🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Marne La Vallée a Nantes
Guida pratica per il tuo viaggio in auto da Marne-la-Vallée a Nantes attraverso le autostrade A10 e A11, inclusi consigli su pedaggi e gestione del traffico.
- Tempo di guida
- 4h 17m
- Distanza
- 397 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €62
- benzina · diesel ≈ €51
- Pedaggi
- ≈ €40
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 24m- Distanza:
- 457 km (+59 km)
- Durata:
- 6h 41m
Via: N 10 · D 766 · N 104 · N 249
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
4h 17m
397 km · €62 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
397 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
4h 25m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Imbocca la A4 lasciando Marne-la-Vallée e preparati ad affrontare l'anello della A86, il punto critico dove il traffico parigino mette alla prova la tua pazienza prima di confluire sulla A10 in direzione sud-ovest. Una volta superata Orléans, il paesaggio cambia radicalmente: l'asfalto scorre fluido attraverso le pianure della Beauce, dove la A10 cede il passo alla A11 all'altezza di Ablis. È qui che il ritmo del viaggio diventa costante, permettendoti di godere della stabilità offerta dal sistema autostradale francese, sempre attento alla riduzione dei limiti di velocità in caso di pioggia, frequente lungo questo corridoio atlantico. Il tragitto verso Nantes è un susseguirsi di stazioni di pedaggio che scandiscono il percorso; tieni sempre a portata di mano una carta di credito o il telepedaggio per non rallentare il flusso ai caselli. La A11, nota anche come L'Océane, ti guida dolcemente verso la Valle della Loira. Non sottovalutare il vento laterale che spesso si alza superato il confine regionale, capace di incidere sui consumi e sulla stabilità del veicolo, specialmente nei tratti più esposti tra Le Mans e Angers. L'arrivo a Nantes ti accoglie con il profilo urbano che si staglia all'orizzonte dove il fiume Loira si apre verso l'oceano. Considera che, sebbene non esistano zone a traffico limitato complesse come in altre capitali europee, il centro storico intorno al Castello dei Duchi di Bretagna presenta restrizioni significative per i visitatori, rendendo preferibile l'uso dei parcheggi scambiatori situati lungo le linee del tram. Pianifica l'ultimo tratto con cura per evitare le congestioni serali che interessano il periphérique della città.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale della A86 alla periferia di Parigi
- Il passaggio alla A11 presso il bivio di Ablis
- Il Castello dei Duchi di Bretagna nel centro di Nantes
- I lunghi rettilinei attraverso la regione della Beauce
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 397 km
- Durata:
- 4h 17m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Chartres 🇫🇷 fr
≈99 km≈ 8.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Changé 🇫🇷 fr
≈199 km≈ 17.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Trélazé 🇫🇷 fr
≈298 km≈ 9.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 11 L’Océane314 km
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A 10 L'Aquitaine37 km
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A 4 Autoroute de l’Est14 km
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A 86 —12 km
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N 186 —3 km
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A 6b —3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 96%
- Secondaria
- 1%
- Altro / rurale
- 3%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €62
29.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €51
23.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €38
70 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €40
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 397 km in paese ≈ €40)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Marne La Vallée
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
3°
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13°
5°
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16°
7°
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20°
10°
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25°
14°
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25°
16°
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25°
16°
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21°
13°
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17°
10°
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11°
6°
|
9°
4°
|
| 95mm | 56mm | 80mm | 73mm | 82mm | 77mm | 113mm | 89mm | 99mm | 90mm | 82mm | 61mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Nantes
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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9°
4°
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11°
5°
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13°
6°
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16°
8°
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19°
11°
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24°
15°
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24°
16°
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25°
16°
|
22°
14°
|
18°
11°
|
14°
8°
|
11°
6°
|
| 153mm | 67mm | 87mm | 75mm | 64mm | 46mm | 77mm | 39mm | 93mm | 129mm | 105mm | 71mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Nantes
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Ven 22
⛅
30° / 20°
—
-
Sab 23
☀️
30° / 17°
—
-
Dom 24
☀️
31° / 18°
—
-
Lun 25
☀️
32° / 21°
—
-
Mar 26
☀️
33° / 22°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 26 manovre
- Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
- Avenue de la Soubriarde (D 10p)
- —
- Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L’Océane (A 11) 314 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- Route de Paris 3 km
- Route de Paris
- Route de Paris
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Boulevard Jules Verne
- Rue Sully
- Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
- Place Saint-Vincent
In autobus da Marne La Vallée a Nantes
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 4h 25m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~2
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
Devo pagare una vignetta autostradale per questo tragitto?
No, in Francia non si utilizza il sistema della vignetta. La rete autostradale A10 e A11 utilizza un sistema di pedaggi basato sulla distanza percorsa, da pagare alle stazioni di esazione lungo il percorso.
Qual è il limite di velocità da rispettare in caso di maltempo?
Il codice della strada francese riduce il limite autostradale da 130 km/h a 110 km/h in caso di pioggia o manto stradale bagnato.
Ci sono problemi di traffico particolari lungo questa tratta?
L'attraversamento della A86 intorno a Parigi può presentare rallentamenti significativi nelle ore di punta, così come l'ingresso a Nantes negli orari di rientro lavorativo.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.