Direct naar inhoud
FromToEurope

🇳🇱 Grensdoorstekende rit · Netherlands → Spain 🇪🇸

Met de auto van Amsterdam naar Valencia

Drive Amsterdam to Valencia: navigate NL, BE, FR, and ES. Discover route highlights, tolls, and driving tips for this cross-border adventure.

Rijtijd
20h 9m
Afstand
1.880 km
Zelfde dag?
Verdeel het
12 uur+, plan een stop
Brandstofkosten
≈ €269
benzine · diesel ≈ €232
Tol
≈ €143
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇳🇱 🇪🇸
2 landen
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+10h 12m
Afstand:
1.929 km
(+49 km)
Duur:
30h 22m

Via: N 10 · N 2 · A-132 · A-230

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

20h 9m

1.880 km · €269 brandstof

Details bekijken ↓

Met de fiets

Niet realistisch

1.880 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Met het vliegtuig
AMS → VLC

3h 15m

vanaf €40

Details bekijken ↓

Met de trein
6 overstappen

19h 4m

NS Int · Eurostar

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

Your journey south begins by picking up the A2 motorway just outside Amsterdam, heading towards Utrecht. Soon after, you'll transition onto the A27, then the E19, which will guide you across the Belgian border. Keep an eye on the road signs as you approach Belgium; while speed limits are generally similar, the driving style can feel a bit more assertive. You'll briefly use the R1 ring road around Brussels before merging onto the E17 towards France.

Entering France means preparing for the extensive autoroute network, primarily the A1 and then onwards via various routes that link up towards the south. This section will likely involve significant tolls, so ensure you have a payment method ready. The landscape will gradually shift from the lowlands to rolling hills and eventually to more mountainous terrain as you push further south. Speed limits in France are clearly marked and enforced, and be aware of potential speed camera locations, especially around urban areas.

As you approach the Spanish border, the final leg of your drive will be on the A 22, which connects to the Spanish AP-7 motorway. This is where you'll truly feel the change. Spain's motorways, often called 'autopistas', are excellent but can also be tolled. Fuel prices tend to be higher in France than in Spain, so topping up before you cross into Spain might be a good idea. Once on the AP-7, it's a relatively straightforward drive towards Valencia, with the Mediterranean coast often visible to your right, a welcome sight as you near your destination.

Hoogtepunten van de route

  • E19 route through Belgium
  • French autoroute tolls
  • Transition to Spanish AP-7
  • Mediterranean views near Valencia
  • Varying fuel prices across borders

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Overnachting aanbevolen

Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.

Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Brioude (fr).

Afstand:
1.880 km
Duur:
20h 9m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Kruishoutem 🇧🇪 be

    ≈235 km

    ≈ 3.6 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Marly-la-Ville 🇫🇷 fr

    ≈470 km

    ≈ 5.5 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Vierzon 🇫🇷 fr

    ≈705 km

    ≈ 8.3 km omweg vanaf de hoofdweg

  4. Le Cendre 🇫🇷 fr

    ≈940 km

    ≈ 10.1 km omweg vanaf de hoofdweg

  5. Lodève 🇫🇷 fr

    ≈1.175 km

    ≈ 19.7 km omweg vanaf de hoofdweg

  6. Figueres 🇪🇸 es

    ≈1.410 km

    ≈ 8.1 km omweg vanaf de hoofdweg

  7. Cambrils 🇪🇸 es

    ≈1.645 km

    ≈ 4.8 km omweg vanaf de hoofdweg

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Meerdere landen keten · NL → BE → FR → ES

Je doorkruist 4 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.

Tol op snelwegen in FR / ES

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Lange landelijke rit op V-21

Plan ongeveer 19 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Lange landelijke rit op R1

Plan ongeveer 15 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes

Must know

Brussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Must know

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Tol, vignetten & wegbetaling

Contactless works at every autoroute booth

Nuttig

French autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.

Wat je auto moet meenemen

Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot

Must know

A reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • AP-7 Autopista de la Mediterrània
    469 km
  • A 75 La Méridienne
    335 km
  • A 71 L'Arverne
    289 km
  • A 1 Autoroute du Nord
    193 km
  • A 9 La Languedocienne
    121 km
  • A 10 L'Aquitaine
    109 km
  • E17
    101 km
  • A27
    55 km
  • A2
    48 km
  • E19
    34 km
  • A 86
    20 km
  • V-21
    19 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
97%
Secundair
1%
Overig / landelijk
2%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Veeleisend

Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.

  • Lange rit: 20h 9m achter het stuur bij vrij verkeer.
  • Grensdoorsteek: NL → ES. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €269

141 L × €1.91 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €232

112.8 L × €2.05 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €202

329 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €143

  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 991 km in het land ≈ €99)
  • ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 483 km in het land ≈ €43) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇳🇱 Amsterdam

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
14°
18°
10°
21°
13°
21°
15°
22°
14°
20°
13°
15°
10°
10°
103mm 74mm 59mm 80mm 97mm 55mm 122mm 64mm 86mm 133mm 106mm 80mm

heet mild koud

🇪🇸 Valencia

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
17°
17°
20°
10°
22°
12°
24°
15°
28°
20°
31°
23°
32°
23°
27°
20°
25°
17°
21°
12°
17°
14mm 23mm 62mm 10mm 35mm 15mm 17mm 19mm 105mm 114mm 44mm 45mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Valencia

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Di 12

    ☀️

    19° / 18°

  • Wo 13

    ☀️

    25° / 15°

    0.4mm

  • Do 14

    ☀️

    24° / 14°

  • Vr 15

    🌧️

    22° / 13°

    9.7mm

  • Za 16

    ☀️

    22° / 11°

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 49 manoeuvres
  1. Singel
  2. Ringweg-Zuid (A10) 0.6 km
  3. (A2) 24 km
  4. (A2) 18 km
  5. (A2) 6 km
  6. (A27) 27 km
  7. (A27) 22 km
  8. (A27) 6 km
  9. (A27; A58) 1 km
  10. (A16) 5 km
  11. (E19) 34 km
  12. (R1) 15 km
  13. (E17) 101 km
  14. (A 22) 12 km
  15. Voie Rapide Urbaine (N 356) 7 km
  16. Autoroute du Nord (A 1) 19 km
  17. Autoroute du Nord (A 1) 174 km
  18. (A 3) 12 km
  19. (A 3) 0.2 km
  20. (A 86) 8 km
  21. Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
  22. (A 86) 4 km
  23. (A 86) 8 km
  24. (N 186) 3 km
  25. 0.7 km
  26. (A 6b) 3 km
  27. L'Aquitaine (A 10) 3 km
  28. L'Aquitaine (A 10) 2 km
  29. L'Aquitaine (A 10) 35 km
  30. L'Aquitaine (A 10) 72 km
  31. L'Arverne (A 71) 0.4 km
  32. 0.5 km
  33. L'Arverne (A 71) 78 km
  34. L'Arverne (A 71) 211 km
  35. La Méridienne (A 75) 335 km
  36. La Méridienne (A 75) 0.5 km
  37. La Languedocienne (A 9) 68 km
  38. La Catalane (A 9) 52 km
  39. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
  40. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 14 km
  41. (B-30) 0.4 km
  42. 0.4 km
  43. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 61 km
  44. Autopista de la Mediterrània (AP-7) 259 km
  45. Autovia de la Mediterrània (A-7) 9 km
  46. (V-21) 19 km
  47. Avinguda d'Aragó
  48. Pont d'Aragó
  49. Plaça de la Ciutat de Bruges

Met het vliegtuig van Amsterdam naar Valencia

Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.

Totale tijd
3h 15m
Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
In de lucht
105 min
Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
Op de grond
90 min
Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
Route
AMS → VLC
1.490 km hemelsbreed.

Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.

Toon vliegroute op de kaart

Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.

Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.

Met de trein van Amsterdam naar Valencia

Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.

Snelste reis
19h 4m
6 overstappen
Hoofdoperator
NS Int
+ 4 meer
Alternatieven
3
Reisplannen geretourneerd door de planner.

Treinen op het snelste reisschema

  • Eurocity Direct
  • EST 9450
  • D
  • 631C

Alle operatoren in alternatieven

  • NS Int
  • Eurostar
  • RER
  • SNCF VOYAGEURS
  • NS

Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).

Route tonen op kaart

Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.

Veelgestelde vragen

Are there tolls between Amsterdam and Valencia?

Yes, the route includes tolls, particularly on the French autoroutes and Spanish autopistas. Budget for these costs.

Do I need a vignette for any countries on this route?

No vignette is required for Belgium or France on this specific route. Spain's autopistas are toll roads, not vignette-based.

What are the general speed limits in France and Spain?

In France, typical motorway limits are 130 km/h in dry conditions (110 km/h in rain), 80 km/h on secondary roads. In Spain, limits are usually 120 km/h on autopistas and autovías, and 90 km/h on other roads.

Are there low-emission zones in cities along the way?

Major cities in France (like Paris, if you were to divert) and potentially some Spanish cities have low-emission zones (ZFE or LEZ). Check local regulations for cities you plan to enter.

Is winter tyre usage mandatory on this route?

Winter tyre mandates are primarily for mountainous regions and specific winter periods in countries like France and Spain. For this direct route in standard conditions, it's unlikely to be a requirement, but always check current regulations.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen