🇨🇭 Rit binnen hetzelfde land · Switzerland
Met de auto van Basel naar Luzern
Reis in ruim een uur van de artistieke oevers van de Rijn naar het hart van Centraal-Zwitserland. Handige tips voor de A2-route tussen Basel en Luzern.
- Rijtijd
- 1h 11m
- Afstand
- 97 km
- Zelfde dag?
- Ja, halve dag
- minder dan 4 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €14
- benzine · diesel ≈ €12
- Tol
- ≈ €42
- vignet
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+58m- Afstand:
- 99 km (+2 km)
- Duur:
- 2h 10m
Via: 12 · 2
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het centrum van Basel via de stadsring en pikt vrijwel direct de A2 op, de centrale verkeersader die je door het heuvelachtige landschap van Noord-Zwitserland voert. Terwijl je de bebouwde kom verruilt voor het open landschap, merk je direct dat de Zwitserse snelwegen uitstekend onderhouden zijn, maar ook strikt gehandhaafd worden; houd je aan de limiet van 120 km/u, want flitsers zijn alomtegenwoordig. Zorg dat je het vignet duidelijk zichtbaar op de voorruit hebt geplakt, want dit is verplicht voor het gebruik van alle autosnelwegen in het land.
De route slingert zich richting het zuidoosten langs de uitlopers van het Juragebergte. Het rijgedrag hier is gedisciplineerd en voorspelbaar, wat de rit ontspannen maakt, zelfs wanneer het verkeer rondom knooppunten zoals Augst toeneemt. Omdat je in Zwitserland blijft, heb je geen zorgen over grenscontroles of veranderende verkeersregels, maar houd rekening met de weersomstandigheden die in de regio rond Luzern sneller kunnen omslaan dan in het vlakkere Basel, zeker in het voor- of najaar wanneer er mist of regen in de dalen kan hangen.
Naarmate je de omgeving van Luzern nadert, verandert het landschap van glooiende velden naar de dramatische contouren van de centrale Alpen. De nadering van de stad via de A2 biedt bij helder weer een prachtig uitzicht op de omringende bergtoppen. Let bij het binnenrijden van Luzern op de plaatselijke verkeerssituatie, aangezien het centrum autoluwe zones kent en parkeergarages vaak de meest efficiënte optie zijn voor een bezoek aan de Kapellbrücke of de oevers van het Vierwoudstrekenmeer.
Hoogtepunten van de route
- De architectonische diversiteit van Basel, met gebouwen van Herzog & De Meuron
- Het vlotte traject over de A2 door het Zwitserse Mittelland
- Het panoramische uitzicht op de Alpen bij het naderen van Luzern
- De historische Kapellbrücke in het centrum van Luzern
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Korte rit
Minder dan twee uur rijden. Pak een kop koffie, zet de playlist aan, klaar voor de lunch.
- Afstand:
- 97 km
- Duur:
- 1h 11m (vrij verkeer, geen files)
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Vignet vereist in CH
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Grenzen & documenten
You're leaving the EU customs zone
Must knowSwitzerland is in Schengen but NOT in the EU customs union. Random customs stops happen at every border. Personal allowance: €300 in goods (CHF cash equivalent), 5L wine, 1L spirits. Above that you declare and pay duty. If you've loaded the boot with cured meat or cheese in Italy, declare it — confiscation is routine.
Tol, vignetten & wegbetaling
Mont Blanc, Grand St Bernard, San Bernardino tunnels charge extra
Must knowThe vignette covers most motorways but NOT the major Alpine road tunnels. Mont Blanc tunnel (FR-IT) is roughly €54 one-way for a passenger car, Grand St Bernard about €33, San Bernardino is included in the vignette but Gotthard road tunnel is a vignette-only route in summer (the queue can be 2 hours; the rail-shuttle alternative through the Lötschberg is faster).
Vignette is annual only — CHF 40
Must knowSwitzerland sells one vignette: an annual sticker (or e-vignette) for CHF 40 / about €42. There's no 10-day option. Buy at any border post or online before you leave. The sticker must be physically affixed to the windscreen — keeping it loose in the glovebox earns the same CHF 200 fine as not having one.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
CHF dominant, EUR widely accepted with a markup
NuttigSwiss francs are the only legal tender, but most petrol stations, motorway services and tourist hotels accept EUR — at a deliberately bad rate (you'll lose 5–10%). For a transit drive, use a contactless card and ignore EUR; for an overnight, withdraw a small amount of CHF for parking meters and small shops.
EU roaming agreement does NOT cover Switzerland
TipFree EU roaming stops at the Swiss border. Some operators include Switzerland in "Europe Zone 2" plans (typically €5–10/day surcharge); many silently bill data at €4–10/MB. Check your operator before crossing or set the phone to flight mode and use Wi-Fi at hotels — €100 surprise bills are common otherwise.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A2 —82 km
-
A2; A3 —9 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 94%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 6%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €14
7.3 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €12
5.8 L × €1.99 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €11
17 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €42
- CH — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €42.00 voor 365 dagen
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-04-01. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇨🇭 Basel
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
0°
|
9°
1°
|
13°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
25°
14°
|
25°
15°
|
27°
16°
|
22°
12°
|
17°
8°
|
10°
3°
|
7°
1°
|
| 101mm | 47mm | 97mm | 98mm | 114mm | 80mm | 133mm | 91mm | 117mm | 125mm | 145mm | 85mm |
heet mild koud
🇨🇭 Luzern
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
1°
|
12°
3°
|
14°
5°
|
18°
9°
|
25°
14°
|
25°
16°
|
25°
16°
|
21°
13°
|
16°
9°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 103mm | 63mm | 138mm | 155mm | 214mm | 129mm | 247mm | 172mm | 162mm | 145mm | 168mm | 131mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Luzern
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
⛅
7° / 6°
—
-
Wo 13
⛅
15° / 3°
8.8mm
-
Do 14
🌧️
11° / 6°
51.9mm
-
Vr 15
⛅
11° / 5°
12.6mm
-
Za 16
🌧️
8° / 8°
26.2mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 10 manoeuvres
- Schlettstadterstrasse 0.2 km
- Elisabethenanlage (2; 12; 18) 0.2 km
- Grosspeterstrasse (2; 12)
- — 0.6 km
- (A2; A3) 9 km
- (A2) 28 km
- (A2) 9 km
- (A2) 43 km
- (A2) 2 km
- Theaterstrasse
Met de bus van Basel naar Luzern
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 1h 15m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Veelgestelde vragen
Is een vignet verplicht voor deze route?
Ja, voor het rijden op de Zwitserse autosnelwegen, waaronder de A2 tussen Basel en Luzern, is een geldig tolvignet verplicht. Deze moet op de voorruit van je voertuig zijn aangebracht.
Hoe streng wordt de snelheid gecontroleerd?
Zwitserland staat bekend om zijn strikte snelheidscontroles. Zowel vaste flitspalen als mobiele controles komen veel voor, en de boetes voor overtredingen zijn aanzienlijk hoger dan in omliggende landen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.