🇮🇹 Viaje dentro del mismo país · Italy
En coche de Florence a Palermo
Guía práctica para conducir desde Florencia hasta Palermo, cubriendo la autopista A1, el cruce a Sicilia y los consejos de conducción en el sur de Italia.
- Tiempo de conducción
- 13h 9m
- Distancia
- 1.172 km
- ¿Mismo día?
- Divídelo
- 12 h+, planifica una parada
- Coste de combustible
- ≈ €157
- gasolina · diésel ≈ €144
- Peajes
- ≈ €88
- por km
- Carga de vehículo eléctrico
- Desconocido
- aún no encuestado
En esta página
Mapa de la ruta
Opciones de ruta
Otros caminos que OSRM encontró entre las dos ciudades — útil cuando el tráfico, los peajes o el paisaje importan más que la velocidad pura.
Sin autopistas
+6h 4m- Distancia:
- 790 km (−382 km)
- Duración:
- 19h 14m
Vía: Civitavecchia - Termini Imerese · SS1 · SS223 · SR222
¿Cómo más puedes hacer este viaje?
Conducir es el enfoque de esta guía; aquí se explica cómo se comparan la bicicleta y (pronto) el tren, el autobús y el avión para el mismo trayecto.
13h 9m
1.172 km · €157 de combustible
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No es realista
1.172 km está muy lejos de ser una cicloturismo típico de varios días. Prueba un tramo más corto, como una etapa de un día o de fin de semana.
17h
FlixBus-eu
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14h 23m
TRENITALIA
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Cómo es el viaje
Elaborado a partir de los datos calculados de la ruta el 25 de abril de 2026 y revisado en comparación con la tarjeta resumen de la ruta. Lee nuestra metodología.
Dejas atrás el centro histórico de Florencia para incorporarte a la A1, la columna vertebral que atraviesa Italia y que te obligará a mantenerte alerta debido al tráfico intenso hasta bien pasado Roma. En cuanto superas los Apeninos, el terreno se suaviza en la bajada hacia el sur, pero recuerda que el asfalto aquí exige mayor atención que en las llanuras del norte. La transición hacia la A30 y posteriormente la A2, la famosa Autostrada del Mediterraneo, marca el cambio real: el paisaje se vuelve más abrupto, con túneles frecuentes y viaductos que requieren respetar estrictamente los límites de velocidad, ya que los radares son habituales en los tramos de descenso hacia Calabria.
El punto crítico del trayecto es el cruce hacia la isla en Villa San Giovanni. El embarque en el ferry hacia Messina es un proceso sencillo, pero la espera puede dilatarse según la temporada. Una vez en Sicilia, la A20 te espera con una orografía exigente; es una autopista construida en gran medida sobre pilares que serpentean entre la montaña y el mar. Si realizas este viaje entre noviembre y marzo, ten presente que el pico de 1102 metros en las rutas interiores puede presentar heladas repentinas y parches de hielo que complican la conducción si el frente meteorológico es frío.
Al aproximarte a Palermo por la A19, prepárate para un cambio de ritmo. La conducción en la capital siciliana es caótica y vibrante; el respeto por las normas se vuelve más flexible, por lo que te recomiendo aparcar el vehículo tan pronto como llegues a tu alojamiento y moverte a pie por los barrios históricos. Ten en cuenta que, a diferencia de las vías del norte, las autopistas sicilianas sufren más desgaste y es común encontrar trabajos de mantenimiento imprevistos que reducen carriles de forma abrupta. Asegúrate de llevar suficiente efectivo o una tarjeta preparada para el pago de los peajes en la red de autostrade, ya que el sistema es de pago por tramos recorridos y no existe una viñeta única para todo el país.
Puntos destacados de la ruta
- La bajada por los Apeninos en la A1
- El cruce en ferry en Villa San Giovanni
- Los viaductos costeros de la A20 en Sicilia
- El centro histórico árabe-normando de Palermo
Plan de viaje
Cómo plantear el viaje: un día, dividido o con noche.
Se recomienda pasar la noche
Demasiado largo para un día de un solo conductor. Planifica 1 parada(s) de una noche para hacer este viaje correctamente.
Una parada natural para pasar la noche cerca del punto medio: Castrovillari (it).
- Distancia:
- 1.172 km
- Duración:
- 13h 9m (flujo libre, sin tráfico)
Dónde parar
Lugares a lo largo de la ruta que sirven como paradas naturales para tomar un café, almorzar o pasar la noche.
-
Orvieto 🇮🇹 it
≈147 kmdesvío de ≈ 12 km de la ruta principal
-
Valmontone 🇮🇹 it
≈293 kmdesvío de ≈ 3.9 km de la ruta principal
-
San Prisco 🇮🇹 it
≈440 kmdesvío de ≈ 1.9 km de la ruta principal
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Polla 🇮🇹 it
≈586 kmdesvío de ≈ 2.8 km de la ruta principal
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Bisignano 🇮🇹 it
≈732 kmdesvío de ≈ 8.8 km de la ruta principal
-
Rosarno 🇮🇹 it
≈879 kmdesvío de ≈ 9.6 km de la ruta principal
-
Capo d'Orlando 🇮🇹 it
≈1.025 kmdesvío de ≈ 11.5 km de la ruta principal
Movimientos clave
Cosas que debes saber antes de salir: fronteras, lado de la carretera, peajes.
Peajes en autopistas en IT
Presupuesta los peajes de autopista: Francia, Italia, España y Portugal cobran por kilómetro, Croacia y Grecia por tramo. Las tarjetas contactless funcionan casi en todas partes; ten una cargada.
Imprescindible antes de partir
Cosas que un conductor de otro país no se le ocurriría preguntar — multas, pegatinas, tarjetas de pago, horarios.
Acceso a ciudades & zonas de bajas emisiones
ZTL cameras read your plate from any country
ImprescindibleItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
ImprescindiblePalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Peajes, viñetas & pago de carretera
Telepass saves you the toll-booth queue
ÚtilItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Qué debe llevar tu coche
Hi-vis vest mandatory before stepping out
ImprescindibleItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Normas & costumbres de conducción
Plan your stops, not just your finish time
ÚtilOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Gasolineras
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
ÚtilItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsejoMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
ConsejoOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Dinero & conectividad
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsejoYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Emergencia & averías
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsejoSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Reglas, tarifas y umbrales cambian. Verifica siempre la fuente oficial el día antes de conducir — esta página es una lista de control, no una referencia legal.
Carreteras principales
Las autopistas en las que esta ruta pasa la mayor parte de los kilómetros.
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A1 Autostrada del Sole437 km
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A2 Autostrada del Mediterraneo429 km
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A20 Autostrada Messina-Palermo148 km
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A30 Autostrada Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A19dir Diramazione per Via Giafar6 km
Carácter de la ruta
Cuánto del viaje es autopista frente a secundaria frente a rural.
Viaje por autopista — rápido, predecible, sin incidentes.
- Autopista
- 97%
- Secundaria
- 0%
- Otro / rural
- 3%
Dificultad de conducción
Percepción rápida: ¿qué tan exigente es este viaje para un conductor?
General
Desafiante
Día largo con al menos un factor complicante. Divídelo en dos días o comparte la conducción.
- Viaje largo: 13h 9m al volante a velocidades de flujo libre.
Combustible y peajes
Estimación aproximada del coste para un coche de pasajeros típico de la UE. Trátalo como una estimación: los precios en surtidor cambian semanalmente.
Gasolina (RON 95)
≈ €157
87.9 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diésel
≈ €144
70.3 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Eléctrico (carga rápida DC)
≈ €134
205 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Carga rápida DC pública — la carga AC en casa o en hotel suele costar la mitad.
Peajes de autopista y viñetas
≈ €88
- IT — €0.08/km en la red de autopistas (≈ 1172 km en el país ≈ €88)
Precios actualizados por última vez el 2026-05-04. Fuente: Boletín Semanal de Petróleo de la UE más operadores de autopistas nacionales.
Tiempo por mes
Máxima diurna promedio / mínima nocturna y precipitación mensual típica, en los últimos cinco años.
🇮🇹 Florence
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
12°
4°
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13°
4°
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16°
7°
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19°
8°
|
23°
12°
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30°
17°
|
33°
19°
|
33°
19°
|
27°
16°
|
22°
13°
|
16°
7°
|
12°
4°
|
| 105mm | 109mm | 146mm | 84mm | 132mm | 51mm | 35mm | 61mm | 104mm | 169mm | 129mm | 76mm |
caliente templado frío
🇮🇹 Palermo
| Ene | Feb | Mar | Abr | May | Jun | Jul | Ago | Sep | Oct | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
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15°
9°
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18°
11°
|
19°
13°
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23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
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31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
caliente templado frío
Próximos 5 días en Palermo
Pronóstico en vivo — se actualiza cada pocas horas.
-
Mar 12
⛅
20° / 19°
0.2mm
-
Mié 13
☀️
25° / 17°
2.6mm
-
Jue 14
☀️
22° / 16°
0.7mm
-
Vie 15
⛅
26° / 17°
1.2mm
-
Sáb 16
⛅
22° / 18°
4.2mm
Pronóstico: MET Norway
Direcciones
Resumen de las maniobras principales, giro a giro, generado por OSRM.
Mostrar todas las 39 maniobras
- Sottopasso Fratelli Rosselli
- Viale Spartaco Lavagnini 0.8 km
- Piazza Ravenna
- Viale Donato Giannotti
- Viale Europa
- Via Marco Polo 1.0 km
- Autostrada del Sole 0.8 km
- Autostrada del Sole (A1) 437 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 11 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 39 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 5 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 8 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 255 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- —
- — 0.4 km
- Diramazione Reggio Calabria (A2dirRC) 0.3 km
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- Viale Giostra
- Viale Giostra
- Viale Giostra
- — 0.6 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 31 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 25 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 8 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 7 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 6 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 20 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 24 km
- — 0.5 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 13 km
- — 0.2 km
- Viadotto Sicilia (A19) 0.3 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 24 km
- Diramazione per Via Giafar (A19dir) 6 km
- Via Roma
En autocar de Florence a Palermo
Duración indicativa del autocar directo de larga distancia más rápido encontrado en los horarios de FlixBus y BlaBlaCar Bus EU.
- Tiempo de viaje
- 17h
- Directo
- Operador
- FlixBus-eu
- Salidas / día
- ~1
- Aproximado según el horario publicado.
Mostrar corredor de autobús en el mapa
Horarios obtenidos de los feeds GTFS de FlixBus y BlaBlaCar Bus a través de transport.data.gouv.fr. Los horarios son indicativos; verifique en el sitio del operador antes de reservar.
Enlace de reserva próximamente.
En tren de Florence a Palermo
Itinerario ferroviario transfronterizo más rápido del planificador público Transitous. Los horarios reflejan una salida típica de lunes por la mañana en el próximo día hábil disponible.
- Viaje más rápido
- 14h 23m
- 2 cambios
- Operador principal
- TRENITALIA
- Alternativas
- 5
- Itinerarios devueltos por el planificador.
Trenes en el itinerario más rápido
- FR 9325
- ICN 1955
Incluye un tramo de alta velocidad (clase TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostrar ruta en el mapa
Rutas a través del planificador público Transitous OTP (instancia MOTIS gestionada por la comunidad). Caché de 24 horas; verifique en el sitio web del operador antes de reservar.
Preguntas frecuentes
¿Es necesario pagar peajes en esta ruta?
Sí, gran parte de la A1 y algunas secciones hacia el sur funcionan mediante un sistema de peaje basado en la distancia recorrida. Recogerás un ticket al entrar y pagarás al salir.
¿Qué debo tener en cuenta al conducir en Sicilia?
La A20 y A19 son autopistas con muchos viaductos y túneles. La conducción local es mucho más dinámica y menos estricta que en la Toscana, por lo que debes extremar la precaución en las intersecciones y el tráfico urbano de Palermo.
¿Hay riesgo de nieve en el camino?
Aunque el grueso del trayecto es costante, los tramos elevados pueden experimentar condiciones invernales severas. Es recomendable verificar el estado de las vías si viajas en pleno invierno.
Cómo se construye esta página
Compilado por COD Solutions Oy a partir de datos europeos abiertos — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta nuestra metodología para conocer la frecuencia de actualización y las limitaciones.