🇮🇹 Guida nello stesso paese · Italy
In auto da Milan a Florence
Guida pratica per il viaggio in auto da Milano a Firenze attraverso la A1, con consigli su percorsi, pedaggi e gestione del traffico.
- Tempo di guida
- 3h 16m
- Distanza
- 302 km
- In giornata?
- Sì, mezza giornata
- meno di 4 ore
- Costo carburante
- ≈ €44
- benzina · diesel ≈ €37
- Pedaggi
- ≈ €23
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+33m- Distanza:
- 321 km (+19 km)
- Durata:
- 3h 49m
Via: A1 · A1var · SP415 · SPexSS415
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Milano imboccando la tangenziale est per congiungerti rapidamente alla A1, l'arteria che collega la capitale industriale del Paese al cuore rinascimentale della Toscana. Superato il nodo di Piacenza, il paesaggio della Pianura Padana scorre monotono fino al confine emiliano, dove la strada inizia a farsi più interessante. Fai attenzione alla scelta tra il tracciato storico e la A1var, nota come Direttissima: la variante è una sequenza di gallerie e viadotti che taglia drasticamente i tempi di percorrenza attraverso l'Appennino, ideale se punti a raggiungere Firenze senza soste inutili, ma ricorda che la galleria di base è molto lunga e richiede massima concentrazione.
Una volta superato il valico appenninico e scesi verso Bologna, il traffico tende a intensificarsi notevolmente, specialmente nelle ore di punta. La guida in Italia su autostrada è regolata da un limite massimo di 130 km/h in condizioni di asfalto asciutto, che scende a 110 km/h in caso di pioggia; tieni sempre d'occhio i tutor per il controllo della velocità media. Il sistema di pedaggio è basato sulla distanza effettiva percorsa, quindi ritira il biglietto all'ingresso o utilizza le corsie Telepass se disponi del dispositivo, evitando accuratamente quelle riservate esclusivamente agli abbonati se non ne sei munito.
L'avvicinamento a Firenze ti porterà a deviare verso le uscite di Firenze Nord o Firenze Sud, a seconda della tua destinazione finale in città. Tieni presente che gran parte del centro storico di Firenze è protetto da una zona a traffico limitato, la ZTL, dove l'accesso è strettamente monitorato da telecamere. Se il tuo alloggio si trova in centro, verifica in anticipo se la struttura ha la facoltà di comunicare la tua targa alle autorità locali per evitare sanzioni immediate all'ingresso nel nucleo urbano.
Punti salienti del percorso
- Il tunnel di base della Direttissima A1var
- Il panorama collinare dell'Appennino tosco-emiliano
- L'ingresso monumentale nell'area metropolitana di Firenze
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Viaggio facile in un giorno
Comodo come un'unica giornata per un guidatore. Parti dopo colazione, arriva con il tempo di sistemarti.
- Distanza:
- 302 km
- Durata:
- 3h 16m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Fidenza 🇮🇹 it
≈101 km≈ 4.2 km di deviazione dalla strada principale
-
Zola Predosa 🇮🇹 it
≈201 km≈ 1.5 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Pedaggi sulle autostrade in IT
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Da sapereFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
Da sapereMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
Da sapereMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsiglioOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A1 Autostrada del Sole218 km
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A1var Variante di Valico64 km
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A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 94%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 6%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €44
22.6 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €37
18.1 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €34
53 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €23
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 302 km in paese ≈ €23)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇮🇹 Milan
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
|
12°
3°
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15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
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30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
caldo mite freddo
🇮🇹 Florence
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Florence
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Gio 21
☀️
26° / 12°
—
-
Ven 22
☀️
26° / 12°
—
-
Sab 23
☀️
27° / 13°
—
-
Dom 24
☀️
28° / 16°
—
-
Lun 25
☀️
29° / 16°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 16 manovre
- Via Silvio Pellico
- Corso Lodi
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 3 km
- Autostrada del Sole (A1) 9 km
- Autostrada del Sole (A1) 177 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 31 km
- — 0.7 km
- Strada di Grande Comunicazione Firenze-Pisa-Livorno 2 km
- Viale Francesco Talenti
- Via del Palazzo dei Diavoli
- Via Bronzino
- Piazza Taddeo Gaddi
- Piazzale di Porta al Prato
- Sottopasso Fratelli Rosselli
In autobus da Milan a Florence
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 3h 15m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~3
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario pagare una vignetta autostradale in Italia?
No, non è richiesta alcuna vignetta. La rete autostradale italiana è gestita tramite pedaggi basati sulla distanza percorsa.
Qual è la differenza tra la A1 e la A1var?
La A1var, o Direttissima, è una variante moderna e più veloce che attraversa l'Appennino tramite tunnel, risparmiando tempo rispetto al percorso storico dell'A1 che segue un tracciato più tortuoso.
Cosa devo sapere sulla ZTL di Firenze?
Il centro di Firenze è una zona a traffico limitato con accesso controllato da telecamere; l'ingresso non autorizzato comporta sanzioni, quindi assicurati di avere un permesso o di parcheggiare in un garage convenzionato che registri la tua targa.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.