🇨🇭 Guida transfrontaliera · Switzerland → Germany 🇩🇪
In auto da Winterthur a Hamburg
Guida pratica per il viaggio in auto da Winterthur ad Amburgo attraverso la Svizzera e la Germania.
- Tempo di guida
- 8h 36m
- Distanza
- 848 km
- In giornata?
- Lunga giornata
- meno di 12 ore
- Costo carburante
- ≈ €131
- benzina · diesel ≈ €106
- Pedaggi
- ≈ €42
- vignetta
- Ricarica veicoli elettrici
- Sconosciuto
- non ancora rilevato
In questa pagina
Mappa del percorso
Opzioni di percorso
Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.
Alternativo
+37m- Distanza:
- 919 km (+71 km)
- Durata:
- 9h 14m
Via: A 1 · A 5 · A 45 · A 81
Senza autostrade
+4h 59m- Distanza:
- 890 km (+41 km)
- Durata:
- 13h 35m
Via: B 9 · B 3 · B 27 · B 462
In che altri modi puoi fare questo viaggio?
La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.
8h 36m
848 km · €131 di carburante
Vedi dettagli ↓
Non realistico
848 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.
12h 55m
FlixBus-eu
Vedi dettagli ↓
Com'è il viaggio
Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.
Lasci Winterthur imboccando la A4 verso nord, una rotta che ti porta rapidamente a varcare il confine tra Svizzera e Germania vicino a Sciaffusa. Ricordati che in Svizzera la vignetta autostradale è obbligatoria; una volta entrato nel Baden-Württemberg sulla A81, la segnaletica cambia, così come la gestione dei limiti di velocità. Sebbene il tratto svizzero imponga il rigido limite di 120 km/h, entrando in territorio tedesco ti troverai su tratte dove il limite è solo consigliato, ma fai molta attenzione ai flussi costanti di mezzi pesanti che occupano la corsia di destra. La transizione tra le autostrade tedesche, spesso soggette a lavori in corso, richiede una guida fluida e una costante verifica degli specchietti retrovisori. Il passaggio attraverso la A8 e la A5 ti condurrà verso il cuore della Germania, dove la densità del traffico aumenta sensibilmente superando i nodi industriali più importanti. La A49 offre una distensione maggiore, permettendoti di risalire verso nord con meno stress prima del lungo tratto finale verso le pianure della Bassa Sassonia. Tieni presente che, a differenza della Svizzera, le autostrade tedesche non richiedono bollini, ma le grandi città come Amburgo impongono restrizioni ambientali rigorose per l'accesso al centro. Pianifica le soste per il rifornimento preferibilmente in Germania, dove i prezzi alla pompa tendono a essere più competitivi rispetto alla Svizzera, e tieni d'occhio le previsioni meteo: le zone boschive che attraverserai avvicinandoti ad Amburgo possono essere soggette a banchi di nebbia improvvisi, anche in primavera o autunno.
Punti salienti del percorso
- Il passaggio di frontiera nei pressi di Sciaffusa
- La transizione tra le autostrade A8 e A5 in Germania
- Le distese pianeggianti della Bassa Sassonia in avvicinamento ad Amburgo
- Il Museo Oskar Reinhart am Römerholz a Winterthur
Pianificazione viaggio
Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.
Considera di dividerlo in due giorni
Tecnicamente un viaggio di un giorno, ma è una fatica. Dividere con un pernottamento a metà strada rende il viaggio molto migliore e ti permette di vedere la zona intermedia, non solo i punti finali.
Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Sankt Leon-Rot (de).
- Distanza:
- 848 km
- Durata:
- 8h 36m (flusso libero, nessun traffico)
Dove fermarsi
Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.
-
Sulz am Neckar 🇩🇪 de
≈121 km≈ 5.5 km di deviazione dalla strada principale
-
Karlsruhe 🇩🇪 de
≈242 km≈ 6.8 km di deviazione dalla strada principale
-
Mörfelden-Walldorf 🇩🇪 de
≈364 km≈ 6.6 km di deviazione dalla strada principale
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Schwalmstadt 🇩🇪 de
≈485 km≈ 7.1 km di deviazione dalla strada principale
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Northeim 🇩🇪 de
≈606 km≈ 6.7 km di deviazione dalla strada principale
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Wietze 🇩🇪 de
≈727 km≈ 11.5 km di deviazione dalla strada principale
Mosse chiave
Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.
Guida transfrontaliera · CH → DE
Lascerai un paese ed entrerai in un altro durante questo viaggio. Tieni i documenti a portata di mano, anche all'interno dell'area Schengen, e controlla lo stato attuale dei controlli di frontiera prima di partire.
Vignetta obbligatoria in CH
Austria, Svizzera, Repubblica Ceca, Slovacchia, Ungheria, Slovenia, Bulgaria e Romania richiedono un adesivo o una e-vignetta per l'uso autostradale. Acquista al confine: non averla comporta una multa salata sul posto.
Da sapere prima di partire
Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.
Accesso alle città & zone a basse emissioni
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Da sapereGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Two streets in Altona ban older diesels — Max-Brauer-Allee and Stresemannstrasse
Da sapereHamburg
Hamburg doesn't run a citywide LEZ but has Germany's only **street-level** diesel ban: Max-Brauer-Allee (Euro 6 only) and Stresemannstrasse (trucks Euro 6+ only) since 2018. Cameras enforce both. Sat-nav usually routes around them automatically; check your route if you've set "shortest" mode.
Frontiere & documenti
You're leaving the EU customs zone
Da sapereSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Pedaggi, vignette & pagamento stradale
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Da sapereThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Da sapereSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Cosa deve avere a bordo l'auto
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Da sapereGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Regole & abitudini di guida
Left lane is for overtaking only — return immediately
UtileOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
UtileActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Elbtunnel queue 17:00–19:00 weekdays
UtileHamburg
The A7 Elbtunnel under the river is the only continuous north-south route through Hamburg. Weekday 17:00–19:00 it backs up to 30 minutes both directions; Sunday evening returning from coastal weekends adds the same. The Köhlbrandbrücke is a 12 km detour but flows reliably.
Plan your stops, not just your finish time
UtileOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Stazioni di servizio
Contactless cards work at virtually every motorway pump
ConsiglioMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Denaro & connettività
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
UtileSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
ConsiglioFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Emergenze & guasti
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
ConsiglioSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.
Strade principali
Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.
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A 7 —284 km
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A 5 —212 km
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A 81 —133 km
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A 49 —87 km
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A 8 —50 km
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A4 Verzweigung Winterthur Nord32 km
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A 1 —13 km
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B 464 —9 km
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B 295 —5 km
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A 255 —3 km
Caratteristiche del percorso
Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.
Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.
- Autostrada
- 96%
- Secondaria
- 2%
- Altro / rurale
- 2%
Difficoltà di guida
Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?
Generale
Impegnativo
Lunga giornata con almeno un fattore complicante. Dividi in due giorni o condividi la guida.
- Guida lunga: 8h 36m al volante a velocità di flusso libero.
- Transfrontaliero: ch → de. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
Carburante e pedaggi
Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.
Benzina (RON 95)
≈ €131
63.6 L × €2.06 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €106
50.9 L × €2.09 / L · 6 L/100 km
Elettrico (ricarica rapida DC)
≈ €92
148 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.
Pedaggi autostradali e vignette
≈ €42
- CH — Vignetta (adesivo autostradale / e-vignetta) — €42.00 per 365 giorni
Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.
Meteo per mese
Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.
🇨🇭 Winterthur
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
-0°
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8°
1°
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12°
3°
|
14°
5°
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18°
10°
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25°
15°
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25°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
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16°
9°
|
9°
3°
|
6°
0°
|
| 98mm | 44mm | 102mm | 109mm | 145mm | 92mm | 133mm | 114mm | 115mm | 114mm | 146mm | 88mm |
caldo mite freddo
🇩🇪 Hamburg
| Gen | Feb | Mar | Apr | Mag | Giu | Lug | Ago | Set | Ott | Nov | Dic |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
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5°
1°
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7°
2°
|
11°
3°
|
14°
5°
|
19°
10°
|
22°
13°
|
22°
15°
|
23°
14°
|
21°
13°
|
14°
9°
|
8°
4°
|
6°
3°
|
| 92mm | 58mm | 51mm | 64mm | 56mm | 87mm | 128mm | 72mm | 57mm | 118mm | 83mm | 68mm |
caldo mite freddo
Prossimi 5 giorni a Hamburg
Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.
-
Mar 12
🌧️
9° / 8°
5mm
-
Mer 13
⛅
13° / 7°
23.1mm
-
Gio 14
⛅
12° / 8°
4.4mm
-
Ven 15
🌧️
14° / 7°
1.8mm
-
Sab 16
🌧️
13° / 8°
2.4mm
Previsione: MET Norway
Indicazioni
Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.
Mostra tutte le 38 manovre
- Schaffhauserstrasse 2 km
- Verzweigung Winterthur Nord (A4) 25 km
- (A4) 6 km
- (A 81)
- (A 81) 9 km
- — 0.4 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 122 km
- — 0.4 km
- — 0.4 km
- (B 464) 0.3 km
- (B 464) 9 km
- (B 295) 5 km
- (A 8) 50 km
- (A 8) 1.0 km
- (A 5) 3 km
- (A 5) 0.3 km
- (A 5) 18 km
- — 0.3 km
- (A 5) 25 km
- (A 5) 0.4 km
- (A 5) 5 km
- — 0.5 km
- (A 5) 14 km
- — 0.4 km
- (A 5) 37 km
- (A 5) 90 km
- (A 5) 22 km
- (A 49) 87 km
- (A 7) 114 km
- (A 7) 35 km
- (A 7) 136 km
- — 1 km
- (A 1) 13 km
- (A 255) 3 km
- Amsinckstraße 0.3 km
- Wallringtunnel (Ring 1) 1.0 km
- Rathausmarkt
In autobus da Winterthur a Hamburg
Durata indicativa del pullman diretto a lunga percorrenza più veloce trovato negli orari FlixBus e BlaBlaCar Bus EU.
- Tempo di viaggio
- 12h 55m
- Diretto
- Operatore
- FlixBus-eu
- Partenze / giorno
- ~1
- Approssimativo basato sull'orario pubblicato.
Mostra corridoio bus sulla mappa
Orari provenienti dai feed GTFS di FlixBus e BlaBlaCar Bus tramite transport.data.gouv.fr. Gli orari sono indicativi; verificare sul sito dell'operatore prima di prenotare.
Link per prenotare in arrivo.
Domande frequenti
È necessario acquistare una vignetta per guidare in Germania?
No, in Germania non sono previsti pedaggi autostradali o vignette per i veicoli leggeri, a differenza della Svizzera dove la vignetta è obbligatoria.
Quali sono i limiti di velocità sulle autostrade tedesche?
In Germania, molte tratte autostradali non hanno un limite di velocità imposto, ma è vivamente consigliato mantenere un'andatura di 130 km/h per garantire la sicurezza.
Posso entrare nel centro di Amburgo con qualsiasi auto?
Amburgo applica zone a traffico limitato. Assicurati che il tuo veicolo sia conforme alle normative ambientali locali o verifica se è necessaria una specifica autorizzazione o adesivo.
Come viene costruita questa pagina
Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.