Direct naar inhoud
FromToEurope

🇫🇷 Rit binnen hetzelfde land · France

Met de auto van Marne La Vallée naar Nantes

Praktisch advies voor je rit van Marne-la-Vallée naar Nantes via de A10 en A11.

Rijtijd
4h 17m
Afstand
397 km
Zelfde dag?
Ja, haalbaar
minder dan 8 uur
Brandstofkosten
≈ €62
benzine · diesel ≈ €51
Tol
≈ €40
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇫🇷 France
1 land
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+2h 24m
Afstand:
457 km
(+59 km)
Duur:
6h 41m

Via: N 10 · D 766 · N 104 · N 249

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

4h 17m

397 km · €62 brandstof

Details bekijken ↓

Met de fiets

Niet realistisch

397 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus
Direct

4h 25m

FlixBus-eu

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

Je verlaat Marne-la-Vallée via de A4 om vervolgens de A86 op te draaien, de drukke ringweg rond Parijs die vraagt om volledige concentratie vanwege het intensieve in- en uitvoegverkeer. Zodra je de A10 opdraait richting het zuidwesten, verandert het karakter van de weg; de bebouwing maakt plaats voor het uitgestrekte landschap van de Loire-vallei. Houd er rekening mee dat de Franse snelwegen gebaseerd zijn op tolheffing per traject, dus zorg dat je voorbereid bent op de regelmatige peages die je route onderbreken.

Na het passeren van Orléans en het bereiken van de A11 rijd je het hart van de regio Pays de la Loire binnen. Dit deel van de route is doorgaans vloeiender, maar pas je snelheid aan bij de wisselvallige weersomstandigheden die in dit gebied kunnen opspelen. De Franse maximumsnelheid van 130 km/u op de autoroutes wordt bij regen direct verlaagd naar 110 km/u, een regel die door de gendarmerie streng gehandhaafd wordt via flitspalen langs de hele as.

De nadering van Nantes voelt anders aan zodra de architectuur verschuift naar de typische Bretonse invloeden en de invloed van de Loire-rivier sterker wordt. Omdat Nantes een grote stad is, is het raadzaam om de verkeersdrukte rond de ringweg (de Périphérique) te vermijden tijdens de ochtend- en avondspits. Vergeet niet dat je in Frankrijk geen vignet nodig hebt, maar dat een goede planning van je stops langs de A11 je veel tijd kan besparen op een rit die doorgaans net iets meer dan vier uur in beslag neemt.

Hoogtepunten van de route

  • De A86 ringweg rond Parijs
  • De overgang van de A10 naar de A11 bij Orléans
  • Het historische kasteel van de hertogen van Bretagne in Nantes
  • De vallei van de Loire

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Gemakkelijke eendaagse rit

Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.

Afstand:
397 km
Duur:
4h 17m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Chartres 🇫🇷 fr

    ≈99 km

    ≈ 8.5 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Changé 🇫🇷 fr

    ≈199 km

    ≈ 17.8 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Trélazé 🇫🇷 fr

    ≈298 km

    ≈ 9.6 km omweg vanaf de hoofdweg

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Tol op snelwegen in FR

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Tol, vignetten & wegbetaling

Contactless works at every autoroute booth

Nuttig

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Wat je auto moet meenemen

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Must know

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Verkeersregels & gewoontes

Priorité à droite still applies in towns

Nuttig

On urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.

Tankstations

Contactless cards work at virtually every motorway pump

Tip

Major brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A 11 L’Océane
    314 km
  • A 10 L'Aquitaine
    37 km
  • A 4 Autoroute de l’Est
    14 km
  • A 86
    12 km
  • N 186
    3 km
  • A 6b
    3 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
96%
Secundair
1%
Overig / landelijk
3%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Makkelijk

Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.

  • Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €62

29.8 L × €2.08 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €51

23.8 L × €2.16 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €38

70 kWh × €0.55 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €40

  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 397 km in het land ≈ €40)

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-11. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇫🇷 Marne La Vallée

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
10°
13°
16°
20°
10°
25°
14°
25°
16°
25°
16°
21°
13°
17°
10°
11°
95mm 56mm 80mm 73mm 82mm 77mm 113mm 89mm 99mm 90mm 82mm 61mm

heet mild koud

🇫🇷 Nantes

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
13°
16°
19°
11°
24°
15°
24°
16°
25°
16°
22°
14°
18°
11°
14°
11°
153mm 67mm 87mm 75mm 64mm 46mm 77mm 39mm 93mm 129mm 105mm 71mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Nantes

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Vr 22

    30° / 20°

  • Za 23

    ☀️

    30° / 17°

  • Zo 24

    ☀️

    31° / 18°

  • Ma 25

    ☀️

    32° / 21°

  • Di 26

    ☀️

    33° / 22°

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 26 manoeuvres
  1. Boulevard Frédéric Chopin 0.2 km
  2. Avenue de la Soubriarde (D 10p)
  3. Autoroute de l’Est (A 4) 14 km
  4. (A 86) 4 km
  5. (A 86) 8 km
  6. (N 186) 3 km
  7. 0.7 km
  8. (A 6b) 3 km
  9. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  10. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  11. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  12. L’Océane (A 11) 314 km
  13. 0.9 km
  14. 0.2 km
  15. Route de Paris 3 km
  16. Route de Paris
  17. Route de Paris
  18. Boulevard Jules Verne
  19. Boulevard Jules Verne
  20. Boulevard Jules Verne
  21. Boulevard Jules Verne
  22. Boulevard Jules Verne
  23. Rue Sully
  24. Rue Général Leclerc de Hauteclocque 0.2 km
  25. Place Saint-Vincent

Met de bus van Marne La Vallée naar Nantes

Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.

Reistijd
4h 25m
Direct
Vervoerder
FlixBus-eu
Vertrekken / dag
~2
Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart

Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.

Boekingslink volgt binnenkort.

Veelgestelde vragen

Zijn er vignetten nodig voor deze route?

Nee, in Frankrijk wordt er gewerkt met tolwegen (péage) in plaats van vignetten.

Wat is de snelheidslimiet bij regen?

Bij regenval wordt de maximumsnelheid op Franse snelwegen verlaagd van 130 km/u naar 110 km/u.

Is Nantes goed bereikbaar met de auto?

Ja, Nantes is uitstekend verbonden via de A11, maar de ringweg rond de stad kan tijdens de spits erg druk zijn.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen