio è costante e impegnativa, portandoti a quote considerevoli dove l'aria si fa frizzante anche in primavera. È qui che il panorama si apre su altopiani vulcanici e gole profonde. La guida richiede attenzione costante, non solo per le pendenze, ma per i frequenti cambi di luce nelle zone d'ombra dei viadotti. Preparati a gestire i pedaggi autostradali lungo il percorso, che restano la norma su quasi tutta la tratta; tieni sempre a portata di mano una carta o contanti per le barriere che incontrerai regolarmente.
Scendendo verso Montpellier lungo la A750, sentirai il cambio di clima non appena la strada inizia a puntare verso il Mediterraneo. La vegetazione si fa mediterranea, il terreno si scalda e l'aria perde quella rigidità montana incontrata poco prima. L'ingresso nell'area urbana di Montpellier è fluido ma denso di traffico locale, quindi assicurati di aver pianificato il parcheggio in anticipo, poiché il centro città è spesso soggetto a restrizioni. È una guida lunga, ma la transizione graduale dal grigio parigino ai colori accesi della Linguadoca rende il chilometraggio meno pesante.
Punti salienti del percorso
- Il viadotto di Millau sulla A75
- Gli altopiani vulcanici del Massiccio Centrale
- La transizione climatica tra l'Alvernia e la Linguadoca
- Il rapido accesso alla costa mediterranea tramite la A750
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Riom (fr).
- Distanza:
- 763 km
- Durata:
- 7h 58m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Saran 🇫🇷 fr
≈127 km≈ 12.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Doulchard 🇫🇷 fr
≈254 km≈ 6.8 km di deviazione dalla strada principale
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Gannat 🇫🇷 fr
≈382 km≈ 16.8 km di deviazione dalla strada principale
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Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈509 km≈ 22.2 km di deviazione dalla strada principale
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Millau 🇫🇷 fr
≈636 km≈ 16.8 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 75 La Méridienne290 km
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A 71 L'Arverne289 km
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A 10 L'Aquitaine109 km
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A 750 L'Héraultaise33 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
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N 186 —3 km
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A 6b —3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Moderato
Gestibile ma presta attenzione — abbastanza lungo da rendere intelligente un secondo guidatore o una pausa pranzo pianificata.
- Guida lunga: 7h 58m al volante a velocità di flusso libero.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €119
57.2 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €99
45.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €74
134 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €76
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 763 km in paese ≈ €76)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
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20°
10°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
16°
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21°
13°
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17°
10°
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11°
6°
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9°
4°
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| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Montpellier
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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14°
4°
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16°
7°
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19°
10°
|
23°
13°
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29°
18°
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31°
20°
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32°
20°
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26°
15°
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22°
13°
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16°
8°
|
13°
5°
|
| 75mm | 67mm | 95mm | 68mm | 94mm | 56mm | 25mm | 25mm | 90mm | 100mm | 77mm | 108mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Montpellier
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 23
☀️
25° / 19°
—
-
Dom 24
☀️
27° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
30° / 17°
—
-
Mar 26
☀️
31° / 18°
—
-
Mer 27
☀️
33° / 23°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 21 manovre
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 290 km
- L'Héraultaise (A 750) 33 km
- Carrefour Willy Brandt (N 109) 0.4 km
- Rue Foch
In autobus da Marne La Vallée a Montpellier
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 9h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario un bollino ambientale per entrare a Montpellier?
Sì, Montpellier ha implementato zone a basse emissioni, quindi assicurati di avere il bollino Crit'Air esposto sul parabrezza se prevedi di accedere al centro cittadino.
Come funzionano i pedaggi su questo percorso?
Il sistema autostradale francese è basato sui pedaggi a barriera. Ritirerai un biglietto all'ingresso di ogni tratta autostradale e pagherai in base alla distanza percorsa all'uscita o alla barriera successiva.
Qual è il punto più spettacolare del viaggio?
Il Viadotto di Millau sulla A75 è senza dubbio il momento clou, offrendo una vista mozzafiato sulla valle del Tarn.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.