🇫🇷 Grensdoorstekende rit · France → Spain 🇪🇸
Met de auto van Paris naar Valencia
Een complete gids voor de 1377 km lange autorit van Parijs naar Valencia, inclusief tips voor tolwegen en tankstops onderweg.
- Rijtijd
- 14h 29m
- Afstand
- 1.377 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €198
- benzine · diesel ≈ €163
- Tol
- ≈ €133
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+6h 38m- Afstand:
- 1.351 km (−26 km)
- Duur:
- 21h 7m
Via: N 10 · A-132 · A-230 · D 910
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
14h 29m
1.377 km · €198 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.377 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
19h 40m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 45m
vanaf €40
Details bekijken ↓
11h 25m
TRENITALIA · RENFE OPERADORA
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Parijs via de A6b en ruilt de hectiek van de hoofdstad al snel in voor de A10 en A71, die je dwars door het Franse achterland naar het zuiden leiden. Het karakter van de rit verandert drastisch zodra je de A75 opdraait; dit is de spectaculaire route dwars door het Centraal Massief. Met een piek van bijna duizend meter hoogte is dit traject uitdagend, en in de wintermaanden kan hier verraderlijke sneeuw vallen, zelfs als de zon in Valencia al uitbundig schijnt. Het wegdek op de A75 is uitstekend, maar houd rekening met de flinke stijgingen en dalingen die een behoorlijke aanslag op je motor kunnen doen. Zodra je de A9 bereikt en richting de Spaanse grens bij Le Perthus rijdt, merk je dat het landschap openbreekt en de Middellandse Zee in zicht komt. De overgang naar de Spaanse AP-7 voelt direct anders aan; de snelheidslimiet daalt van de Franse honderddertig naar honderdtwintig kilometer per uur, een verschil waar de Spaanse radarunits scherp op toezien. Tanken doe je bij voorkeur in Spanje, aangezien brandstof daar in het algemeen voordeliger is dan aan de Franse zijde van de grens. Houd er rekening mee dat zowel de Franse als de Spaanse autosnelwegen werken met afstandsafhankelijke tolgelden, dus zorg dat je een betaalkaart of voldoende contant geld bij de hand hebt voor de vele tolpoorten. De laatste etappe naar Valencia voert je langs de kuststreek, waar de wind vanaf de zee behoorlijk kan aantrekken; blijf alert bij het passeren van grote vrachtwagens, zeker in de vlakkere kustpolders voorbij Perpignan.
Hoogtepunten van de route
- De indrukwekkende klim en afdaling in het Centraal Massief op de A75
- De grensovergang bij Le Perthus richting de Spaanse AP-7
- Het uitzicht over de Middellandse Zee bij het naderen van de regio Valencia
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Lodève (fr).
- Afstand:
- 1.377 km
- Duur:
- 14h 29m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Salbris 🇫🇷 fr
≈172 km≈ 14.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Commentry 🇫🇷 fr
≈344 km≈ 19.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Flour 🇫🇷 fr
≈516 km≈ 5.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Lodève 🇫🇷 fr
≈689 km≈ 5.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Toulouges 🇫🇷 fr
≈861 km≈ 11.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Rubí 🇪🇸 es
≈1.033 km≈ 2.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Amposta 🇪🇸 es
≈1.205 km≈ 7 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · FR → ES
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Tol op snelwegen in FR / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op V-21
Plan ongeveer 19 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Crit'Air sticker required inside the boulevard périphérique
Must knowParis
Paris's ZFE-m runs every weekday 8:00–20:00 inside the périphérique. Crit'Air 4+ diesels are banned during these hours, and from 2025 Crit'Air 3 joins them. Even compliant cars need the sticker physically displayed. Order from the official site (€4.51) at least 4 weeks before travel — non-French plates take longer.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
TipMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Seizoensgebonden
Tyre pressure and tarmac softening in July–August
TipInland Spain pavement temperatures regularly hit 60°C in July–August; standard tyre pressures rise 0.3–0.5 bar above placard during a long drive. Check pressures cold and stay at the lower end of the recommended range. Air-conditioning compressor failures spike on long mountain ascents — cars under 5 years old are usually fine, older diesels less so.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània469 km
-
A 75 La Méridienne335 km
-
A 71 L'Arverne289 km
-
A 9 La Languedocienne121 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
V-21 —19 km
-
A 6b Tunnel d'Italie10 km
-
A-7 Autovia de la Mediterrània9 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 14h 29m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: FR → ES. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €198
103.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €163
82.6 L × €1.97 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €140
241 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €133
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 893 km in het land ≈ €89)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 485 km in het land ≈ €44) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-25. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇫🇷 Paris
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
2°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
15°
|
21°
13°
|
17°
10°
|
11°
6°
|
9°
4°
|
| 88mm | 51mm | 72mm | 66mm | 89mm | 74mm | 108mm | 92mm | 86mm | 91mm | 85mm | 59mm |
heet mild koud
🇪🇸 Valencia
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
17°
8°
|
17°
8°
|
20°
10°
|
22°
12°
|
24°
15°
|
28°
20°
|
31°
23°
|
32°
23°
|
27°
20°
|
25°
17°
|
21°
12°
|
17°
8°
|
| 14mm | 23mm | 62mm | 10mm | 35mm | 15mm | 17mm | 19mm | 105mm | 114mm | 44mm | 45mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Valencia
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Do 4
☀️
34° / 23°
0.7mm
-
Vr 5
⛅
24° / 20°
4.3mm
-
Za 6
⛅
26° / 20°
—
-
Zo 7
⛅
26° / 18°
0.2mm
-
Ma 8
☀️
28° / 20°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 26 manoeuvres
- Rue d'Arcole 0.3 km
- Boulevard Périphérique Intérieur 2 km
- Tunnel d'Italie (A 6b) 10 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
- (B-30) 0.4 km
- — 0.4 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
- Autovia de la Mediterrània (A-7) 9 km
- (V-21) 19 km
- Avinguda d'Aragó
- Pont d'Aragó
- Plaça de la Ciutat de Bruges
Met de bus van Paris naar Valencia
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 19h 40m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Paris naar Valencia
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 45m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 75 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- CDG → VLC
- 1.065 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Paris naar Valencia
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 11h 25m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- TRENITALIA
- + 5 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- FR 6649
- AVE INT 09742
- Intercity 01201
Alle operatoren in alternatieven
- TRENITALIA
- RENFE OPERADORA
- RER
- Trenitalia
- SNCF VOYAGEURS
- Renfe Cercanias
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig voor Frankrijk of Spanje?
Nee, voor beide landen is geen vignet verplicht; de kosten voor het gebruik van de autosnelwegen worden verrekend via de tolpoorten op basis van de afgelegde afstand.
Is het verstandig om in de winter over de A75 te rijden?
De A75 bereikt hoogtes tot bijna 1000 meter in het Centraal Massief. Hoewel de weg goed wordt onderhouden, kan er in de wintermaanden sneeuw vallen. Winterbanden zijn in deze regio sterk aanbevolen.
Waar kan ik het beste tanken?
Brandstof is doorgaans goedkoper in Spanje dan in Frankrijk. Het is daarom financieel aantrekkelijker om je tank pas na het passeren van de grens in Spanje volledig vol te gooien.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.