🇩🇪 Grensdoorstekende rit · Germany → Spain 🇪🇸
Met de auto van Frankfurt am Main naar Bilbao
- Rijtijd
- 15h 8m
- Afstand
- 1.485 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €245
- benzine · diesel ≈ €207
- Tol
- ≈ €118
- per km
- Elektrisch laden
- Voldoende snel
- 26 van 69 ≥50 kW
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+8h 24m- Afstand:
- 1.548 km (+63 km)
- Duur:
- 23h 32m
Via: N 145 · N 10 · N 57 · B 9
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
15h 8m
1.485 km · €245 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.485 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 52m
vanaf €40
Details bekijken ↓
16h 38m
SNCF VOYAGEURS · Renfe Cercanias
Details bekijken ↓
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Blois (fr).
- Afstand:
- 1.485 km
- Duur:
- 15h 8m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Stiring-Wendel 🇫🇷 fr
≈186 km≈ 3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Sainte-Menehould 🇫🇷 fr
≈371 km≈ 25.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Sens 🇫🇷 fr
≈557 km≈ 5.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Vineuil 🇫🇷 fr
≈743 km≈ 8.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Benoît 🇫🇷 fr
≈928 km≈ 29.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Blaye 🇫🇷 fr
≈1.114 km≈ 19.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Saint-Vincent-de-Tyrosse 🇫🇷 fr
≈1.299 km≈ 10.5 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Meerdere landen keten · DE → FR → ES
Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Tol op snelwegen in FR / ES
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op N 230 Rocade Intérieure
Plan ongeveer 19 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Frankfurt Umweltzone covers the entire inner ring
Must knowFrankfurt am Main
Green sticker required for the Innenstadt zone, which is bigger than most foreigners expect — it extends past the Anlagenring to the Mainz–Hanau line. Fines are €100 even for parked cars. Bavarian and Hessian rental cars come with the sticker; foreign-registered vehicles need to order one before arrival (about €13).
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Verkeersregels & gewoontes
Left lane is for overtaking only — return immediately
NuttigOn unrestricted Autobahn sections (where you'll see no speed-limit-end signs), faster cars expect to use the left lane unobstructed. Drift into it without checking the mirror and a 911 closing at 250 km/h becomes your problem. Indicate, overtake, return right — every time. Slowing in the left lane to "make space" is more dangerous than predictable speed.
Phone-mounted radar warnings are illegal
NuttigActive radar-detector apps (and the "police nearby" feature on Waze / Google Maps) are technically banned in Germany — fines hit €75. Most drivers leave them on without consequence, but if you're stopped for any reason, the officer can ask to see your phone. Switch the warning layer off when crossing into DE if you want to play it strict.
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
Off-motorway stations close late evening
TipSpanish provincial fuel stations often close 22:00–07:00, especially in the south. Motorway services (Cepsa, Repsol on the autovía) run 24/7. If you're routing through an Andalusian backroad, fuel before sunset and don't bank on a small-town pump.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 10 L'Aquitaine458 km
-
A 63 Autoroute des Landes341 km
-
A 4 Autoroute de l’Est200 km
-
A 19 —129 km
-
A 26 Autoroute des Anglais75 km
-
AP-1; AP-8 AP-1 / AP-871 km
-
A 5 —50 km
-
AP-8 Bizkaiko Golkoko Autobidea36 km
-
N 230 Rocade Intérieure19 km
-
A 60 —18 km
-
A 320 —14 km
-
A 3 —11 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 96%
- Secundair
- 3%
- Overig / landelijk
- 1%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 15h 8m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: de → es. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
Hoogteprofiel
Hoge, lage punten en de totale stijging / daling langs de route.
- Laagste punt
- 15 m
- Hoogste punt
- 356 m
- Totale stijging
- ↑ 704 m
- Totale daling
- ↓ 798 m
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €245
111.4 L × €2.20 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €207
89.1 L × €2.32 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €150
260 kWh × €0.58 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €118
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 999 km in het land ≈ €100)
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 205 km in het land ≈ €18) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-09-28. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Brandstof- en EV-laadstations langs de route
Stations binnen een paar kilometer van de weg, bemonsterd op gelijkmatig verdeelde waypoints.
EV-laden
26 bij 50 kW of hoger (snel / ultra-snel).
Snelste eerst
- Zunder - Aire de Loiret — Beaune-la-Rolande 500 kW
- Electra - A10 - Aire de Saint Palais Est (direction Paris) — Saint-Palais-de-Phiolin 400 kW
- Electra - A10 - Aire de Saint Palais Ouest (direction Bordeaux) — Saint-Palais-de-Phiolin 400 kW
- Zunder - Aire de L’Ocean Ouest — Lesperon 400 kW
- Zunder - Aire de L´Océan Est — Lesperon 400 kW
- Ionity Saint-Léger — Saint-Léger 350 kW
- Mobilize - Renault Saint-Avold — Saint-Avold 320 kW
- Engie-Vianeo - A4 - Aire de Longeville-lès-Saint-Avold Nord — Longeville-lès-Saint-Avold 300 kW
- Engie-Vianeo - A4 - Aire de Longeville-lès-Saint-Avold Sud — Longeville-lès-Saint-Avold 300 kW
- Electra - Saint-Avold - Novotel — Saint-Avold 300 kW
- Engie-Vianeo - A19 - Aire de Loiret — Beaune-la-Rolande 300 kW
- Atlante - A10 - Aire de Saint-Léger Ouest (direction Bordeaux) — Saint-Léger 300 kW
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇩🇪 Frankfurt am Main
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
1°
|
8°
2°
|
12°
3°
|
16°
6°
|
20°
10°
|
25°
15°
|
26°
15°
|
26°
16°
|
22°
13°
|
16°
9°
|
9°
4°
|
6°
2°
|
| 79mm | 46mm | 56mm | 62mm | 77mm | 55mm | 90mm | 72mm | 72mm | 81mm | 60mm | 46mm |
heet mild koud
🇪🇸 Bilbao
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
14°
6°
|
15°
6°
|
17°
8°
|
19°
9°
|
20°
11°
|
25°
16°
|
25°
17°
|
27°
17°
|
24°
15°
|
23°
13°
|
17°
10°
|
14°
7°
|
| 163mm | 99mm | 99mm | 79mm | 89mm | 53mm | 42mm | 50mm | 97mm | 128mm | 161mm | 119mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Bilbao
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Zo 11
⛅
15° / 15°
—
-
Ma 12
☀️
23° / 13°
—
-
Di 13
⛅
23° / 14°
—
-
Wo 14
☀️
25° / 15°
—
-
Do 15
☀️
27° / 16°
—
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 48 manoeuvres
- —
- Vilbeler Straße
- Kennedyallee (B 43) 3 km
- (B 44) 0.5 km
- (A 3) 11 km
- (A 67) 6 km
- (A 60) 18 km
- (A 63) 136 km
- (A 6) 7 km
- (A 320) 14 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 41 km
- Autoroute de l’Est (A 4) 159 km
- Autoroute des Anglais (A 26) 75 km
- (D 15)
- (D 15) 3 km
- (D 677) 0.1 km
- (D 677) 7 km
- —
- (D 610) 8 km
- (D 660)
- (D 660)
- (D 660)
- —
- — 2 km
- — 0.4 km
- (A 5) 50 km
- (A 19) 129 km
- (A 19) 2 km
- L'Aquitaine (A 10) 13 km
- L'Aquitaine (A 10) 139 km
- L'Aquitaine (A 10) 306 km
- Rocade Intérieure (N 230) 19 km
- Autoroute des Landes (A 63) 24 km
- Autoroute des Landes (A 63) 150 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 50 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-8) 36 km
- Kantauriko autobidea (A-8) 4 km
- — 0.4 km
- —
- Buenos Aires kalea
- Ibañez de Bilbao kalea
Met het vliegtuig van Frankfurt am Main naar Bilbao
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 52m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 82 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- FRA → BIO
- 1.166 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Frankfurt am Main naar Bilbao
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 16h 38m
- 5 overstappen
- Hoofdoperator
- SNCF VOYAGEURS
- + 3 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 9552
- TGV INOUI 8433
Alle operatoren in alternatieven
- SNCF VOYAGEURS
- Renfe Cercanias
- Euskotren Trena
- DB Fernverkehr AG
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, OpenTopoData SRTM 30m for elevation, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Open Charge Map for EV charging stations. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.