🇪🇸 Guida transfrontaliera · Spain → France 🇫🇷
In auto da Valencia a Paris
Guida pratica per il viaggio in auto da Valencia a Parigi: consigli su pedaggi, percorsi autostradali e attraversamento dei Pirenei.
- Tempo di guida
- 14h 26m
- Distanza
- 1.377 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €199
- benzina · diesel ≈ €163
- Pedaggi
- ≈ €133
- al km
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+6h 39m- Distanza:
- 1.343 km (−34 km)
- Durata:
- 21h 6m
Via: N 10 · A-132 · A-230 · D 910
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
14h 26m
1.377 km · €199 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
1.377 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
20h 5m
FlixBus-eu
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2h 45m
da €40
Vedi dettagli ↓
11h 56m
RENFE OPERADORA · SNCF VOYAGEURS
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Valencia percorrendo la V-21 per immetterti rapidamente sulla AP-7, dove la costa mediterranea ti scorterà verso il confine francese tra distese di aranceti e il blu del mare. Il passaggio tra Spagna e Francia a La Jonquera segna il cambio di passo: ricorda che in Francia il limite di velocità in autostrada sale a 130 km/h, ma scende drasticamente a 110 km/h in caso di pioggia, condizione tutt'altro che rara risalendo la valle del Rodano. Non servono vignette per entrambi i paesi, ma preparati a gestire numerosi caselli per il pedaggio autostradale, che in Francia è basato sulla distanza percorsa.
Una volta superata Montpellier, abbandoni l'autostrada costiera per la A75, una delle arterie più spettacolari d'Europa. Questa strada ti porta a scalare l'Altopiano del Massiccio Centrale, sfiorando i 921 metri di quota. È un tratto che richiede attenzione in autunno e inverno: sebbene la sede stradale sia eccellente, le raffiche di vento e la possibilità di nevicate improvvise nel Parc national des Cévennes rendono i pneumatici invernali un equipaggiamento fondamentale. La risalita verso Parigi attraverso la A71 ti immergerà gradualmente in un paesaggio più dolce e rurale, lasciandoti alle spalle l'asprezza vulcanica del centro Francia.
L'ingresso nella capitale francese è la sfida finale. Parigi non è solo una meta, ma un complesso sistema di tangenziali noto come Périphérique, spesso congestionato. Assicurati di avere il bollino Crit'Air esposto sul parabrezza, obbligatorio per circolare all'interno della zona a basse emissioni urbana. Considera che, nonostante la velocità di crociera elevata che terrai per gran parte del tragitto, le pause tecniche sono necessarie per affrontare con lucidità il traffico parigino dell'ultimo miglio.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio di frontiera a La Jonquera
- Il viadotto di Millau sulla A75
- L'attraversamento del Parc national des Cévennes
- La salita verso l'altopiano del Massiccio Centrale
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 1 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Lodève (fr).
- Distanza:
- 1.377 km
- Durata:
- 14h 26m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Amposta 🇪🇸 es
≈172 km≈ 7.9 km di deviazione dalla strada principale
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Rubí 🇪🇸 es
≈344 km≈ 3.5 km di deviazione dalla strada principale
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Toulouges 🇫🇷 fr
≈516 km≈ 12.8 km di deviazione dalla strada principale
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Lodève 🇫🇷 fr
≈688 km≈ 4.8 km di deviazione dalla strada principale
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Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈861 km≈ 6.4 km di deviazione dalla strada principale
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Commentry 🇫🇷 fr
≈1.033 km≈ 21.6 km di deviazione dalla strada principale
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Salbris 🇫🇷 fr
≈1.205 km≈ 13.6 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · ES → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in ES / FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Lungo tratto rurale su V-21 Avinguda de Catalunya
Pianifica circa 20 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
Da sapereParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Central Paris is a "Zone à Trafic Limité" since November 2024
UtileParis
Inside arrondissements 1–4 plus parts of the 5th–7th, only residents, deliveries, taxis and people with a destination inside (hotel, parking, business) may drive. "Cutting through" the centre is now an offence. Park at a peripheral P+R (Bercy, Porte de Versailles) and Métro in for the day.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
The boulevard périphérique caps at 50 km/h
UtileParis
Paris dropped the périphérique speed limit to 50 km/h in October 2024. Fixed-camera enforcement is total. Don't drive it as a motorway — your sat-nav may still display 70.
Stazioni di servizio
Off-motorway stations close late evening
ConsiglioSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
ConsiglioYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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AP-7 Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo471 km
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A 75 La Méridienne335 km
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A 71 L'Arverne290 km
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A 9 La Catalane120 km
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A 10 L'Aquitaine111 km
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V-21 Avinguda de Catalunya20 km
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A 6 Autoroute du Soleil10 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània8 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 98%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 14h 26m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: ES → FR. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €199
103.3 L × €1.93 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €163
82.6 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €140
241 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €133
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 459 km in paese ≈ €41) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 918 km in paese ≈ €92)
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-25. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇪🇸 Valencia
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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17°
8°
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17°
8°
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20°
10°
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22°
12°
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24°
15°
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28°
20°
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31°
23°
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32°
23°
|
27°
20°
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25°
17°
|
21°
12°
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17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Paris
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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7°
2°
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10°
4°
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13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
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25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Paris
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Gio 4
☀️
18° / 13°
1.2mm
-
Ven 5
⛅
19° / 12°
2mm
-
Sab 6
🌧️
20° / 14°
25.6mm
-
Dom 7
⛅
20° / 13°
—
-
Lun 8
⛅
24° / 15°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 20 manovre
- Plaça de la Ciutat de Bruges 0.1 km
- Avinguda d'Aragó 0.2 km
- Avinguda de Catalunya (V-21)
- Avinguda de Catalunya (V-21) 20 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 8 km
- Autopista de la Mediterrània / Autopista del Mediterráneo (AP-7) 308 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 163 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- La Languedocienne (A 9) 67 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- L'Arverne (A 71) 93 km
- L'Arverne (A 71) 117 km
- L'Arverne (A 71) 80 km
- L'Aquitaine (A 10) 108 km
- L'Aquitaine (A 10) 4 km
- L'Aquitaine (A 10) 1 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 10 km
- — 0.2 km
- Avenue du Général Leclerc
- Rue d'Arcole
In autobus da Valencia a Paris
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 20h 5m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
In aereo da Valencia a Paris
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 2h 45m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 75 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- VLC → CDG
- 1.065 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Valencia a Paris
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 11h 56m
- 6 cambi
- Operatore principale
- RENFE OPERADORA
- + 3 in più
- Alternative
- 7
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- AVE INT 09725
- 802A
Tutti gli operatori tra le alternative
- RENFE OPERADORA
- SNCF VOYAGEURS
- OCEdefault
- RER
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per attraversare la Spagna o la Francia?
No, non serve alcuna vignetta. Entrambi i paesi utilizzano sistemi di pedaggio basati sulla distanza percorsa tramite caselli autostradali.
Quali sono i rischi legati all'altitudine sul percorso?
Il punto più alto raggiunge i 921 metri sul Massiccio Centrale. Se viaggi tra fine autunno e inizio primavera, potresti incontrare neve o ghiaccio, rendendo obbligatoria la prudenza e consigliabili pneumatici invernali.
Posso entrare nel centro di Parigi con la mia auto?
Sì, ma devi essere in possesso del certificato Crit'Air, un bollino ambientale obbligatorio per accedere alle zone a basse emissioni di Parigi.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.