🇪🇸 Grensdoorstekende rit · Spain → United Kingdom 🇬🇧
Met de auto van Madrid naar London
Ontdek de route van Madrid naar Londen met tips voor grensovergangen, tol en het rijden aan de linkerkant.
- Rijtijd
- 18h 31m
- Afstand
- 1.717 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €238
- benzine · diesel ≈ €204
- Tol
- ≈ €146
- per km
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+7h 58m- Afstand:
- 1.689 km (−28 km)
- Duur:
- 26h 29m
Via: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · N 137 · N 249
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
18h 31m
1.717 km · €238 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.717 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
2h 59m
vanaf €40
Details bekijken ↓
19h 4m
Renfe Cercanias · RER
Details bekijken ↓
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Je verlaat Madrid via de A-1 die zich omhoog slingert richting de Sierra de Guadarrama, waar je op een hoogte van bijna duizend meter de droge Castiliaanse hoogvlakte achter je laat. Zodra je de overstap maakt naar de AP-1 en AP-8 in de richting van het noorden, merk je dat het landschap verandert van stoffig en uitgestrekt naar het weelderige en heuvelachtige Baskenland. Houd in Spanje rekening met de tolwegen die vaak de meest efficiënte route bieden, en let op dat je in de wintermaanden op de hogere passen in het binnenland te maken kunt krijgen met verraderlijke omstandigheden door sneeuwval.
Bij het passeren van de grens naar Frankrijk via Hendaye verruil je de Spaanse 120 km/h-cultuur voor het Franse netwerk van autoroutes, waarbij je via de A63 naar het noorden trekt. De oversteek naar het Verenigd Koninkrijk vereist een logistieke voorbereiding via de haven van Calais of de tunnel. Zodra je in Groot-Brittannië aankomt, is de omschakeling naar links rijden direct vereist, wat vooral op rotondes en bij het invoegen op drukke wegen als de M20 richting Londen maximale concentratie vraagt.
De Britse snelwegen hebben een lagere snelheidslimiet van 112 km/h dan de Spaanse en Franse tegenhangers, en je zult merken dat het verkeer in Zuidoost-Engeland een stuk dichter is. Brandstof is in het Verenigd Koninkrijk over het algemeen duurder dan in Spanje, dus tank nog een laatste keer vol voordat je de oversteek waagt. Houd in Londen rekening met de strenge milieuzones die in de hele metropool gelden; controleer ruim voor vertrek of je voertuig geregistreerd moet worden om boetes in de stad te voorkomen.
Hoogtepunten van de route
- De klim door de Sierra de Guadarrama net buiten Madrid
- De overgang van het Baskische landschap naar de Franse kustwegen
- De onvermijdelijke omschakeling naar links rijden bij aankomst in Dover
- Navigeren door de milieuzones in het centrum van Londen
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Saint-Jean-d'Angély (fr).
- Afstand:
- 1.717 km
- Duur:
- 18h 31m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Burgos 🇪🇸 es
≈215 km≈ 25.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Zarautz 🇪🇸 es
≈429 km≈ 2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Mios 🇫🇷 fr
≈644 km≈ 11.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Niort 🇫🇷 fr
≈859 km≈ 9.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Château-du-Loir 🇫🇷 fr
≈1.073 km≈ 7.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Bernay 🇫🇷 fr
≈1.288 km≈ 22.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Étaples 🇫🇷 fr
≈1.503 km≈ 8.5 km omweg vanaf de hoofdweg
Onderweg
Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.
Eten · 6
-
+0.1 km
restaurant · Madrid
-
+0.2 km
restaurant
-
+0.1 km
restaurant
-
+0.3 km
restaurant · Madrid
-
+0.3 km
restaurant · Madrid
-
+0.4 km
restaurant · Madrid
Koffie · 6
-
+0.5 km
cafe · Madrid
-
+0.4 km
OVNI
cafe
-
+0.6 km
cafe
-
+0.8 km
cafe · London
-
+0.9 km
cafe · Madrid
-
+0.4 km
Vianvi
cafe
Musea & geschiedenis · 6
-
+0.2 km
Cruceiro Gallego
wayside cross
-
+0.4 km
Monumento en honor a los abogados de Atocha
memorial · Madrid
-
+0.2 km
Kilómetro Cero
memorial
-
+0.3 km
Royal Tank Regiment Memorial
memorial
-
+0.3 km
Estatua de la Mariblanca
artwork
-
+0.3 km
Anglo-Belgian War Memorial
memorial
Buitenleven · 6
-
+2.6 km
London Bridge Experience
attraction
-
+2.7 km
Mirador de Tierno Galván
viewpoint
-
+3.4 km
Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván
viewpoint
-
+3.8 km
Pointe des Oies
viewpoint
-
+4.3 km
viewpoint
-
+4.4 km
La Atalaya
viewpoint
Overnachten · 6
-
+0.3 km
hotel · Madrid
-
+0.3 km
hotel
-
+0.4 km
hotel · Madrid
-
+0.4 km
hotel
-
+0.4 km
hotel · Madrid
-
+0.5 km
hotel · Madrid
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Kanaaloversteek vereist — boek van tevoren
OSRM behandelt het Kanaal als land. De realiteit: je hebt de Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuten, ~£90–£250 afhankelijk van de datum) of de veerboot Dover–Calais (90 minuten, ~£80–£200) nodig. Beide voegen een uur tot een halve dag toe aan de reis bovenop het boeken, de wachtrij en de douane. Reserveer je plaats voordat je een datum vastlegt.
Meerdere landen keten · ES → FR → GB
Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Rijden aan de linkerkant in GB
Het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Malta en Cyprus rijden aan de linkerkant. Als je vanaf het continent oversteekt via een veerboot of de Kanaaltunnel, neem dan een pauze voordat je de snelweg op rijdt — het went sneller dan mensen verwachten.
Tol op snelwegen in ES / FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Lange landelijke rit op Le Shuttle
Plan ongeveer 58 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones
Must knowSpain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00
Must knowLondon
Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
Must knowLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Foreign plates must be pre-registered to enter the centre
Must knowMadrid
Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.
Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright
Must knowMadrid
Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Tol, vignetten & wegbetaling
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Most Spanish tolls were abolished in 2024
TipThe AP-1, AP-7 (Bilbao stretch) and most of the Mediterranean coast highways are now toll-free. A handful remain: AP-9 (Galicia), AP-66 (León–Asturias), Catalonia's C-32/C-16 tunnel approach. Spain is no longer a high-toll country for cars — your fuel + a few specific bridge fees is the realistic budget.
Wat je auto moet meenemen
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Priorité à droite still applies in towns
NuttigOn urban streets without signs, traffic from your right has priority — even from a side street that looks subordinate. Outside cities the rule is mostly retired, but in residential French villages it survives. Slow at every right-hand junction unless a yellow diamond on your road tells you you're on the priority road.
Plan your stops, not just your finish time
NuttigOSRM gives you free-flow drive time. Realistic add: 10% on motorway-heavy routes, 25% if you're crossing two cities. Eat at off-peak hours (11:30 lunch, 18:00 dinner) — service-area queues at noon kill 20 minutes. EU fatigue research is consistent: 15-minute break every 2 hours, full 45-minute break before 6 hours. The drive between hours 7 and 9 is where avoidable accidents cluster.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 10 L'Aquitaine345 km
-
A-1 Autovía del Norte258 km
-
A 28 —241 km
-
A 63 Autoroute de la Côte Basque205 km
-
AP-1 Autopista del Norte126 km
-
A 16 L'Européenne101 km
-
M20 —78 km
-
AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea65 km
-
A 630 Rocade Extérieure19 km
-
A 13 Autoroute de Normandie18 km
-
A20 Swanley By-pass14 km
-
D 18e Boulevard Lénine11 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 87%
- Secundair
- 1%
- Overig / landelijk
- 12%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 18h 31m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: ES → GB. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Wisseling van rijrichting — aanpassen van rechts naar links (of andersom) vereist concentratie.
- Ongeveer 181 km op wegen buiten de snelweg waar snelheden en omstandigheden variëren.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €238
128.8 L × €1.85 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €204
103 L × €1.98 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €185
301 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €146
- ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 530 km in het land ≈ €48) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 985 km in het land ≈ €98)
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇪🇸 Madrid
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
11°
3°
|
14°
3°
|
16°
5°
|
21°
9°
|
24°
11°
|
30°
18°
|
35°
20°
|
35°
21°
|
27°
15°
|
22°
12°
|
15°
7°
|
11°
3°
|
| 50mm | 17mm | 120mm | 44mm | 62mm | 43mm | 1mm | 6mm | 64mm | 87mm | 39mm | 30mm |
heet mild koud
🇬🇧 London
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in London
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
14° / 10°
—
-
Wo 13
🌧️
13° / 8°
22.1mm
-
Do 14
🌧️
14° / 6°
16mm
-
Vr 15
🌧️
12° / 6°
0.9mm
-
Za 16
⛅
13° / 8°
0.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 84 manoeuvres
- Calle de la Cruz 0.1 km
- Plaza de las Cortes 0.2 km
- Plaza de Cánovas del Castillo
- Calle de Felipe IV 0.1 km
- Calle de Alcalá
- Calle de Alcalá 2 km
- Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
- Avenida de la Paz (M-30) 4 km
- Autovía del Norte (A-1) 108 km
- Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
- Autovía del Norte (A-1) 113 km
- Autovía del Norte (A-1) 8 km
- Autopista del Norte (AP-1) 83 km
- (A-1) 14 km
- (A-1) 9 km
- — 0.3 km
- — 0.4 km
- — 0.3 km
- (N-622) 0.9 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (AP-1) 43 km
- Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
- Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
- Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
- AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
- Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
- Autoroute des Landes (A 63) 174 km
- — 0.7 km
- Rocade Extérieure (A 630) 19 km
- (N 230) 1 km
- L'Aquitaine (A 10) 322 km
- L'Aquitaine (A 10) 23 km
- (A 28) 85 km
- (A 28) 2 km
- L’Océane (A 11) 7 km
- — 115 km
- (A 28) 59 km
- — 0.8 km
- Autoroute de Normandie (A 13) 18 km
- (D 18e)
- (D 18e) 4 km
- Boulevard Lénine (D 18e)
- Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
- Boulevard Industriel (D 18e) 3 km
- — 0.2 km
- (N 28) 1 km
- (N 28) 7 km
- (A 28) 96 km
- — 0.6 km
- L'Européenne (A 16) 101 km
- — 0.8 km
- —
- — 0.1 km
- —
- —
- —
- — 0.6 km
- — 0.1 km
- — 0.3 km
- —
- —
- — 0.2 km
- Le Shuttle 58 km
- — 2 km
- (M20) 78 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup Road (A20)
- Eltham Road (A20) 1 km
- Loampit Vale (A20) 0.2 km
- Lewisham Way (A2)
- New Cross Road (A2) 0.6 km
- New Cross Road (A2) 0.8 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Great Dover Street (A2) 0.1 km
- Waterloo Bridge (A301)
- Waterloo Bridge (A301) 0.1 km
- Strand (A4)
Met het vliegtuig van Madrid naar London
Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.
- Totale tijd
- 2h 59m
- Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
- In de lucht
- 89 min
- Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
- Op de grond
- 90 min
- Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
- Route
- MAD → LHR
- 1.264 km hemelsbreed.
Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.
Toon vliegroute op de kaart
Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.
Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.
Met de trein van Madrid naar London
Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.
- Snelste reis
- 19h 4m
- 7 overstappen
- Hoofdoperator
- Renfe Cercanias
- + 4 meer
- Alternatieven
- 5
- Reisplannen geretourneerd door de planner.
Treinen op het snelste reisschema
- C5
- B
- EST 9009
Alle operatoren in alternatieven
- Renfe Cercanias
- RER
- Eurostar
- RENFE OPERADORA
- SNCF VOYAGEURS
Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).
Route tonen op kaart
Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.
Veelgestelde vragen
Moet ik tol betalen op deze route?
Ja, in Spanje en Frankrijk zijn veel snelwegen tolwegen waar je per traject betaalt. In het Verenigd Koninkrijk zijn de meeste snelwegen tolvrij, met uitzondering van enkele specifieke tunnels en bruggen.
Waar moet ik op letten bij het oversteken naar het Verenigd Koninkrijk?
De belangrijkste uitdaging is het schakelen naar links rijden. Zorg dat je koplampen zijn afgesteld voor linksrijdend verkeer en houd er rekening mee dat de snelheidslimieten in Groot-Brittannië in mijlen per uur worden aangegeven.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.