🇮🇹 Jazda krajowa · Italy
Samochodem z Milan do Florence
Praktyczny poradnik podróży z Mediolanu do Florencji trasą A1. Dowiedz się jak unikać korków, jak działają włoskie autostrady i gdzie warto się zatrzymać.
- Czas jazdy
- 3h 16m
- Dystans
- 302 km
- Tego samego dnia?
- Tak, pół dnia
- poniżej 4 h
- Koszt paliwa
- ≈ €44
- benzyna · olej napędowy ≈ €37
- Opłaty drogowe
- ≈ €23
- za km
- Ładowanie EV
- Nieznany
- jeszcze nie sprawdzone
Na tej stronie
Mapa trasy
Warianty trasy
Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.
Alternatywna
+33m- Dystans:
- 321 km (+19 km)
- Czas trwania:
- 3h 49m
Przez: A1 · A1var · SP415 · SPexSS415
Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?
Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.
Jak wygląda jazda
Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.
Wyjazd z Mediolanu na południe rozpoczyna się od przebicia przez gęstą sieć obwodnic, by ostatecznie wpaść na autostradę A1, czyli Autostradę Słońca. Kluczowym momentem tej trasy jest wybór między starą A1 a wariantem A1var, który prowadzi przez długie tunele w Apeninach – warto wybrać ten drugi, jeśli chcesz uniknąć stromych podjazdów i ciężkiego ruchu tranzytowego, który potrafi skutecznie spowolnić podróż w okolicach Bolonii. Pamiętaj, że włoskie autostrady są płatne w systemie biletowym, więc pobierz kartę przy wjeździe i zachowaj ją aż do momentu opuszczenia autostrady przed Florencją.
Przejazd przez Apeniny to moment, w którym krajobraz zmienia się z przemysłowej Niziny Padańskiej w bardziej pofałdowane tereny Toskanii. Warto być czujnym na zmiany pogody – w wyższych partiach pasma górskiego mgły potrafią ograniczyć widoczność w mgnieniu oka, dlatego w deszczowe dni limit prędkości na autostradzie automatycznie spada ze 130 km/h do 110 km/h. Włoscy kierowcy bywają dynamiczni, zwłaszcza na lewym pasie, więc obserwuj lusterka i nie blokuj drogi, jeśli nie wyprzedzasz.
Dojeżdżając do Florencji, musisz pamiętać o rygorystycznych strefach ZTL, czyli obszarach ograniczonego ruchu, do których wjazd bez specjalnego zezwolenia kończy się słonym mandatem przesyłanym pocztą. Nie próbuj wjeżdżać do ścisłego centrum, jeśli nie masz zarezerwowanego parkingu w hotelu – najlepiej zostawić auto na parkingu zewnętrznym typu 'Parcheggio di Scambio' i przesiąść się do komunikacji miejskiej, która sprawnie dowozi turystów w okolice historycznego serca miasta.
Planując czas przejazdu, unikaj godzin szczytu w okolicach Bolonii oraz węzłów wjazdowych do Mediolanu, gdzie korki w piątkowe popołudnia są normą. Paliwo na autostradach jest zauważalnie droższe niż w miastach, dlatego warto zatankować jeszcze przed opuszczeniem aglomeracji mediolańskiej, aby uniknąć konieczności korzystania z przydrożnych stacji w trakcie trasy.
Najciekawsze punkty trasy
- Wybór trasy A1var w Apeninach zamiast starej drogi
- Pobranie biletu autostradowego przy wjeździe na A1
- Unikanie stref ograniczonego ruchu ZTL we Florencji
- Ograniczenie prędkości do 110 km/h na autostradzie w czasie deszczu
Plan podróży
Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.
Łatwa jazda jednodniowa
Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.
- Dystans:
- 302 km
- Czas trwania:
- 3h 16m (swobodny przepływ, bez korków)
Gdzie się zatrzymać
Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.
-
Fidenza 🇮🇹 it
≈101 km≈ 4.2 km objazdu od głównej trasy
-
Zola Predosa 🇮🇹 it
≈201 km≈ 1.5 km objazdu od głównej trasy
Kluczowe informacje
Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.
Opłaty za autostrady w IT
Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.
Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem
Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.
Dostęp do miast & strefy niskiej emisji
ZTL cameras read your plate from any country
KonieczneItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
KonieczneFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
KonieczneMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
KonieczneMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Opłaty drogowe, winiety & płatności
Telepass saves you the toll-booth queue
PrzydatneItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Co musi mieć ze sobą samochód
Hi-vis vest mandatory before stepping out
KonieczneItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Stacje paliw
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
PrzydatneItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
WskazówkaMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
WskazówkaOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Pieniądze & łączność
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
WskazówkaYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Pomoc drogowa & awarie
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
WskazówkaSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.
Główne drogi
Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.
-
A1 Autostrada del Sole218 km
-
A1var Variante di Valico64 km
-
A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto3 km
Charakter trasy
Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.
Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.
- Autostrada
- 94%
- Droga drugorzędna
- 0%
- Inne / wiejskie
- 6%
Trudność jazdy
Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?
Ogółem
Łatwa
Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.
- Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.
Paliwo i opłaty
Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.
Benzyna (RON 95)
≈ €44
22.6 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Olej napędowy
≈ €37
18.1 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektryczny (szybkie ładowanie DC)
≈ €34
53 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.
Opłaty autostradowe i winiety
≈ €23
- IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 302 km w kraju ≈ €23)
Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-11. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.
Pogoda wg miesięcy
Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.
🇮🇹 Milan
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
gorąco łagodnie zimno
🇮🇹 Florence
| Sty | Lut | Mar | Kwi | Maj | Cze | Lip | Sie | Wrz | Paź | Lis | Gru |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
gorąco łagodnie zimno
Najbliższe 5 dni w Florence
Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.
-
Cz 21
☀️
26° / 12°
—
-
Pt 22
☀️
26° / 12°
—
-
So 23
☀️
27° / 13°
—
-
Nd 24
☀️
28° / 16°
—
-
Pn 25
☀️
29° / 16°
—
Prognoza: MET Norway
Wskazówki
Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.
Pokaż wszystkie 16 manewrów
- Via Silvio Pellico
- Corso Lodi
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 3 km
- Autostrada del Sole (A1) 9 km
- Autostrada del Sole (A1) 177 km
- Autostrada del Sole (A1) 32 km
- Variante di Valico (A1var) 32 km
- Autostrada del Sole (A1var) 31 km
- — 0.7 km
- Strada di Grande Comunicazione Firenze-Pisa-Livorno 2 km
- Viale Francesco Talenti
- Via del Palazzo dei Diavoli
- Via Bronzino
- Piazza Taddeo Gaddi
- Piazzale di Porta al Prato
- Sottopasso Fratelli Rosselli
Autokarem z Milan do Florence
Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.
- Czas podróży
- 3h 15m
- Bezpośredni
- Operator
- FlixBus-eu
- Odjazdy / dzień
- ~3
- Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie
Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.
Link do rezerwacji wkrótce.
Często zadawane pytania
Czy na trasie Mediolan – Florencja obowiązują winiety?
Nie, we Włoszech płaci się za faktycznie przejechany odcinek autostrady w systemie bramek (tolls). Winiety nie są wymagane.
Czym różni się A1 od A1var?
A1var (Variante di Valico) to nowsza, szybsza trasa z mniejszymi nachyleniami, prowadząca przez liczne tunele, która jest wygodniejsza dla kierowców niż starsza, bardziej górzysta trasa A1 przez Apeniny.
Na co uważać wjeżdżając autem do Florencji?
Kluczowe są strefy ZTL (Zona a Traffico Limitato). Wjazd w te rejony bez uprawnień jest surowo karany automatycznym mandatem.
Jak powstaje ta strona
Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.