🇦🇹 Grensdoorstekende rit · Austria → United Kingdom 🇬🇧
Met de auto van Vienna naar London
Drive from Vienna to London via Germany and France. Navigate A1, A8, A61, and cross the Channel. Plan your Austrian to UK adventure.
- Rijtijd
- 15h 30m
- Afstand
- 1.480 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €213
- benzine · diesel ≈ €180
- Tol
- ≈ €28
- gemengd
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+9h 39m- Afstand:
- 1.547 km (+67 km)
- Duur:
- 25h 9m
Via: B 279 · 22 · B 22 · B 49
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
15h 30m
1.480 km · €213 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.480 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 57m
vanaf €40
Details bekijken ↓
19h 47m
OEBB Personenverkehr AG Kundenservice · RER
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Your journey from Vienna begins on the A1 Autobahn, heading west before you merge onto the A25 and then pick up the A8. This section of the route takes you across Austria, often through scenic landscapes, and then into Germany. Keep an eye on your fuel levels as service areas can become sparser once you leave the major Austrian autobahns. The German Autobahn system is generally free to use, but be aware of temporary speed limits and potential traffic jams, especially around major cities.
As you progress, you'll transition onto the A3 and then the A48, eventually connecting to the A61. This stretch is predominantly on German motorways. Fuel prices in Germany can fluctuate, so compare options at larger service stations. Remember that Germany has no general speed limit on many sections of the Autobahn, but always drive according to conditions and the posted signs. Many German cities have low-emission zones (Umweltzonen) requiring specific stickers, so check if your route passes through one and if your vehicle complies.
Your path continues towards the French border, where you'll likely use onward connections that will eventually lead you towards the coast. France operates a toll system on its autoroutes, so budget for this. Speed limits in France are generally enforced strictly. After crossing France, the final leg of your journey involves reaching Calais to board a ferry or the Eurotunnel to the United Kingdom. Once in the UK, you'll be driving on the left. The Channel crossing adds a unique element to this cross-border drive, connecting mainland Europe to the British Isles. Be prepared for the transition to UK road rules, including different signage and potentially varied speed limits across England.
Hoogtepunten van de route
- Austria's A1 Autobahn scenery
- German Autobahn driving experience
- Transitioning from A61 to French Autoroutes
- French autoroute tolls
- Channel crossing via ferry or Eurotunnel
- Driving on the left in the UK
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Bad Camberg (de).
- Afstand:
- 1.480 km
- Duur:
- 15h 30m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Marchtrenk 🇦🇹 at
≈185 km≈ 7.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Geiselhöring 🇩🇪 de
≈370 km≈ 18.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Schlüsselfeld 🇩🇪 de
≈555 km≈ 10.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Nordenstadt 🇩🇪 de
≈740 km≈ 4.3 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Kerpen 🇩🇪 de
≈925 km≈ 2.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Grimbergen 🇧🇪 be
≈1.110 km≈ 3.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Oye-Plage 🇫🇷 fr
≈1.295 km≈ 4.9 km omweg vanaf de hoofdweg
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Kanaaloversteek vereist — boek van tevoren
OSRM behandelt het Kanaal als land. De realiteit: je hebt de Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuten, ~£90–£250 afhankelijk van de datum) of de veerboot Dover–Calais (90 minuten, ~£80–£200) nodig. Beide voegen een uur tot een halve dag toe aan de reis bovenop het boeken, de wachtrij en de douane. Reserveer je plaats voordat je een datum vastlegt.
Meerdere landen keten · AT → CZ → DE → NL → BE → FR → GB
Je doorkruist 7 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Rijden aan de linkerkant in GB
Het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Malta en Cyprus rijden aan de linkerkant. Als je vanaf het continent oversteekt via een veerboot of de Kanaaltunnel, neem dan een pauze voordat je de snelweg op rijdt — het went sneller dan mensen verwachten.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in AT / CZ
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op Le Shuttle
Plan ongeveer 58 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op R0
Plan ongeveer 16 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
Must knowBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
Must knowLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
Must knowLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
Must knowCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 3 —542 km
-
A1 West Autobahn166 km
-
E40 —144 km
-
A 61 —91 km
-
E314 —86 km
-
M20 —78 km
-
A8 Innkreis Autobahn61 km
-
A 16 L'Européenne56 km
-
A 4 —50 km
-
A76 —27 km
-
A 48 —25 km
-
A25 Welser Autobahn19 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 93%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 6%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 15h 30m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: AT → GB. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Wisseling van rijrichting — aanpassen van rechts naar links (of andersom) vereist concentratie.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €213
111 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €180
88.8 L × €2.02 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €175
259 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €28
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
- CZ — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €13.00 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €88.00 als je vaak rijdt
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 51 km in het land ≈ €5)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇦🇹 Vienna
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
5°
-1°
|
8°
1°
|
13°
4°
|
16°
7°
|
20°
10°
|
26°
16°
|
28°
18°
|
28°
17°
|
23°
13°
|
17°
9°
|
9°
3°
|
5°
1°
|
| 37mm | 28mm | 49mm | 76mm | 74mm | 62mm | 62mm | 47mm | 130mm | 53mm | 50mm | 46mm |
heet mild koud
🇬🇧 London
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in London
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
14° / 10°
—
-
Wo 13
🌧️
13° / 8°
22.1mm
-
Do 14
🌧️
14° / 6°
16mm
-
Vr 15
🌧️
12° / 6°
0.9mm
-
Za 16
⛅
13° / 8°
0.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 67 manoeuvres
- Jasomirgottstraße
- Friedrichstraße 0.2 km
- Linke Wienzeile (B1) 5 km
- Hadikgasse (B1) 5 km
- West Autobahn (A1) 22 km
- West Autobahn (A1) 144 km
- Welser Autobahn (A25) 19 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- (A 3) 136 km
- — 0.6 km
- (A 3) 106 km
- — 0.4 km
- (A 3) 221 km
- (A 3) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- (A 3) 72 km
- (A 48) 25 km
- — 0.8 km
- (A 61) 43 km
- (A 61) 37 km
- (A 61) 11 km
- — 0.4 km
- — 0.5 km
- — 0.6 km
- — 0.6 km
- (A 4) 39 km
- (A 4) 10 km
- (A76) 27 km
- (E314) 86 km
- — 1 km
- (E40) 11 km
- — 0.3 km
- (R0) 16 km
- — 0.9 km
- (E40) 91 km
- (E40) 42 km
- L'Européenne (A 16) 56 km
- — 0.8 km
- —
- — 0.1 km
- —
- —
- —
- — 0.6 km
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- —
- —
- — 0.2 km
- Le Shuttle 58 km
- — 2 km
- (M20) 78 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup Road (A20)
- Eltham Road (A20) 1 km
- Loampit Vale (A20) 0.2 km
- Lewisham Way (A2)
- New Cross Road (A2) 0.6 km
- New Cross Road (A2) 0.8 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Great Dover Street (A2) 0.1 km
- Waterloo Bridge (A301)
- Waterloo Bridge (A301) 0.1 km
- Strand (A4)
Met het vliegtuig van Vienna naar London
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 57m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 87 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- VIE → LHR
- 1.235 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Vienna naar London
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 19h 47m
- 6 overstappen
- Hoofdoperator
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- + 4 meer
- Alternatieven
- 6
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- ICE 1220
- D
- EST 9007
Alle operatoren in alternatieven
- OEBB Personenverkehr AG Kundenservice
- RER
- Eurostar
- DB Fernverkehr AG
- SNCF VOYAGEURS
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Are there vignettes required for this route?
A vignette is required for Austrian motorways. Germany's Autobahn is generally toll-free for cars. France uses a pay-as-you-go toll system on its autoroutes. The UK does not use vignettes.
What are the typical speed limits on the Autobahn?
While many sections of the German Autobahn have no general speed limit, there are often recommended speeds and mandatory limits in construction zones or specific areas. Always adhere to posted signs and drive according to conditions.
Do I need an International Driving Permit?
For EU citizens driving within the EU/EEA, an IDP is typically not required. However, for the UK, it's advisable to check current requirements with your national driving authority, especially if your license is not in English or Latin script.
What are the differences driving in the UK compared to mainland Europe?
The most significant difference is driving on the left-hand side of the road in the UK. Additionally, road signage and some traffic regulations will differ from continental Europe.
Are there any low-emission zones to consider?
Yes, many German cities have low-emission zones (Umweltzonen) requiring a specific sticker. It's essential to check if your route passes through any and ensure your vehicle meets the requirements.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.