🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Germany 🇩🇪
In auto da Marseille a Köln
Guida pratica per il tuo viaggio in auto da Marsiglia a Colonia, attraversando la Francia fino al cuore della Renania tedesca.
- Tempo di guida
- 11h 8m
- Distanza
- 1.029 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €157
- benzina · diesel ≈ €131
- Pedaggi
- ≈ €75
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+39m- Distanza:
- 1.169 km (+140 km)
- Durata:
- 11h 48m
Via: A 7 · A 5 · A 36 · A 3
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
11h 8m
1.029 km · €157 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.029 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle il porto di Marsiglia imboccando la A55, per poi immetterti sulla A7 in direzione nord, iniziando una lunga risalita che attraversa l'intera valle del Rodano. Il traffico intenso nei pressi di Lione si dirada appena ti sposti sulla A6 e successivamente sulla A31 in direzione di Digione, dove la guida diventa scorrevole tra i paesaggi rurali francesi. Ricorda che in Francia i limiti autostradali scendono drasticamente in caso di pioggia; tieni d'occhio il cruscotto e adatta la velocità quando il cielo si fa cupo, specialmente nel tratto verso il confine lussemburghese e tedesco.
Il passaggio del confine verso la Germania segna un cambiamento netto non solo nella segnaletica, ma nel ritmo della marcia. Entrando in territorio tedesco, la A31 confluisce nel sistema autostradale locale dove, pur essendo consigliata una velocità di crociera moderata, i flussi di traffico veloce richiedono una maggiore attenzione agli specchietti retrovisori. A differenza della Francia, dove le barriere di pedaggio scandiscono il viaggio con soste obbligatorie, in Germania la rete autostradale è interamente gratuita, ma ricorda di verificare la presenza di zone a traffico limitato, le Umweltzonen, necessarie per accedere al centro storico di Colonia.
La discesa verso il bacino della Ruhr e l'arrivo a Colonia avvengono lungo un tracciato che si fa progressivamente più denso. Le aree metropolitane tedesche, a differenza di quelle provenzali, sono spesso soggette a cantieri per la manutenzione stradale programmata, quindi la puntualità può risentire dei flussi pendolari. Se viaggi in autunno o inverno, tieni a mente che le condizioni meteo possono cambiare rapidamente salendo verso nord; avere pneumatici adeguati è fondamentale, non solo per la sicurezza, ma per conformarsi alle severe normative locali in caso di fondo stradale scivoloso.
Punti salienti del percorso
- Il nodo autostradale di Lione, spesso congestionato
- Il passaggio tra la A6 e la A31 nei pressi di Digione
- L'ingresso nell'area metropolitana di Colonia lungo la valle del Reno
- La transizione tra il sistema di pedaggio francese e le autostrade gratuite tedesche
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Langres (fr).
- Distanza:
- 1.029 km
- Durata:
- 11h 8m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Bollène 🇫🇷 fr
≈129 km≈ 6.8 km di deviazione dalla strada principale
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Roussillon 🇫🇷 fr
≈257 km≈ 6.7 km di deviazione dalla strada principale
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Mâcon 🇫🇷 fr
≈386 km≈ 5.8 km di deviazione dalla strada principale
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Quetigny 🇫🇷 fr
≈515 km≈ 9.1 km di deviazione dalla strada principale
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Vittel 🇫🇷 fr
≈643 km≈ 10.8 km di deviazione dalla strada principale
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Woippy 🇫🇷 fr
≈772 km≈ 4 km di deviazione dalla strada principale
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Bitburg 🇩🇪 de
≈900 km≈ 6.7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · FR → DE → LU
Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su B 51
Pianifica circa 38 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su B 51
Pianifica circa 33 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Vieux-Port and Prado tunnels charge separate tolls
UtileMarseille
Marseille has three tolled urban tunnels not covered by the autoroute network: Vieux-Port (~€3.50), Prado-Carénage (~€3), Prado-Sud (~€3). Each is paid at a barrier with contactless. They save 10–20 minutes vs surface streets, but tally up if you cross the city twice.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Luxembourg fuel is the cheapest in Western Europe
UtileIf your route passes through or skims Luxembourg, fuel here. Lower excise duty pushes diesel and petrol prices €0.20–0.40/L below FR/DE/BE. Truck drivers detour for it — for a passenger car a 30-litre fill saves €10 easily. Look for stations near the borders (Bertrange, Wasserbillig, Foetz).
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne347 km
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A 7 Autoroute du Soleil293 km
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A 6 Autoroute du Soleil133 km
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B 51 —84 km
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A 1 Autoroute de Trèves72 km
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A 60 —18 km
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M 6 Autoroute du Soleil16 km
-
A 553 —14 km
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A 55 Autoroute du Littoral12 km
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A 3 Autoroute de Dudelange11 km
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A 64 —9 km
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M 7 Autoroute du Soleil5 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 91%
- Secondaria
- 8%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 11h 8m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: fr → de. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €157
77.2 L × €2.03 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €131
61.7 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €100
180 kWh × €0.56 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €75
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 746 km in paese ≈ €75)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Marseille
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
6°
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13°
6°
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15°
8°
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18°
10°
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21°
14°
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26°
19°
|
29°
21°
|
29°
20°
|
24°
17°
|
21°
14°
|
16°
9°
|
13°
7°
|
| 41mm | 59mm | 93mm | 37mm | 50mm | 27mm | 15mm | 29mm | 71mm | 75mm | 58mm | 64mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Köln
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
6°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
25°
15°
|
22°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 95mm | 54mm | 84mm | 87mm | 91mm | 91mm | 103mm | 78mm | 101mm | 96mm | 88mm | 77mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Köln
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
🌧️
10° / 9°
5mm
-
Mer 13
🌧️
13° / 7°
39.2mm
-
Gio 14
🌧️
11° / 5°
28.6mm
-
Ven 15
☀️
13° / 3°
1.3mm
-
Sab 16
⛅
12° / 7°
0.7mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 34 manovre
- Boulevard Garibaldi
- Rue de la République
- Viaduc de Storione 0.1 km
- Autoroute du Littoral (A 55) 12 km
- (A 551) 0.4 km
- (A 551) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 293 km
- Autoroute du Soleil (M 7) 5 km
- Autoroute du Soleil (M 6) 16 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 133 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 5 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 23 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 86 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 132 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 0.4 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 74 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 26 km
- Autoroute de Dudelange (A 3) 11 km
- (A 1) 0.5 km
- Autoroute de Trèves (A 1) 36 km
- (A 64) 9 km
- (B 51) 33 km
- — 0.4 km
- (A 60) 18 km
- (B 51) 7 km
- (B 51) 38 km
- —
- (A 1) 36 km
- — 0.2 km
- (A 553) 14 km
- (B 51) 6 km
- Am Duffesbach
- Kleiner Griechenmarkt
- Peterstraße
Domande frequenti
È necessario pagare pedaggi in Germania?
No, le autostrade tedesche sono gratuite per i veicoli leggeri, a differenza del sistema di pedaggio basato sulla distanza utilizzato in Francia.
Quali sono le regole per le emissioni a Colonia?
Colonia richiede una 'Umweltplakette' (bollino verde) per accedere alla zona ambientale del centro città; assicurati di averlo esposto sul parabrezza prima di entrare.
Cosa devo sapere sui limiti di velocità?
In Francia il limite in autostrada è 130 km/h, che scende a 110 km/h in caso di pioggia. In Germania esistono tratti senza limite di velocità, sebbene 130 km/h sia la velocità consigliata.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.