🇫🇷 Guida transfrontaliera · France → Spain 🇪🇸
In auto da Paris a Valencia
Guida pratica per guidare da Parigi a Valencia attraversando il cuore della Francia fino alla costa mediterranea spagnola.
- Tempo di guida
- 14h 29m
- Distanza
- 1.377 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €198
- benzina · diesel ≈ €163
- Pedaggi
- ≈ €133
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+6h 38m- Distanza:
- 1.351 km (−26 km)
- Durata:
- 21h 7m
Via: N 10 · A-132 · A-230 · D 910
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
14h 29m
1.377 km · €198 di carburante
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Non realistico
1.377 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
19h 40m
FlixBus-eu
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2h 45m
da €40
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11h 25m
TRENITALIA · RENFE OPERADORA
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Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci alle spalle la periferia parigina imboccando la A6b per virare rapidamente verso sud sulla A10, un tragitto che ti porta fuori dal caos metropolitano verso la quiete rurale che precede la risalita del Massiccio Centrale. Il passaggio sulla A75 è il momento clou dell'itinerario: la strada si inerpica superando i 980 metri di quota, offrendo un panorama che cambia bruscamente dalle dolci colline della Loira ai paesaggi più brulli e spettacolari dell'altopiano. In inverno o in autunno inoltrato, presta massima attenzione: nonostante il tracciato sia tecnicamente autostradale, i picchi di altitudine comportano un rischio reale di gelate improvvise o banchi di nebbia densa che riducono drasticamente la visibilità.
Superata Montpellier e la frontiera spagnola al Perthus, il cambio di ritmo è netto non appena viri sulla AP-7. In Francia sei abituato a ritmi autostradali fino a 130 km/h, che scendono a 110 in caso di pioggia; una volta varcato il confine, dovrai adattarti al limite spagnolo di 120 km/h. Entrambi i paesi utilizzano un sistema di pedaggi basato sulla distanza, quindi tieni sempre a portata di mano una carta di credito o contanti per le stazioni di pagamento, poiché non esistono vignette prepagate come in altri paesi europei.
La discesa verso la Comunità Valenciana è un susseguirsi di panorami mediterranei dove il vento può soffiare con forza, specialmente nei tratti più esposti verso il mare. Ricorda che, pur guidando su strade moderne, la conformazione del territorio spagnolo richiede una guida prudente nelle curve della AP-7. Assicurati di fare rifornimento strategicamente, poiché i prezzi del carburante tendono a essere più competitivi lontano dalle aree di sosta autostradali principali. Arrivare a Valencia significa immergersi in un contesto urbano dove la segnaletica diventa bilingue: non sorprenderti se troverai i nomi delle strade indicati anche in valenciano.
Punti salienti del percorso
- Il superamento del punto più alto della A75 con vista panoramica sul Massiccio Centrale
- Il varco di frontiera al Perthus che segna il cambio tra viabilità francese e spagnola
- Il tratto finale sulla AP-7 lungo la costa mediterranea verso la Comunità Valenciana
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Lodève (fr).
- Distanza:
- 1.377 km
- Durata:
- 14h 29m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Salbris 🇫🇷 fr
≈172 km≈ 14.9 km di deviazione dalla strada principale
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈344 km≈ 19.7 km di deviazione dalla strada principale
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Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈516 km≈ 5.6 km di deviazione dalla strada principale
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Lodève 🇫🇷 fr
≈689 km≈ 5.8 km di deviazione dalla strada principale
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Toulouges 🇫🇷 fr
≈861 km≈ 11.7 km di deviazione dalla strada principale
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Rubí 🇪🇸 es
≈1.033 km≈ 2.7 km di deviazione dalla strada principale
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Amposta 🇪🇸 es
≈1.205 km≈ 7 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → ES
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su V-21
Pianifica circa 19 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
Da sapereParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Stagionale
Tyre pressure and tarmac softening in July–August
ConsiglioInland Spain pavement temperatures regularly hit 60°C in July–August; standard tyre pressures rise 0.3–0.5 bar above placard during a long drive. Check pressures cold and stay at the lower end of the recommended range. Air-conditioning compressor failures spike on long mountain ascents — cars under 5 years old are usually fine, older diesels less so.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne289 km
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A 9 La Languedocienne121 km
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A 10 L'Aquitaine109 km
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V-21 —19 km
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A 6b Tunnel d'Italie10 km
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A-7 Autovia de la Mediterrània9 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 14h 29m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: FR → ES. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €198
103.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €163
82.6 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €140
241 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €133
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 893 km in paese ≈ €89)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 485 km in paese ≈ €44) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-25. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Paris
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
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25°
14°
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25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Valencia
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Valencia
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Gio 4
☀️
34° / 23°
0.7mm
-
Ven 5
⛅
24° / 20°
4.3mm
-
Sab 6
⛅
26° / 20°
—
-
Dom 7
⛅
26° / 18°
0.2mm
-
Lun 8
☀️
28° / 20°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 26 manovre
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 9 km
- (V-21) 19 km
- Avinguda d'Aragó
- Pont d'Aragó
- Plaça de la Ciutat de Bruges
In autobus da Paris a Valencia
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 19h 40m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In aereo da Paris a Valencia
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 45m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 75 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- CDG → VLC
- 1.065 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Paris a Valencia
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 11h 25m
- 5 cambi
- Operatore principale
- TRENITALIA
- + 5 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- FR 6649
- AVE INT 09742
- Intercity 01201
Tutti gli operatori tra le alternative
- TRENITALIA
- RENFE OPERADORA
- RER
- Trenitalia
- SNCF VOYAGEURS
- Renfe Cercanias
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario un bollino autostradale per questo tragitto?
No, sia in Francia che in Spagna le autostrade utilizzano un sistema di pedaggio basato sulla distanza percorsa; non sono richieste vignette prepagate.
Il passaggio del Massiccio Centrale è pericoloso in inverno?
Il percorso raggiunge quote vicine ai 1000 metri. Durante i mesi invernali il rischio di neve, ghiaccio e nebbia è concreto, pertanto è fondamentale controllare le previsioni meteo e assicurarsi di avere pneumatici adeguati.
Ci sono differenze di velocità tra Francia e Spagna?
Sì, il limite massimo in autostrada è 130 km/h in Francia (che diventa 110 km/h in caso di pioggia) e 120 km/h in Spagna.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.