🇧🇬 Guida transfrontaliera · Bulgaria → Spain 🇪🇸
In auto da Sofia a Madrid
- Tempo di guida
- 31h 18m
- Distanza
- 2.973 km
- In giornata?
- Dividi
- 12+ ore, pianifica una sosta
- Costo carburante
- ≈ €433
- benzina · diesel ≈ €373
- Pedaggi
- ≈ €205
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Molto veloce
- 28 su 105 ≥50 kW
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+22h 40m- Distanza:
- 3.421 km (+449 km)
- Durata:
- 53h 58m
Via: DN6 · 81 · B 16 · N 145
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
31h 18m
2.973 km · €433 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
2.973 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
4h 9m
da €40
Vedi dettagli ↓
42h 57m
TRENITALIA · RENFE OPERADORA
Vedi dettagli ↓
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Pernottamento consigliato
Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 3 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Arenzano (it).
- Distanza:
- 2.973 km
- Durata:
- 31h 18m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Vrčin 🇷🇸 rs
≈372 km≈ 2.6 km di deviazione dalla strada principale
-
Ivanić-Grad 🇭🇷 hr
≈743 km≈ 8 km di deviazione dalla strada principale
-
Ceggia 🇮🇹 it
≈1.115 km≈ 5.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Novi Ligure 🇮🇹 it
≈1.486 km≈ 8.3 km di deviazione dalla strada principale
-
Saint-Maximin-la-Sainte-Baume 🇫🇷 fr
≈1.858 km≈ 2.7 km di deviazione dalla strada principale
-
Ceret 🇫🇷 fr
≈2.229 km≈ 15.4 km di deviazione dalla strada principale
-
Caspe 🇪🇸 es
≈2.601 km≈ 41 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Catena multi-paese · BG → RS → BA → HR → SI → IT → FR → ES
Attraverserai 8 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.
Pedaggi sulle autostrade in HR / IT / FR / ES
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in BG / SI
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Lungo tratto rurale su C-25 Eix Transversal
Pianifica circa 96 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Lungo tratto rurale su C-25 Eix Transversal
Pianifica circa 55 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Da sapereSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
ZTL cameras read your plate from any country
Da sapereItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Da sapereMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Da sapereMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Telepass saves you the toll-booth queue
UtileItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
ConsiglioThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Da sapereItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
UtileItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
-
A3 Аутопут410 km
-
A-2 Autovia del Nord-est406 km
-
A4 Autostrada Serenissima405 km
-
A1 Обилазница око Београда312 km
-
A 9 La Languedocienne225 km
-
A 8 La Provençale224 km
-
C-25 Eix Transversal152 km
-
A21 Autostrada dei Vini149 km
-
A10 Autostrada dei Fiori143 km
-
A2 —112 km
-
AP-2 Autopista Zaragoza-Mediterrània107 km
-
A 54 La Camarguaise74 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 93%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 7%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Faticoso
Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.
- Guida lunga: 31h 18m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: bg → es. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
- Circa 175 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.
Profilo altimetrico
Punti massimi, minimi e totale salita/discesa lungo il percorso.
- Punto più basso
- 0 m
- Punto più alto
- 1.059 m
- Dislivello in salita totale
- ↑ 2.239 m
- Dislivello in discesa totale
- ↓ 2.129 m
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €433
222.9 L × €1.94 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €373
178.4 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €307
520 kWh × €0.59 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €205
- BG — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €8.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €51.00 se guidi spesso
- HR — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 151 km in paese ≈ €12)
- SI — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €16.00 per 7 giorni La vignetta annuale costa €117.50 se guidi spesso
- IT — €0.08/km sulla rete autostradale (≈ 753 km in paese ≈ €56)
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 452 km in paese ≈ €45)
- ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 753 km in paese ≈ €68) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-10-12. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Carburante e ricarica elettrica lungo il percorso
Stazioni a pochi chilometri dalla strada, campionate a punti di riferimento equidistanti.
Ricarica veicoli elettrici
28 a 50 kW o superiori (veloci / ultraveloci).
Più veloci prima
- Electrip La Grande Mela Lugagnano — Sona 400 kW
- Parking Pza. Canalejas 360 (planta -1) (EMT) — Madrid 400 kW
- IONITY Smednik — Raka 350 kW
- Ionity Narbonne Vinassan Nord — Salles-d'Aude 350 kW
- Allego Tamoil — Sommacampagna 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Sud — Lespignan 300 kW
- Allego - Aire de Lespignan Nord A9 — Lespignan 300 kW
- Ficus&Persica Fraga — Fraga 180 kW
- TotalEnergies - Aire Narbonne Vinassan Sud — Salles-D'Aude 175 kW
- Monte Carlo Bay Hotel & Resort — Monaco 160 kW
- EWIVA Viale Gerhard Richard Gumpert — Verona 150 kW
- BonArea Fraga — Fraga 150 kW
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇧🇬 Sofia
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
-2°
|
9°
-2°
|
14°
3°
|
17°
5°
|
19°
9°
|
27°
15°
|
31°
18°
|
30°
17°
|
25°
13°
|
19°
8°
|
12°
3°
|
7°
-0°
|
| 45mm | 14mm | 51mm | 62mm | 102mm | 58mm | 18mm | 38mm | 28mm | 70mm | 99mm | 56mm |
caldo mite freddo
🇪🇸 Madrid
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Madrid
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Lun 26
☀️
22° / 9°
—
-
Mar 27
☀️
21° / 9°
—
-
Mer 28
☀️
20° / 10°
—
-
Gio 29
☀️
18° / 10°
—
-
Ven 30
⛅
21° / 10°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 56 manovre
- бул. Цар Освободител
- бул. Рожен 5 km
- Автомагистрала Европа (A 6) 52 km
- (A4) 105 km
- — 0.5 km
- (A1) 213 km
- Обилазница око Београда (A1) 11 km
- Обилазница око Београда (A1) 21 km
- (A1) 2 km
- Аутопут (A3) 94 km
- — 0.2 km
- (A3) 306 km
- (A2) 112 km
- (A1) 65 km
- (A3) 11 km
- Raccordo Autostradale 14 (RA14) 2 km
- — 0.7 km
- (RA13) 16 km
- (A4) 7 km
- Autostrada Serenissima (A4) 293 km
- Autostrada dei Vini (A21) 56 km
- Autostrada dei Vini (A21) 93 km
- — 1.0 km
- — 0.3 km
- Autostrada dei Giovi - Serravalle (A7) 8 km
- Diramazione Predosa-Bettole (A26/A7) 16 km
- Diramazione Predosa-Bettole 1 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 44 km
- Autostrada dei Trafori (A26) 0.4 km
- Autostrada dei Fiori (A10) 10 km
- (A10) 134 km
- La Provençale (A 8) 224 km
- Autoroute du Soleil (A 7) 9 km
- (A 54) 50 km
- La Camarguaise (A 54) 24 km
- La Languedocienne (A 9) 31 km
- La Languedocienne (A 9) 141 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 67 km
- —
- (A-2) 8 km
- Eix Transversal (C-25) 55 km
- Autovia Barcelona - Vic - Ripoll (C-17) 2 km
- Eix Transversal (C-25) 96 km
- Autovia del Nord-est (A-2) 78 km
- — 0.4 km
- — 0.8 km
- Autopista Zaragoza-Mediterrània (AP-2) 6 km
- Autopista Zaragoza-Mediterráneo (AP-2) 101 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 22 km
- Autovía del Nordeste (Z-40; A-2) 7 km
- Autovía del Nordeste (A-2) 262 km
- Autovía de Castilla-La Mancha (A-2) 32 km
- Avenida de América (A-2) 4 km
- Calle de Alcalá 0.4 km
- Calle de la Cruz
In aereo da Sofia a Madrid
Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.
- Tempo totale
- 4h 9m
- Da aeroporto a aeroporto, da :from.
- In volo
- 159 min
- A velocità di crociera di circa 850 km/h.
- A terra
- 90 min
- Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
- Percorso
- SOF → MAD
- 2.253 km in linea d'aria.
Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.
Mostra il percorso del volo sulla mappa
Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.
Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.
In treno da Sofia a Madrid
Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.
- Viaggio più veloce
- 42h 57m
- 7 cambi
- Operatore principale
- TRENITALIA
- + 2 in più
- Alternative
- 6
- Itinerari restituiti dal pianificatore.
Treni nell'itinerario più veloce
- FR 9754
- FR 9552
- AVE INT 09730
- C3
Tutti gli operatori tra le alternative
- TRENITALIA
- RENFE OPERADORA
- Renfe Cercanias
Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).
Mostra percorso sulla mappa
Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.