🇬🇧 Grensdoorstekende rit · United Kingdom → Spain 🇪🇸
Met de auto van Birmingham naar Barcelona
Drive from Birmingham to Barcelona: navigate UK motorways, ferry to France, traverse French autoroutes, and conquer the Spanish AP-7. Plan your route.
- Rijtijd
- 17h 57m
- Afstand
- 1.694 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €243
- benzine · diesel ≈ €206
- Tol
- ≈ €120
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+7h 49m- Afstand:
- 1.583 km (−111 km)
- Duur:
- 25h 46m
Via: Poole (UK) – Guernsey (GBG) · N 20 · Saint Malo (F) - St. Peter Port (GBG) · N 137
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
17h 57m
1.694 km · €243 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.694 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
The drive begins by merging onto the M6 northbound from Birmingham, quickly connecting to the M1. You'll follow this major artery north for a significant stretch before diverging onto the A414 towards London. Prepare for the M25 orbital motorway, a busy ring road around the capital, where you'll pick up the A282 and then the A2. Your immediate goal is the Channel crossing, most likely via ferry from Dover. Once in France, the road network shifts. Forget vignettes for now; French autoroutes are largely toll roads. You'll need to budget for these tolls as you navigate towards the south. The route generally follows major national roads and autoroutes, aiming for a southern trajectory. As you approach the Spanish border, a significant change awaits. The main roads leading into Spain will likely include segments of the AP-7, Spain's Mediterranean motorway. Here, tolls are again the norm. Be aware that speed limits differ across these countries. In the UK, it’s typically 70 mph on motorways. France has a general limit of 130 km/h on autoroutes (reduced in wet weather), while Spain's limits on motorways are generally 120 km/h. Fuel prices also fluctuate considerably between these nations, so planning refuelling stops could be beneficial. Additionally, consider low-emission zone (LEZ) restrictions if you plan to drive into the centres of major cities like Paris or Barcelona; ensure your vehicle meets the required standards and that you have registered if necessary. The approach to Barcelona from the north typically involves continuing on the AP-7.
Hoogtepunten van de route
- M6 and M1 motorways leaving the Midlands
- Crossing the English Channel by ferry or tunnel
- Navigating the French autoroute network
- Toll payment systems in France and Spain
- The AP-7 coastal route into Barcelona
- Speed limit and fuel price variations
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Bourges (fr).
- Afstand:
- 1.694 km
- Duur:
- 17h 57m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Upminster 🇬🇧 gb
≈212 km≈ 3.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Aire-sur-la-Lys 🇫🇷 fr
≈424 km≈ 9.1 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Villepinte 🇫🇷 fr
≈635 km≈ 4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Salbris 🇫🇷 fr
≈847 km≈ 3.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Riom 🇫🇷 fr
≈1.059 km≈ 5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Millau 🇫🇷 fr
≈1.271 km≈ 23.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Laurent-de-la-Salanque 🇫🇷 fr
≈1.483 km≈ 10 km omweg vanaf de hoofdweg
Onderweg
Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.
Eten · 6
-
+0.1 km
fast food · Birmingham
-
+0.1 km
restaurant · Birmingham
-
+0.2 km
fast food · Birmingham
-
+0.2 km
fast food · Birmingham
-
+0.3 km
restaurant · Birmingham
-
+0.3 km
fast food · Birmingham
Koffie · 6
-
+0.2 km
cafe
-
+0.2 km
Café Costes
cafe · Birmingham
-
+0.5 km
cafe
-
+0.8 km
cafe · Birmingham
-
+0.6 km
cafe
-
+0.3 km
Town Hall Coffee Bar
cafe
Musea & geschiedenis · 6
-
+0.2 km
The Angel Drinking Fountain
artwork
-
+0.2 km
Dr John Ash founder of the General Hospital
memorial
-
+0.2 km
William Sands Cox founder of Birmingham Medical School
memorial
-
+0.2 km
Site of the Theatre Royal, 1774-1956
memorial
-
+0.2 km
Birmingham Design Initiative: Renaissance Award 1994
memorial
-
+0.3 km
Albert W Ketelbey, composer & musician
memorial
Buitenleven · 4
-
+1.1 km
Chamberlain Clock
attraction
-
+2.6 km
Centre of the Earth
attraction
-
+3.8 km
Aire de Puech-Aubert
picnic site
-
+5.3 km
Mirador de la Rabassada
viewpoint
Overnachten · 6
-
+0.6 km
hotel · Birmingham
-
+0.8 km
AC Hotel
hotel · Birmingham
-
+0.6 km
Gran Hotel Catalonia
hotel
-
+1.0 km
Villa Emilia
hotel
-
+1.7 km
hotel · Birmingham
-
+1.7 km
Hotel Paral·lel
hotel · Barcelona
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Kanaaloversteek vereist — boek van tevoren
OSRM behandelt het Kanaal als land. De realiteit: je hebt de Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuten, ~£90–£250 afhankelijk van de datum) of de veerboot Dover–Calais (90 minuten, ~£80–£200) nodig. Beide voegen een uur tot een halve dag toe aan de reis bovenop het boeken, de wachtrij en de douane. Reserveer je plaats voordat je een datum vastlegt.
Meerdere landen keten · GB → FR → BE → ES
Je doorkruist 4 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Rijden aan de linkerkant in GB
Het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Malta en Cyprus rijden aan de linkerkant. Als je vanaf het continent oversteekt via een veerboot of de Kanaaltunnel, neem dan een pauze voordat je de snelweg op rijdt — het went sneller dan mensen verwachten.
Tol op snelwegen in FR / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Le Shuttle
Plan ongeveer 59 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op C-33
Plan ongeveer 12 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZBE Rondes — register your foreign plate before driving in
Must knowBarcelona
Barcelona's low-emission zone covers everything inside the Rondes (B-10 / B-20), Mon–Fri 7:00–20:00. Old diesels and pre-2000 petrol cars are banned. Foreign plates with compliant emission classes still need to register at the city portal — without registration, the camera flags you regardless. Fines start at €100.
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
Must knowBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Town names switch language across the border
TipBelgium signs towns in the local language: Mons becomes Bergen in Flanders, Liège becomes Luik, Brussels becomes Bruxelles/Brussel. SatNav usually handles both, but printed maps and exit signs can throw you. If you're looking for "Mons" on a Flemish-side motorway, you'll see "Bergen" on the gantry.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 75 La Méridienne335 km
-
A 71 L'Arverne289 km
-
A 1 Autoroute du Nord154 km
-
AP-7 Autopista de la Mediterrània136 km
-
A 9 La Languedocienne121 km
-
A 10 L'Aquitaine109 km
-
A 26 Autoroute des Anglais104 km
-
M1 —92 km
-
M25 —56 km
-
M6 —53 km
-
M20 —48 km
-
A 86 —20 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 94%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 6%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 17h 57m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: GB → ES. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Wisseling van rijrichting — aanpassen van rechts naar links (of andersom) vereist concentratie.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €243
127.1 L × €1.91 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €206
101.7 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €189
297 kWh × €0.64 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €120
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 1062 km in het land ≈ €106)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 152 km in het land ≈ €14) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇬🇧 Birmingham
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
7°
1°
|
9°
3°
|
10°
4°
|
13°
5°
|
17°
9°
|
21°
12°
|
21°
13°
|
21°
13°
|
18°
11°
|
14°
9°
|
10°
5°
|
8°
5°
|
| 66mm | 57mm | 78mm | 61mm | 71mm | 54mm | 80mm | 42mm | 96mm | 96mm | 98mm | 104mm |
heet mild koud
🇪🇸 Barcelona
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
15°
5°
|
15°
6°
|
17°
9°
|
19°
10°
|
21°
13°
|
27°
19°
|
29°
21°
|
30°
22°
|
25°
18°
|
23°
15°
|
18°
10°
|
15°
6°
|
| 19mm | 38mm | 74mm | 66mm | 66mm | 41mm | 61mm | 42mm | 123mm | 86mm | 40mm | 66mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Barcelona
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
🌧️
16° / 14°
10.8mm
-
Wo 13
☀️
18° / 14°
1.4mm
-
Do 14
☀️
18° / 14°
3.2mm
-
Vr 15
⛅
19° / 13°
0.5mm
-
Za 16
⛅
16° / 11°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 64 manoeuvres
- Colmore Row
- Corporation Street
- Aston Expressway (A38(M)) 3 km
- (M6) 50 km
- (M6) 2 km
- (M1) 92 km
- (M1) 0.7 km
- (A414) 6 km
- North Orbital Road (A414)
- North Orbital Road (A414) 3 km
- (A1081) 0.1 km
- (A1081) 2 km
- (M25)
- (M25) 56 km
- (A282) 8 km
- Dartford Bypass (A2) 3 km
- Watling Street (A2) 10 km
- (M2) 9 km
- (A229) 0.2 km
- —
- (A229) 3 km
- —
- (M20)
- (M20) 48 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 4 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 104 km
- — 0.7 km
- Autoroute du Nord (A 1) 154 km
- (A 3) 12 km
- (A 3) 0.2 km
- (A 86) 8 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 2 km
- (A 86) 4 km
- (A 86) 8 km
- (N 186) 3 km
- — 0.7 km
- (A 6b) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 3 km
- L'Aquitaine (A 10) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 35 km
- L'Aquitaine (A 10) 72 km
- L'Arverne (A 71) 0.4 km
- — 0.5 km
- L'Arverne (A 71) 78 km
- L'Arverne (A 71) 211 km
- La Méridienne (A 75) 335 km
- La Méridienne (A 75) 0.5 km
- La Languedocienne (A 9) 68 km
- La Catalane (A 9) 52 km
- Autopista de la Mediterrània (AP-7) 136 km
- (C-33) 12 km
- (B-10) 4 km
- Gran Via de les Corts Catalanes (C-31) 4 km
- Carrer d'Aragó 2 km
- Carrer d'Aribau
Veelgestelde vragen
What's the most common way to cross from the UK to France for this drive?
The most common methods are the Eurotunnel Le Shuttle from Folkestone to Calais or a ferry crossing from Dover to Calais or Dunkirk. Ferries offer more onboard services.
Are there tolls on French and Spanish motorways?
Yes, both French autoroutes (marked A) and Spanish motorways (often marked AP or Autovía A) are predominantly toll roads, especially the main high-speed routes.
Do I need a vignette for France or Spain?
No, France and Spain do not use a vignette system for their motorway networks. Instead, you pay tolls based on the distance travelled or a flat fee per section.
What are the general speed limits on motorways?
In the UK, it's 70 mph. France is typically 130 km/h (110 km/h in rain). Spain is usually 120 km/h.
Should I worry about low-emission zones (LEZs)?
Yes, many major cities in France and Spain, including Barcelona, have LEZs. Check the specific requirements for your vehicle and ensure you have the necessary Crit'Air sticker for France and DGT sticker for Spain if applicable, and register accordingly.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.