🇫🇷 Guida nello stesso paese · France
In auto da Strasbourg a Lyon
Guida pratica per il viaggio in auto da Strasburgo a Lione lungo l'asse dell'A35 e dell'A6, con consigli sui pedaggi francesi e i percorsi consigliati.
- Tempo di guida
- 5h 11m
- Distanza
- 493 km
- In giornata?
- Sì, fattibile
- meno di 8 ore
- Costo carburante
- ≈ €76
- benzina · diesel ≈ €63
- Pedaggi
- ≈ €81
- misto
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Senza autostrade
+2h 17m- Distanza:
- 444 km (−49 km)
- Durata:
- 7h 29m
Via: D 1083 · D 83 · N 83 · D 464
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
5h 11m
493 km · €76 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
493 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
6h 20m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasciati alle spalle Strasburgo imboccando la M35 in direzione sud, un tratto che ti porta rapidamente fuori dal contesto urbano alsaziano per immetterti sulla A35. Il paesaggio scorre fluido lungo la pianura del Reno, mantenendo il ritmo costante che caratterizza questa arteria francese. Superata Mulhouse, la transizione verso la A36 segna il momento di lasciare il confine con la Germania per addentrarsi più decisamente nel cuore della Francia, dove la gestione del traffico autostradale richiede attenzione costante ai limiti di velocità, specialmente in presenza di pioggia, quando il limite scende dai canonici 130 km/h a 110 km/h.
Il tratto di giunzione verso la A6 vicino a Beaune rappresenta il vero crocevia del viaggio; qui il traffico si intensifica sensibilmente poiché ti stai immettendo nell'asse principale che collega Parigi alla valle del Rodano. Aspettati una guida più dinamica e una densità maggiore di mezzi pesanti. Il sistema di pedaggi francesi è basato sulla distanza percorsa: assicurati di avere a portata di mano un metodo di pagamento rapido per evitare code inutili alle barriere, dato che il sistema a circuito chiuso richiede il ritiro del biglietto all'ingresso.
Avvicinandosi a Lione, la conformazione del terreno inizia a cambiare, preparando l'ingresso in una delle aree metropolitane più trafficate del Paese. Non farti distrarre dal panorama urbano che si apre improvvisamente; l'accesso alla città richiede una pianificazione attenta, specialmente se intendi raggiungere il centro, poiché la viabilità intorno a Lione è complessa e spesso soggetta a rallentamenti nelle ore di punta. Ricorda che non sono previste vignette per circolare su queste autostrade, ma il costo dei pedaggi è un fattore da considerare nel budget complessivo del tragitto.
Punti salienti del percorso
- Il rapido passaggio dall'architettura europea di Strasburgo alla campagna alsaziana sulla M35
- Il nodo autostradale di Beaune dove la A36 confluisce nella trafficata A6
- L'approccio paesaggistico alla valle del Rodano arrivando a Lione
- Il sistema dei pedaggi francesi 'péage' che richiede il ritiro del biglietto
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Lunga giornata — inizia presto
Fattibile in un giorno ma è una giornata intera al volante. Parti prima delle 9, pianifica una pausa pranzo adeguata, tieni il guidatore riposato.
- Distanza:
- 493 km
- Durata:
- 5h 11m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
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Lutterbach 🇫🇷 fr
≈123 km≈ 8 km di deviazione dalla strada principale
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Besançon 🇫🇷 fr
≈247 km≈ 10.1 km di deviazione dalla strada principale
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Saint-Rémy 🇫🇷 fr
≈370 km≈ 1.3 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · FR → FR
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Pedaggi sulle autostrade in FR
Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Order your Crit'Air sticker before the trip
Da sapereParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Lyon ZFE — Crit'Air 4 banned year-round, 3 banned in winter
Da sapereLyon
Lyon's low-emission zone is stricter than Paris in some respects: Crit'Air 4 vehicles are banned 24/7, and from 2026 Crit'Air 3 (most pre-2011 diesels) joins the year-round ban. Sticker required, even for transit. Foreign plates: order via the official Crit'Air site at least 6 weeks ahead.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
You'll hit three different toll systems on this trip
Da sapereThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Contactless works at every autoroute booth
UtileFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Da sapereA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Regole & abitudini di guida
Priorité à droite still applies in towns
UtileOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
The Fourvière tunnel is the bottleneck
ConsiglioLyon
A6/A7 traffic through Lyon converges into the Tunnel de Fourvière — 1.8 km, two lanes each direction, no overtaking. Friday afternoon and Sunday evening it backs up onto the motorway by 30+ minutes. The "TEO" (Tronçon Est de l'Ouest) ring road skips it for €2.50 — worth taking if you're bypassing the city.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Smaller stations close on Sundays
ConsiglioMotorway service areas (aires) run 24/7 with a fuel-price premium of about €0.15/L. Off-motorway stations in towns under 20k people often close Sunday afternoons and overnight Mon–Sat. If you're fuelling on a Sunday route, plan around motorway stops — supermarket pumps (Carrefour, E.Leclerc) are your cheapest option but typically 9:00–12:30 / 14:30–19:00 on a Sunday, where open at all.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 36 La Comtoise227 km
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A 6 Autoroute du Soleil151 km
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A 35 Autoroute des Cigognes90 km
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M 35 —14 km
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A 31 Autoroute de Lorraine-Bourgogne4 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 99%
- Secondaria
- 0%
- Altro / rurale
- 1%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Facile
Guida semplice. Un guidatore, un giorno, poco di cui preoccuparsi oltre al carburante e a una sosta per il bagno.
- Nessun fattore complicante importante — prevalentemente autostrada, singolo paese, lunghezza confortevole.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €76
37 L × €2.05 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €63
29.6 L × €2.12 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €49
86 kWh × €0.57 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €81
- FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 390 km in paese ≈ €39)
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-11. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇫🇷 Strasbourg
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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6°
1°
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9°
2°
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13°
4°
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16°
6°
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20°
11°
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26°
15°
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26°
16°
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26°
16°
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22°
13°
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17°
9°
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9°
4°
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6°
2°
|
| 82mm | 53mm | 83mm | 88mm | 99mm | 84mm | 136mm | 82mm | 99mm | 115mm | 110mm | 81mm |
caldo mite freddo
🇫🇷 Lyon
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
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8°
1°
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10°
2°
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14°
5°
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16°
7°
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21°
11°
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27°
16°
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28°
17°
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29°
17°
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23°
13°
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18°
11°
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11°
5°
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8°
2°
|
| 65mm | 44mm | 110mm | 86mm | 99mm | 93mm | 87mm | 45mm | 131mm | 118mm | 88mm | 76mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Lyon
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Sab 23
☀️
29° / 20°
—
-
Dom 24
☀️
30° / 17°
—
-
Lun 25
⛅
32° / 17°
—
-
Mar 26
☀️
31° / 19°
—
-
Mer 27
⛅
31° / 22°
—
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 10 manovre
- Rue du Fossé des Tanneurs 0.1 km
- — 0.2 km
- — 0.4 km
- (M 35) 14 km
- Autoroute des Cigognes (A 35) 90 km
- La Comtoise (A 36) 227 km
- Autoroute de Lorraine-Bourgogne (A 31) 4 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 128 km
- Autoroute du Soleil (A 6) 24 km
- —
In autobus da Strasbourg a Lyon
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 6h 20m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per le autostrade francesi?
No, in Francia non esiste il sistema a vignetta. Si paga tramite pedaggi basati sulla distanza percorsa nelle stazioni autostradali.
Qual è il limite di velocità in autostrada in caso di pioggia?
In caso di pioggia o condizioni meteorologiche avverse, il limite di velocità autostradale in Francia viene ridotto da 130 km/h a 110 km/h.
Il tragitto prevede passaggi di confine con obbligo di dotazioni invernali?
Trattandosi di un viaggio interamente in territorio francese, non varchi confini internazionali, ma ricorda che in molte zone montuose francesi le dotazioni invernali sono obbligatorie tra novembre e marzo.
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