🇮🇹 Rit binnen hetzelfde land · Italy
Met de auto van Palermo naar Milan
Een complete gids voor de rit van 1465 kilometer van Palermo in Sicilië naar Milaan in het noorden, inclusief tips voor de tolwegen en de overtocht.
- Rijtijd
- 16h 10m
- Afstand
- 1.465 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €197
- benzine · diesel ≈ €180
- Tol
- ≈ €110
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+7h 34m- Afstand:
- 965 km (−499 km)
- Duur:
- 23h 45m
Via: Genova-Palermo · SS211 · SP160 · SS494
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
16h 10m
1.465 km · €197 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.465 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
22h 20m
FlixBus-eu
Details bekijken ↓
2h 32m
vanaf €40
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat het drukke Palermo via de A19 en A20, waarbij je direct wordt geconfronteerd met het Siciliaanse tempo; houd rekening met onvoorspelbaar lokaal verkeer totdat je de veerboot bij Messina bereikt. De oversteek naar het vasteland is essentieel en brengt je op de A2, ook wel bekend als de Autostrada del Mediterraneo, die je door het ruige Calabrische landschap naar het noorden leidt. Dit is een uitdagend traject met veel viaducten en tunnels, waar de weg vaak kronkelt en stijgt naar de Apennijnen. Zorg dat je voor dit stuk voldoende brandstof hebt, want de benzinestations op de A2 kunnen ver uit elkaar liggen.
Zodra je de A30 en vervolgens de A1 bereikt, verandert het karakter van de rit ingrijpend in een strakke, snelle verbinding door het hart van Italië. De A1var, de alternatieve route door de bergen bij Bologna, is een verademing ten opzichte van de oude bergpassen en biedt een veel efficiëntere doorgang door het Apennijnengebergte. Houd op dit traject rekening met de wisselende weersomstandigheden; in de wintermaanden kunnen de hogere delen van de A1 te maken krijgen met sneeuwval, wat de snelheid aanzienlijk kan drukken onder de standaard limiet van 130 km/u.
Het bereiken van de Povlakte markeert het einde van de klimmen en het begin van de laatste rechte lijn richting Milaan. De Italiaanse tolwegen zijn gebaseerd op een afstandssysteem; neem een ticket bij het oprijden en bewaar dit goed tot je de snelweg verlaat, anders betaal je het maximale tarief. Wees alert op de 'Area C' in het centrum van Milaan, een zone met beperkt verkeer waarvoor je je vooraf moet registreren of betalen. Het rijden op de Italiaanse autostrada's is efficiënt, maar de drukte rond grote knooppunten zoals Rome en Florence vereist constante concentratie.
Hoogtepunten van de route
- De overtocht per veerboot bij Messina tussen Sicilië en Calabrië
- De moderne A1var tunnelsecties die de steile oude Apennijnenpassen omzeilen
- Het indrukwekkende viaductennetwerk van de A2 in Zuid-Italië
- De snelle overgang van het mediterrane landschap naar de uitgestrekte Povlakte
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Lagonegro (it).
- Afstand:
- 1.465 km
- Duur:
- 16h 10m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Barcellona Pozzo di Gotto 🇮🇹 it
≈183 km≈ 2.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Amantea 🇮🇹 it
≈366 km≈ 11.9 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Lagonegro 🇮🇹 it
≈549 km≈ 16.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Capua 🇮🇹 it
≈732 km≈ 2.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Monterotondo 🇮🇹 it
≈915 km≈ 2.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Arezzo 🇮🇹 it
≈1.098 km≈ 12.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Spilamberto 🇮🇹 it
≈1.282 km≈ 4.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Tol op snelwegen in IT
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
ZTL cameras read your plate from any country
Must knowItalian historic centres (Florence, Rome, Milan, Bologna, Pisa, Siena, Verona, Naples, Turin, Palermo and dozens more) are ringed by automatic Zona Traffico Limitato cameras. Driving in without a permit triggers €80–120 per crossing, and the fine reaches your home address up to a year later via cross-border collection. Treat any city centre as off-limits unless you've confirmed your hotel offers a permit, and ask the hotel to register your plate the day you arrive.
Italian historic-centre ZTL — confirm your hotel registers your plate
Must knowPalermo
This city's old town is encircled by automatic ZTL cameras. Crossing without a permit triggers €80–120 per pass. Ask your hotel the day you arrive: "Can you register my plate for ZTL access?" Some only register the entry, not parking — clarify both. Cameras read plates from any country and Italian fines reach foreign addresses up to a year later.
Area B is the bigger ring — and bans most older diesels
Must knowMilan
Area B covers ~72% of the city, Mon–Fri 7:30–19:30. Crucially it bans Euro 4 diesels outright (and Euro 5 from October 2025). If your car is older than 2014, check before you arrive. Penalty for unauthorised entry is €81–333 plus the camera fine.
Area C: €5/day to enter the historic centre
Must knowMilan
Milan's small inner-ring (Cerchia dei Bastioni) charges €5 to enter Mon–Fri 7:30–19:30 (Thu until 18:00). Pay via the Atm app, parking meters or the official site within the same day. Foreign plates: register at the Comune di Milano portal first, otherwise the camera fine reaches you in 60–90 days.
Tol, vignetten & wegbetaling
Telepass saves you the toll-booth queue
NuttigItalian autostrade work like France: ticket on entry, pay on exit. Contactless cards work at most modern lanes (look for "Carte" — avoid yellow "Telepass" lanes without the device). For long routes, a Telepass EU transponder works in IT/FR/ES/PT and pays for itself across two days; at minimum, keep your insurance card and registration in the door pocket — booth attendants occasionally ask.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest mandatory before stepping out
Must knowItalian law requires you to wear a reflective vest before exiting the vehicle on a motorway shoulder, day or night. One warning triangle in the boot is also required. Both items are typically €15 at any Autogrill or fuel station — don't arrive without them.
Verkeersregels & gewoontes
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Tankstations
"Servito" pumps cost about €0.20/L more
NuttigItalian fuel stations split between fai-da-te (self-service) and servito (attended). The same station typically offers both, with attended pumps charging a 10–15% premium. Off-hours, attended turns into self-service automatically. If a pump is out of paper or won't take your card, try the next station — Italian banking sometimes refuses foreign chip cards on first attempt.
Contactless cards work at virtually every motorway pump
TipMajor brand stations (Shell, Total, BP, Repsol, Cepsa, OMV, Eni, Esso) take Visa and Mastercard contactless without an issue. American Express and Diners are spotty south of the Alps. A €100 pre-authorisation hold is normal — it releases within 5 days. Carry €50 cash for the rare independent station.
Off-motorway stations close at lunch and on Sundays
TipOutside motorways, expect 12:30–15:30 closures and most of Sunday off. Motorway service areas (autogrill) run 24/7. If you're cutting through a small town in the early afternoon, fuel before noon or push to the next motorway entrance.
Geld & verbinding
EU roaming covers calls, texts and data at no extra cost
TipYour home EU SIM works at home rates across every EU member, plus Iceland, Liechtenstein and Norway. The "fair use" cap on data only applies if you're abroad more than four months. For a 2-week road trip, just use your phone normally — but switch off "data roaming" if you're leaving the EU into UK / CH for any segment.
Noodgevallen & pech
112 works everywhere in the EU and continental neighbours
TipSingle number for police, ambulance, fire — works from any phone, any network, any country. On motorways, the orange SOS pillars every 2km connect direct to the regional traffic control centre and pinpoint your location. Use them over your phone if you can — it speeds the response.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A1 Autostrada del Sole701 km
-
A2 Autostrada del Mediterraneo428 km
-
A20 Autostrada Messina-Palermo149 km
-
A30 Autostrada A30 Caserta-Salerno54 km
-
A19 Autostrada Palermo-Catania37 km
-
A1var Variante di Valico33 km
-
A1-R5 Raccordo A1-Piazzale Corvetto2 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 98%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 2%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Uitdagend
Lange dag met minstens één complicerende factor. Verdeel over twee dagen of deel het rijden.
- Lange rit: 16h 10m achter het stuur bij vrij verkeer.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €197
109.8 L × €1.79 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €180
87.9 L × €2.05 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €167
256 kWh × €0.65 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €110
- IT — €0.08/km op het snelwegennetwerk (≈ 1465 km in het land ≈ €110)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇮🇹 Palermo
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
16°
10°
|
15°
9°
|
18°
11°
|
19°
13°
|
23°
16°
|
28°
21°
|
32°
25°
|
31°
24°
|
28°
22°
|
25°
19°
|
20°
15°
|
17°
11°
|
| 100mm | 82mm | 67mm | 58mm | 111mm | 48mm | 4mm | 26mm | 55mm | 82mm | 68mm | 96mm |
heet mild koud
🇮🇹 Milan
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
1°
|
12°
3°
|
15°
6°
|
19°
9°
|
22°
13°
|
28°
19°
|
29°
20°
|
30°
21°
|
24°
16°
|
19°
12°
|
12°
5°
|
9°
2°
|
| 72mm | 104mm | 117mm | 125mm | 247mm | 115mm | 128mm | 150mm | 191mm | 170mm | 81mm | 53mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Milan
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
16° / 12°
—
-
Wo 13
☀️
19° / 11°
0.5mm
-
Do 14
🌧️
18° / 10°
39.4mm
-
Vr 15
🌧️
15° / 9°
5.7mm
-
Za 16
🌧️
13° / 11°
20.2mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 42 manoeuvres
- Via Roma 0.7 km
- —
- Corso dei Mille 4 km
- —
- — 0.2 km
- — 0.6 km
- Autostrada Palermo-Catania (A19) 37 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 23 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 9 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 14 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 3 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 11 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 56 km
- Galleria Sant'Antonio (A20) 5 km
- Autostrada Messina-Palermo (A20) 12 km
- — 0.1 km
- Viale Giostra
- —
- Viale Giostra
- —
- — 0.2 km
- Messina - Villa San Giovanni 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 166 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 253 km
- Autostrada del Mediterraneo (A2) 9 km
- Autostrada A30 Caserta-Salerno (A30) 46 km
- Autostrada Caserta-Salerno (A30) 7 km
- — 0.7 km
- Autostrada del Sole (A1) 441 km
- Autostrada del Sole (A1) 36 km
- Raccordo A1-Variante di Valico (A1) 7 km
- Variante di Valico (A1var) 33 km
- Autostrada del Sole (A1) 208 km
- Autostrada del Sole (A1) 6 km
- Autostrada del Sole (A1) 4 km
- Raccordo A1-Piazzale Corvetto (A1-R5) 2 km
- Via Giovanni Battista Cassinis 0.7 km
- Corso Lodi 0.1 km
- Via Silvio Pellico
Met de bus van Palermo naar Milan
Indicatieve duur van de snelste directe langeafstandsbussen uit de EU-schema's van FlixBus en BlaBlaCar Bus.
- Reistijd
- 22h 20m
- Direct
- Vervoerder
- FlixBus-eu
- Vertrekken / dag
- ~1
- Bij benadering op basis van het gepubliceerde schema.
Toon busbaan op de kaart
Schema's verkregen uit de GTFS-feeds van FlixBus en BlaBlaCar Bus via transport.data.gouv.fr. Tijden zijn indicatief; verifieer op de website van de vervoerder voor het boeken.
Boekingslink volgt binnenkort.
Met het vliegtuig van Palermo naar Milan
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 32m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 63 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- PMO → MXP
- 887 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Veelgestelde vragen
Is er een vignet nodig voor de tolwegen in Italië?
Nee, in Italië betaal je voor het gebruik van de snelwegen via een systeem van tolwegen. Je trekt een ticket bij de oprit en betaalt het bedrag bij het verlaten van de weg.
Hoe werkt de oversteek van Sicilië naar het vasteland?
Je rijdt met de auto op de veerboot bij Messina die je naar Villa San Giovanni op het vasteland brengt. Dit is een korte overtocht die je direct op de A2 richting het noorden brengt.
Moet ik rekening houden met winterbanden?
Ja, in veel bergachtige gebieden in Italië, waaronder de Apennijnen op de route naar Milaan, zijn winterbanden of sneeuwkettingen verplicht tijdens de wintermaanden bij winterse omstandigheden.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.