🇩🇪 Rit binnen hetzelfde land · Germany
Met de auto van Düsseldorf naar Stuttgart
Een praktische gids voor de rit van Düsseldorf naar Stuttgart via de Duitse Autobahnen, inclusief tips over verkeer en route-hoogtepunten.
- Rijtijd
- 4h 8m
- Afstand
- 402 km
- Zelfde dag?
- Ja, haalbaar
- minder dan 8 uur
- Brandstofkosten
- ≈ €63
- benzine · diesel ≈ €51
- Tol
- Tolvrij
- geen kosten onderweg
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+2h 47m- Afstand:
- 409 km (+7 km)
- Duur:
- 6h 56m
Via: B 9 · B 35 · B 417 · B 8
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
4h 8m
402 km · €63 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
402 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
5h 40m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 48m
DB Fernverkehr AG
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Düsseldorf via de A46 en voegt al snel in op de A3 richting het zuidoosten, waar het drukke Rijn-Ruhrgebied geleidelijk plaatsmaakt voor het glooiende landschap van Hessen. Houd er rekening mee dat de A3 bij de overgang naar de A67 en verder naar de A5 rondom Frankfurt vaak vastloopt door het zware forensenverkeer; plan deze passage bij voorkeur buiten de spits om onnodig oponthoud te voorkomen. Zodra je de regio Frankfurt achter je laat en de A5 opdraait richting het zuiden, merk je dat het tempo op de Autobahn omhoog kan, al blijft het advies om rond de 130 kilometer per uur te blijven tenzij de weg en de omstandigheden anders toelaten. De overgang naar de A6 en uiteindelijk de A81 brengt je het heuvelachtige landschap van Baden-Württemberg in, waar de omgeving zichtbaar verandert naarmate je de stad Stuttgart nadert. Hoewel de route geen extreme bergpassen bevat, stijg je geleidelijk naar een hoogte van bijna vierhonderd meter. In de wintermaanden kunnen deze hooggelegen stukken rondom de A81 bij vrieskou verraderlijk glad zijn door sneeuwval of bevriezing, dus zorg dat je voertuig hierop is voorbereid. De Autobahnen in deze regio zijn uitstekend onderhouden, maar let in de buurt van Stuttgart goed op de dynamische snelheidsaanduidingen boven de weg; de verkeersdrukte rond de stad, het hart van de Duitse auto-industrie, kan de doorstroming in de laatste kilometers behoorlijk afremmen. Binnen Duitsland heb je geen vignet nodig, maar houd er rekening mee dat veel stadscentra in deze regio, waaronder de zone rond Stuttgart, een milieusticker vereisen voor toegang. Tankstations direct langs de snelweg zijn doorgaans prijziger dan tankstations in de bebouwde kom, dus het kan lonen om voor een tankbeurt kort de snelweg te verlaten. De rijstijl op deze route is zakelijk en vlot; anticipeer op sneller verkeer dat van achteren nadert op de linkerrijstrook en houd voldoende afstand, aangezien de variatie in snelheid tussen vrachtverkeer en personenauto's op de A5 vaak groot is.
Hoogtepunten van de route
- De overgang van de drukke A3 naar de vlotte A5 bij Frankfurt
- Het heuvelachtige landschap op de A81 richting het zuiden
- De passage door het economische hart van Baden-Württemberg rond Stuttgart
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Gemakkelijke eendaagse rit
Comfortabel voor één bestuurder op één dag. Vertrek na het ontbijt, kom aan met tijd om je te installeren.
- Afstand:
- 402 km
- Duur:
- 4h 8m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Asbach 🇩🇪 de
≈101 km≈ 12.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Flörsheim 🇩🇪 de
≈201 km≈ 5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Sankt Leon-Rot 🇩🇪 de
≈302 km≈ 3.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Grensdoorstekende rit · DE → DE
Je verlaat het ene land en betreedt een ander land tijdens deze reis. Houd je identiteitsbewijs bij de hand, zelfs binnen Schengen, en controleer de actuele grensovergangstatus voordat je vertrekt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Tol, vignetten & wegbetaling
No motorway tolls, but Westerschelde tunnel charges
TipDutch motorways are free for cars, but a few specific crossings charge. The Westerscheldetunnel near Vlissingen is €5–7. Kil Tunnel (A29) and Liefkenshoektunnel (Antwerp side) are similarly priced. Pay contactless on entry — there's no booth queue.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Bicycles have right-of-way at unmarked junctions
NuttigIn the Netherlands, cyclists are treated as full traffic and often given priority you'd expect from a pedestrian crossing back home. Always check the bike lane before turning. At a roundabout in town, cyclists get the inside line and you yield. The rule that bites is unmarked junctions in residential streets — yield to the bike.
Tankstations
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 3 —192 km
-
A 5 —66 km
-
A 6 —52 km
-
A 81 —39 km
-
A 67 —24 km
-
A 46 —9 km
-
B 10 —6 km
-
B 27 Heilbronner Straße3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 95%
- Secundair
- 3%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Makkelijk
Rechte rit. Eén bestuurder, één dag, weinig zorgen behalve brandstof en een toiletstop.
- Geen grote complicerende factoren — veel snelweg, één land, comfortabele lengte.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €63
30.2 L × €2.11 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €51
24.1 L × €2.13 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €44
70 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Düsseldorf
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
9°
3°
|
12°
4°
|
15°
7°
|
20°
10°
|
24°
14°
|
24°
15°
|
24°
15°
|
21°
13°
|
16°
10°
|
10°
5°
|
8°
3°
|
| 106mm | 57mm | 81mm | 95mm | 98mm | 77mm | 104mm | 94mm | 82mm | 118mm | 103mm | 87mm |
heet mild koud
🇩🇪 Stuttgart
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-0°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
15°
5°
|
19°
10°
|
24°
14°
|
25°
15°
|
25°
15°
|
21°
12°
|
16°
8°
|
9°
3°
|
6°
1°
|
| 68mm | 54mm | 67mm | 71mm | 98mm | 87mm | 97mm | 90mm | 95mm | 82mm | 81mm | 61mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Stuttgart
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Za 16
☀️
12° / 6°
2.3mm
-
Zo 17
⛅
15° / 5°
2.2mm
-
Ma 18
🌧️
16° / 6°
30.5mm
-
Di 19
☀️
17° / 9°
1.4mm
-
Wo 20
🌧️
15° / 11°
9mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 21 manoeuvres
- Königsallee 0.1 km
- (A 46) 9 km
- — 0.7 km
- (A 3) 31 km
- (A 3) 161 km
- — 0.9 km
- (A 67) 24 km
- (A 5) 51 km
- — 0.5 km
- (A 5) 15 km
- — 0.5 km
- (A 6) 0.5 km
- (A 6) 52 km
- (A 81) 2 km
- (A 81) 37 km
- — 0.7 km
- (B 10) 6 km
- (B 10; B 27) 1 km
- Heilbronner Straße (B 27) 0.2 km
- Heilbronner Straße (B 27) 3 km
- Friedrichstraße (B 27)
Met de bus van Düsseldorf naar Stuttgart
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 5h 40m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met de trein van Düsseldorf naar Stuttgart
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 2h 48m
- 2 overstappen
- Hoofdoperator
- DB Fernverkehr AG
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 919
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Heb ik een vignet nodig voor deze route?
Nee, voor de Duitse snelwegen is geen vignet verplicht.
Moet ik rekening houden met milieuzones?
Ja, Stuttgart heeft een strenge milieuzone (Umweltzone) waarvoor je een groene milieusticker op je voorruit nodig hebt om het centrum in te mogen.
Zijn er gevaarlijke bergpassen op dit traject?
Nee, de route kent geen echte bergpassen, maar de weg stijgt wel geleidelijk en in de winter kan sneeuwval op de A81 voor vertraging zorgen.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.