Przejdź do treści
FromToEurope

🇮🇹 Jazda krajowa · Italy

Samochodem z Florence do Milan

Sprawdź trasę z Florencji do Mediolanu przez A1. Praktyczne wskazówki dotyczące autostrad, opłat i poruszania się po północnych Włoszech.

Czas jazdy
3h 16m
Dystans
298 km
Tego samego dnia?
Tak, pół dnia
poniżej 4 h
Koszt paliwa
≈ €43
benzyna · olej napędowy ≈ €36
Opłaty drogowe
≈ €22
za km
Ładowanie EV
Nieznany
jeszcze nie sprawdzone
Kraje
🇮🇹 Italy
1 kraj
Na tej stronie

Mapa trasy

Warianty trasy

Inne trasy znalezione przez OSRM między dwoma miastami — przydatne, gdy ruch, opłaty drogowe lub krajobraz mają znaczenie większe niż sama prędkość.

Bez autostrad

+2h 50m
Dystans:
344 km
(+46 km)
Czas trwania:
6h 6m

Przez: SP415 · SS569 · SP61 · SS65

Jak jeszcze możesz odbyć tę podróż?

Podróż samochodem jest głównym tematem tego przewodnika; oto jak wypada jazda rowerem i (wkrótce) pociągiem, autobusem i samolotem na tej samej trasie.

Jak wygląda jazda

Przygotowano na podstawie danych trasy z 25 kwietnia 2026 i zweryfikowano na podstawie karty podsumowania trasy. Przeczytaj naszą metodologię.

Wyjazd z Florencji rozpoczynasz od wjazdu na autostradę A1, która na odcinku przez Apeniny rozgałęzia się na wariant A1var, pozwalając sprawnie ominąć najbardziej kręte fragmenty górskiej trasy. To kluczowy odcinek łączący toskańskie wzgórza z niziną padańską. Pamiętaj, że na włoskich autostradach obowiązuje limit 130 km/h, jednak w razie deszczu, co w okolicach Bolonii zdarza się dość często, ograniczenie automatycznie spada do 110 km/h. System opłat jest tutaj oparty na dystansie – pobierasz bilet przy wjeździe i rozliczasz się przy bramkach zjazdowych, więc miej kartę lub gotówkę pod ręką.

Przejazd przez Apeniny to moment, w którym krajobraz zmienia się z historycznej, zamkniętej architektury Toskanii w stronę przemysłowego charakteru północnych Włoch. Ruch na autostradzie A1 staje się zdecydowanie gęstszy w okolicach Modeny i Parmy, gdzie krzyżują się główne szlaki komunikacyjne kraju. Uważaj na kierowców ciężarówek, których na tym odcinku jest szczególnie dużo; utrzymuj bezpieczny odstęp i nie daj się sprowokować do nadmiernej prędkości, gdyż odcinkowy pomiar prędkości (Safety Tutor) jest tutaj bardzo skrupulatny.

Zbliżając się do Mediolanu, przygotuj się na zmianę dynamiki jazdy. Miasto to serce włoskiego biznesu, a wjazd do niego wiąże się z gęstym ruchem aglomeracyjnym. W okolicach metropolii autostrada traci swój tranzytowy spokój, a Ty musisz być przygotowany na częste zmiany pasów i zjazdy na obwodnicę, znaną jako Tangenziale. W samym centrum Mediolanu obowiązują restrykcyjne strefy niskiej emisji spalin, więc jeśli Twój samochód nie spełnia odpowiednich norm, upewnij się wcześniej, gdzie zaparkować, by uniknąć mandatów z kamer kontrolnych.

Najciekawsze punkty trasy

  • Widokowa trasa przez Apeniny na odcinku A1var
  • Bramki autostradowe w okolicach Florencji i Mediolanu
  • System monitoringu prędkości Safety Tutor na autostradzie A1

Plan podróży

Jak podejść do jazdy: jeden dzień, podzielona, czy z noclegiem.

Łatwa jazda jednodniowa

Komfortowa jako jednodniowa dla jednego kierowcy. Wyjedź po śniadaniu, przyjedź z czasem na odpoczynek.

Dystans:
298 km
Czas trwania:
3h 16m (swobodny przepływ, bez korków)

Gdzie się zatrzymać

Miejsca wzdłuż trasy, które stanowią naturalne przerwy na kawę, lunch lub nocleg.

  1. Anzola dell'Emilia 🇮🇹 it

    ≈99 km

    ≈ 3.8 km objazdu od głównej trasy

  2. Fidenza 🇮🇹 it

    ≈199 km

    ≈ 3.4 km objazdu od głównej trasy

Kluczowe informacje

Rzeczy do wiedzy przed wyjazdem – granice, strony drogi, opłaty.

Opłaty za autostrady w IT

Zaplanuj budżet na opłaty autostradowe – Francja, Włochy, Hiszpania i Portugalia pobierają opłaty za kilometr, Chorwacja i Grecja za odcinek. Płatności zbliżeniowe działają prawie wszędzie; miej jedną kartę przygotowaną.

Co trzeba wiedzieć przed wyjazdem

Rzeczy, o które kierowca z innego kraju nie pomyślałby zapytać — mandaty, naklejki, karty płatnicze, godziny otwarcia.

Dostęp do miast & strefy niskiej emisji

ZTL cameras read your plate from any country

Konieczne

Italian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.

Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate

Konieczne

Florence

This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.

Area B is the bigger ring — and bans most older diesels

Konieczne

Milan

Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.

Area C: €5/day to enter the historic centre

Konieczne

Milan

Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.

Co musi mieć ze sobą samochód

Hi-vis vest mandatory before stepping out

Konieczne

Italian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.

Przepisy, opłaty i progi się zmieniają. Zawsze sprawdź oficjalne źródło dzień przed wyjazdem — ta strona to lista kontrolna, nie odwołanie prawne.

Główne drogi

Autostrady, na których spędza się najwięcej kilometrów tej trasy.

  • A1 Autostrada del Sole
    242 km
  • A1var Variante di Valico
    33 km
  • A11 Autostrada Firenze-Mare
    4 km
  • A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto
    2 km

Charakter trasy

Ile z jazdy to autostrady, drogi drugorzędne, a ile wiejskie.

Jazda autostradą – szybko, przewidywalnie, bez emocji.

Autostrada
94%
Droga drugorzędna
0%
Inne / wiejskie
6%

Trudność jazdy

Ogólne wrażenie: jak wymagająca jest ta jazda dla jednego kierowcy?

Ogółem

Łatwa

Prosta jazda. Jeden kierowca, jeden dzień, niewiele do martwienia się poza paliwem i postojem na toaletę.

  • Brak większych komplikujących czynników – głównie autostrada, jeden kraj, komfortowa długość.

Paliwo i opłaty

Szacunkowy koszt dla typowego samochodu osobowego UE. Traktuj jako szacunek – ceny na stacjach zmieniają się co tydzień.

Benzyna (RON 95)

≈ €43

22.4 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km

Olej napędowy

≈ €36

17.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km

Elektryczny (szybkie ładowanie DC)

≈ €34

52 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publiczne szybkie ładowanie DC — ładowanie AC w domu lub hotelu zwykle kosztuje około połowę mniej.

Opłaty autostradowe i winiety

≈ €22

  • IT — €0.08/km w sieci autostrad (≈ 298 km w kraju ≈ €22)

Ceny ostatnio odświeżone 2026-05-11. Źródło: Cotygodniowy Biuletyn Paliwowy UE oraz krajowi zarządcy autostrad.

Pogoda wg miesięcy

Średnia dzienna temperatura maksymalna / nocna minimalna i typowe miesięczne opady, w ciągu ostatnich pięciu lat.

🇮🇹 Florence

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
12°
13°
16°
19°
23°
12°
30°
17°
33°
19°
33°
19°
27°
16°
22°
13°
16°
12°
105mm 109mm 146mm 84mm 132mm 51mm 35mm 61mm 104mm 169mm 129mm 76mm

gorąco łagodnie zimno

🇮🇹 Milan

Miesiąc
Sty Lut Mar Kwi Maj Cze Lip Sie Wrz Paź Lis Gru
12°
15°
19°
22°
13°
28°
19°
29°
20°
30°
21°
24°
16°
19°
12°
12°
72mm 104mm 117mm 125mm 247mm 115mm 128mm 150mm 191mm 170mm 81mm 53mm

gorąco łagodnie zimno

Najbliższe 5 dni w Milan

Prognoza na żywo — odświeża się co kilka godzin.

  • Cz 21

    28° / 16°

  • Pt 22

    ☀️

    30° / 19°

  • So 23

    ☀️

    30° / 20°

  • Nd 24

    ☀️

    31° / 23°

  • Pn 25

    ☀️

    32° / 24°

Prognoza: MET Norway

Wskazówki

Podsumowanie głównych manewrów krok po kroku, wygenerowane przez OSRM.

Pokaż wszystkie 19 manewrów
  1. Sottopasso Fratelli Rosselli
  2. Viale Filippo Strozzi
  3. Viale Filippo Strozzi 0.1 km
  4. Viale Belfiore
  5. Via del Ponte di Mezzo
  6. Via Umberto Maddalena
  7. Viale Alessandro Guidoni
  8. Autostrada Firenze-Mare (A11) 4 km
  9. 0.5 km
  10. Autostrada del Sole (A1) 17 km
  11. Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
  12. Variante di Valico (A1var) 33 km
  13. Autostrada del Sole (A1) 208 km
  14. Autostrada del Sole (A1) 6 km
  15. Autostrada del Sole (A1) 4 km
  16. Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 2 km
  17. Via Giovanni Battista Cassinis 0.7 km
  18. Corso Lodi 0.1 km
  19. Via Silvio Pellico

Autokarem z Florence do Milan

Orientacyjny czas najszybszego bezpośredniego połączenia autokarowego znalezionego w rozkładach FlixBus i BlaBlaCar Bus EU.

Czas podróży
3h 15m
Bezpośredni
Operator
FlixBus-eu
Odjazdy / dzień
~3
Przybliżona wartość oparta na opublikowanym rozkładzie.
Pokaż korytarz autokarów na mapie

Rozkłady pochodzą z kanałów GTFS FlixBus i BlaBlaCar Bus za pośrednictwem transport.data.gouv.fr. Czasy są orientacyjne; należy je zweryfikować na stronie operatora przed dokonaniem rezerwacji.

Link do rezerwacji wkrótce.

Często zadawane pytania

Czy na tej trasie potrzebuję winiety?

Nie, we Włoszech nie obowiązują winiety. Za autostrady płaci się na bramkach w zależności od przejechanego dystansu.

Jaki jest limit prędkości na włoskich autostradach?

Standardowy limit wynosi 130 km/h, jednak podczas opadów deszczu należy zwolnić do 110 km/h.

Czy wjazd do Mediolanu jest płatny?

W centrum Mediolanu obowiązuje strefa Area C, do której wjazd dla większości aut wymaga wcześniejszej opłaty i aktywacji wjazdu.

Jak powstaje ta strona

Opracowane przez COD Solutions Oy na podstawie otwartych danych europejskich — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zobacz naszą metodologia, aby poznać częstotliwość odświeżania i ograniczenia.

Kontynuuj odkrywanie