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🇪🇸 Guida transfrontaliera · Spain → United Kingdom 🇬🇧

In auto da Madrid a London

Guida pratica per il viaggio da Madrid a Londra attraversando Spagna, Francia e il canale della Manica.

Da sapere Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00 Vedi tutto →
Tempo di guida
18h 31m
Distanza
1.717 km
In giornata?
Dividi
12+ ore, pianifica una sosta
Costo carburante
≈ €238
benzina · diesel ≈ €204
Pedaggi
≈ €146
al km
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇪🇸 🇬🇧
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Senza autostrade

+7h 58m
Distanza:
1.689 km
(−28 km)
Durata:
26h 29m

Via: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · N 137 · N 249

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

18h 31m

1.717 km · €238 di carburante

Vedi dettagli ↓
In bicicletta

Non realistico

1.717 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

In aereo
MAD → LHR

2h 59m

da €40

Vedi dettagli ↓
In treno
7 cambi

19h 4m

Renfe Cercanias · RER

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

Lasci Madrid imboccando la A-1 verso nord, dove il paesaggio della Meseta si apre rapidamente prima di affrontare le altitudini dell'altopiano castigliano, che possono toccare quasi mille metri e richiedere prudenza per il ghiaccio nelle prime ore del mattino durante l'inverno. Il passaggio attraverso i Paesi Baschi lungo la AP-1 e la AP-8 ti porterà verso il confine francese di Irun, un punto di svolta fondamentale dove la segnaletica cambia e il limite di velocità in autostrada scende a centotrenta chilometri orari, a patto che non piova. Ricorda che in Francia il sistema di pedaggio è basato su barriere frequenti, mentre in Spagna si paga spesso al termine di tratte specifiche, quindi tieni sempre a portata di mano una carta per velocizzare il transito ai caselli.

Superata la costa atlantica francese, il viaggio prosegue verso nord attraverso i vasti paesaggi della Nuova Aquitania. Qui l'asfalto è generalmente eccellente, ma il traffico pesante diretto verso il Canale della Manica può farsi intenso, specialmente in prossimità dei grandi nodi logistici. Pianifica con attenzione l'arrivo ai porti di imbarco o al terminal del tunnel; il passaggio dal lato destro a quello sinistro della carreggiata non avviene solo sulla carta, ma richiede una concentrazione immediata appena sceso dal traghetto o dal treno in territorio britannico.

Una volta approdato nel Regno Unito, l'ingresso nel sistema stradale inglese ti costringerà ad adattarti a limiti di velocità espressi in miglia orarie e a una segnaletica che predilige le rotonde ai classici incroci continentali. La guida a sinistra richiede un reset mentale, specialmente nel traffico frenetico in avvicinamento a Londra, dove la segnaletica diventa estremamente densa. Ricorda che non serve alcuna vignetta autostradale né in Spagna né in Francia o nel Regno Unito, ma il costo del carburante tende a essere più contenuto sul lato continentale rispetto alle stazioni di servizio autostradali britanniche, quindi fai il pieno prima dell'imbarco.

Punti salienti del percorso

  • Il valico autostradale di Irun tra Spagna e Francia
  • La traversata del Canale della Manica
  • Il passaggio alla guida a sinistra all'arrivo in Gran Bretagna
  • I rilievi dell'altopiano castigliano sulla A-1

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Saint-Jean-d'Angély (fr).

Distanza:
1.717 km
Durata:
18h 31m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Burgos 🇪🇸 es

    ≈215 km

    ≈ 25.2 km di deviazione dalla strada principale

  2. Zarautz 🇪🇸 es

    ≈429 km

    ≈ 2 km di deviazione dalla strada principale

  3. Mios 🇫🇷 fr

    ≈644 km

    ≈ 11.7 km di deviazione dalla strada principale

  4. Niort 🇫🇷 fr

    ≈859 km

    ≈ 9.5 km di deviazione dalla strada principale

  5. Château-du-Loir 🇫🇷 fr

    ≈1.073 km

    ≈ 7.2 km di deviazione dalla strada principale

  6. Bernay 🇫🇷 fr

    ≈1.288 km

    ≈ 22.5 km di deviazione dalla strada principale

  7. Étaples 🇫🇷 fr

    ≈1.503 km

    ≈ 8.5 km di deviazione dalla strada principale

Lungo il percorso

Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.

Cibo · 6

Caffè · 6

Musei e storia · 6

  • Cruceiro Gallego

    wayside cross

    +0.2 km

  • Monumento en honor a los abogados de Atocha

    memorial · Madrid

    +0.4 km

  • Kilómetro Cero

    memorial

    +0.2 km

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Estatua de la Mariblanca

    artwork

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

Natura · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

  • Pointe des Oies

    viewpoint

    +3.8 km

  • Panorama Rouen Est

    viewpoint

    +4.3 km

  • La Atalaya

    viewpoint

    +4.4 km

Pernottamento · 6

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Attraversamento della Manica necessario — prenota in anticipo

OSRM tratta la Manica come terra. La realtà: avrai bisogno dell'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuti, circa £90–£250 a seconda della data) o del traghetto Dover–Calais (90 minuti, circa £80–£200). Entrambi aggiungono un'ora o mezza giornata al viaggio oltre al tempo di prenotazione, coda e dogana. Prenota il tuo posto prima di impegnarti in una data.

Catena multi-paese · ES → FR → GB

Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Guida a sinistra in GB

Regno Unito, Irlanda, Malta e Cipro guidano a sinistra. Se attraversi il continente in traghetto o tramite l'Eurotunnel, fai una pausa prima di immetterti in autostrada: ci si abitua più velocemente di quanto si pensi.

Pedaggi sulle autostrade in ES / FR

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Lungo tratto rurale su Le Shuttle

Pianifica circa 58 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Da sapere

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Da sapere

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte ufficiale

Congestion Charge: £15 inside Zone 1, weekdays 7:00–18:00

Da sapere

London

Stacks ON TOP of the ULEZ £12.50 — so a non-compliant car visiting central London on a Wednesday afternoon owes £27.50. Pay both before midnight the next day. Auto-pay registration is the safest option for a multi-day visit.

Fonte ufficiale

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Da sapere

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Fonte ufficiale

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Da sapere

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    258 km
  • A 28 —
    241 km
  • A 63 Autoroute de la Côte Basque
    205 km
  • AP-1 Autopista del Norte
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    101 km
  • M20 —
    78 km
  • AP-1; AP-8 Kantauriko autobidea
    65 km
  • A 630 Rocade Extérieure
    19 km
  • A 13 Autoroute de Normandie
    18 km
  • A20 Swanley By-pass
    14 km
  • D 18e Boulevard Lénine
    11 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.

Autostrada
87%
Secondaria
1%
Altro / rurale
12%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 18h 31m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: ES → GB. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Cambio di corsia di marcia — adattarsi dalla guida a destra a quella a sinistra (o viceversa) richiede concentrazione.
  • Circa 181 km su strade non autostradali dove velocità e condizioni variano.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €238

128.8 L × €1.85 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €204

103 L × €1.98 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €185

301 kWh × €0.61 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €146

  • ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 530 km in paese ≈ €48) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.
  • FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 985 km in paese ≈ €98)

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇪🇸 Madrid

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caldo mite freddo

🇬🇧 London

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a London

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Mar 12

    ☀️

    14° / 10°

    —

  • Mer 13

    🌧️

    13° / 8°

    22.1mm

  • Gio 14

    🌧️

    14° / 6°

    16mm

  • Ven 15

    🌧️

    12° / 6°

    0.9mm

  • Sab 16

    ⛅

    13° / 8°

    0.7mm

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 84 manovre
  1. Calle de la Cruz 0.1 km
  2. Plaza de las Cortes 0.2 km
  3. Plaza de Cánovas del Castillo
  4. Calle de Felipe IV 0.1 km
  5. Calle de Alcalá
  6. Calle de Alcalá 2 km
  7. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.7 km
  8. Avenida de la Paz (M-30) 4 km
  9. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  10. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  11. Autovía del Norte (A-1) 113 km
  12. Autovía del Norte (A-1) 8 km
  13. Autopista del Norte (AP-1) 83 km
  14. (A-1) 14 km
  15. (A-1) 9 km
  16. — 0.3 km
  17. — 0.4 km
  18. — 0.3 km
  19. (N-622) 0.9 km
  20. — 1 km
  21. — 0.4 km
  22. (AP-1) 43 km
  23. Iparraldeko autobidea (AP-1) 1.0 km
  24. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 42 km
  25. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 8 km
  26. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  27. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  28. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  29. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 0.2 km
  30. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  31. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  32. Autoroute des Landes (A 63) 174 km
  33. — 0.7 km
  34. Rocade Extérieure (A 630) 19 km
  35. (N 230) 1 km
  36. L'Aquitaine (A 10) 322 km
  37. L'Aquitaine (A 10) 23 km
  38. (A 28) 85 km
  39. (A 28) 2 km
  40. L’Océane (A 11) 7 km
  41. — 115 km
  42. (A 28) 59 km
  43. — 0.8 km
  44. Autoroute de Normandie (A 13) 18 km
  45. (D 18e)
  46. (D 18e) 4 km
  47. Boulevard Lénine (D 18e)
  48. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  49. Boulevard Industriel (D 18e) 3 km
  50. — 0.2 km
  51. (N 28) 1 km
  52. (N 28) 7 km
  53. (A 28) 96 km
  54. — 0.6 km
  55. L'Européenne (A 16) 101 km
  56. — 0.8 km
  57. —
  58. — 0.1 km
  59. —
  60. —
  61. —
  62. — 0.6 km
  63. — 0.1 km
  64. — 0.3 km
  65. —
  66. —
  67. — 0.2 km
  68. Le Shuttle 58 km
  69. — 2 km
  70. (M20) 78 km
  71. Swanley By-pass (A20) 4 km
  72. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  73. Sidcup Road (A20) 4 km
  74. Sidcup Road (A20)
  75. Eltham Road (A20) 1 km
  76. Loampit Vale (A20) 0.2 km
  77. Lewisham Way (A2)
  78. New Cross Road (A2) 0.6 km
  79. New Cross Road (A2) 0.8 km
  80. Old Kent Road (A2) 3 km
  81. Great Dover Street (A2) 0.1 km
  82. Waterloo Bridge (A301)
  83. Waterloo Bridge (A301) 0.1 km
  84. Strand (A4)

In aereo da Madrid a London

Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.

Tempo totale
2h 59m
Da aeroporto a aeroporto, da :from.
In volo
89 min
A velocità di crociera di circa 850 km/h.
A terra
90 min
Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
Percorso
MAD → LHR
1.264 km in linea d'aria.

Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.

Mostra il percorso del volo sulla mappa

Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.

Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.

In treno da Madrid a London

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
19h 4m
7 cambi
Operatore principale
Renfe Cercanias
+ 4 in più
Alternative
5
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • C5
  • B
  • EST 9009

Tutti gli operatori tra le alternative

  • Renfe Cercanias
  • RER
  • Eurostar
  • RENFE OPERADORA
  • SNCF VOYAGEURS

Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

È necessario un visto per guidare da Madrid a Londra?

La documentazione richiesta dipende dalla tua cittadinanza; assicurati di avere con te un passaporto valido e verifica le normative doganali attuali per il transito tra UE e Regno Unito.

Come funziona il passaggio della Manica?

Puoi scegliere tra il treno navetta per auto che attraversa il tunnel o i traghetti che collegano i porti francesi a quelli britannici; la prenotazione anticipata è caldamente consigliata per evitare lunghe attese.

Il limite di velocità è lo stesso in tutti i paesi attraversati?

No. In Spagna il limite autostradale è di 120 km/h, in Francia scende a 130 km/h (110 km/h in caso di pioggia), mentre nel Regno Unito è di 70 miglia orarie, equivalenti a circa 112 km/h.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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