🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Florence a Milan
Consejos prácticos y ruta recomendada para conducir desde Florencia hasta Milán por la Autostrada del Sole.
- Tiempo de conducción
- 3h 16m
- Distancia
- 298 km
- ¿Mismo día?
- Sí, medio día
- menos de 4 h
- Coste de combustible
- ≈ €43
- gasolina · diésel ≈ €36
- Peajes
- ≈ €22
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+2h 50m- Distancia:
- 344 km (+46 km)
- Duración:
- 6h 6m
Vía: SP415 · SS569 · SP61 · SS65
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Sales de Florencia incorporándote a la A1, dejando atrás las colinas toscanas para sumergirte en el trazado rápido que conecta el corazón del Renacimiento con la capital financiera del norte. Presta especial atención al elegir entre la ruta original A1 y la variante A1var; esta última, conocida como la Variante di Valico, utiliza túneles modernos y viaductos que suavizan considerablemente el ascenso a través de los Apeninos, ahorrándote las curvas pronunciadas y el tráfico pesado del trazado antiguo.
Una vez superada la zona montañosa, la autovía se abre hacia la llanura padana, donde el paisaje agrícola domina el horizonte hasta las cercanías de Parma y Piacenza. En este tramo, el flujo de vehículos aumenta notablemente y la disciplina en los carriles es fundamental; mantén siempre el carril derecho salvo para adelantar, ya que los conductores locales son estrictos con el cumplimiento de esta norma. Recuerda que, aunque el límite en autopista es de 130 km/h, la lluvia frecuente en el valle del Po reduce el límite legal a 110 km/h, un ajuste que las señales digitales implementan en tiempo real.
El sistema de peaje es de pago por distancia; recoge tu ticket al entrar en la red de autopistas y entrégalo o págalo electrónicamente al salir cerca de Milán. Ten en cuenta que, al acercarte al área metropolitana, el tráfico puede volverse denso, especialmente durante las horas punta. Si tu destino final es el centro de la ciudad, infórmate sobre las restricciones de acceso en las zonas de tráfico limitado, ya que Milán aplica normativas estrictas para controlar las emisiones de los vehículos que ingresan a su núcleo urbano.
Puntos destacados de la ruta
- La Variante di Valico (A1var) que atraviesa los Apeninos
- Los viaductos modernos que facilitan el cruce de la cordillera
- La transición del paisaje cultural de la Toscana a la llanura industrial del norte
- Los sistemas de peaje automatizados en los accesos a la red de autopistas
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Viaje de un día fácil
Cómodo como un solo día para un conductor. Sal después del desayuno, llega con tiempo para instalarte.
- Distancia:
- 298 km
- Duración:
- 3h 16m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Anzola dell'Emilia 🇮🇹 it
≈99 kmdesvío de ≈ 3.8 km de la ruta principal
-
Fidenza 🇮🇹 it
≈199 kmdesvío de ≈ 3.4 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindibleFlorence
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
ImprescindibleMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
ImprescindibleMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
-
A1 Autostrada del Sole242 km
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A1var Variante di Valico33 km
-
A11 Autostrada Firenze-Mare4 km
-
A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto2 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 94%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 6%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Fácil
Viaje sencillo. Un conductor, un día, poco de qué preocuparse más allá del combustible y una parada para ir al baño.
- Sin factores complicantes importantes: mayoritariamente autopista, un solo país, longitud cómoda.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €43
22.4 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €36
17.9 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €34
52 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €22
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 298 km en el país ≈ €22)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-11. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Florence
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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12°
4°
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13°
4°
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16°
7°
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19°
8°
|
23°
12°
|
30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Milan
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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8°
1°
|
12°
3°
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15°
6°
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19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
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29°
20°
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30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Milan
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Jue 21
⛅
28° / 16°
—
-
Vie 22
☀️
30° / 19°
—
-
Sáb 23
☀️
30° / 20°
—
-
Dom 24
☀️
31° / 23°
—
-
Lun 25
☀️
32° / 24°
—
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 19 maniobras
- Sottopasso Fratelli Rosselli
- Viale Filippo Strozzi
- Viale Filippo Strozzi 0.1 km
- Viale Belfiore
- Via del Ponte di Mezzo
- Via Umberto Maddalena
- Viale Alessandro Guidoni
- Autostrada Firenze-Mare (A11) 4 km
- — 0.5 km
- Autostrada del Sole (A1) 17 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- Autostrada del Sole (A1) 4 km
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 2 km
- Via Giovanni Battista Cassinis 0.7 km
- Corso Lodi 0.1 km
- Via Silvio Pellico
En autocar de Florence a Milan
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 3h 15m
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~3
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
Preguntas frecuentes
¿Debo elegir la A1 o la A1var entre Florencia y Bolonia?
La A1var, o Variante di Valico, es la opción preferible por su trazado más moderno, recto y con túneles de alta capacidad, lo que resulta mucho más cómodo para viajes de larga distancia comparado con el trazado original de la A1.
¿Cómo funciona el pago de peajes en esta ruta?
Italia utiliza un sistema de peaje por distancia. Debes retirar un ticket al entrar en la autopista y realizar el pago al salir, ya sea en efectivo, con tarjeta de crédito o mediante sistemas de telepeaje.
¿Hay restricciones de entrada al conducir hacia Milán?
Sí, Milán cuenta con zonas de tráfico restringido y regulaciones ambientales que limitan el acceso a ciertos vehículos en el centro de la ciudad, por lo que es recomendable verificar si tu vehículo cumple con la normativa vigente antes de entrar.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.