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🇬🇧 Guida transfrontaliera · United Kingdom → Spain 🇪🇸

In auto da London a Madrid

Guida pratica per il viaggio in auto da Londra a Madrid, attraversando Francia e Spagna con consigli su pedaggi, norme stradali e confini.

Da sapere Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7 Vedi tutto →
Tempo di guida
18h 34m
Distanza
1.723 km
In giornata?
Dividi
12+ ore, pianifica una sosta
Costo carburante
≈ €237
benzina · diesel ≈ €204
Pedaggi
≈ €146
al km
Ricarica veicoli elettrici
Sconosciuto
non ancora rilevato
Paesi
🇬🇧 🇪🇸
2 paesi
In questa pagina

Mappa del percorso

Opzioni di percorso

Altri percorsi che OSRM ha trovato tra le due città — utile quando traffico, pedaggi o paesaggio contano più della pura velocità.

Senza autostrade

+7h 56m
Distanza:
1.687 km
(−35 km)
Durata:
26h 31m

Via: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · CL-101 · N 137

In che altri modi puoi fare questo viaggio?

La guida si concentra sull'auto; ecco come bicicletta e (presto) treno, autobus e aereo si confrontano per la stessa tratta.

In auto

18h 34m

1.723 km · €237 di carburante

Vedi dettagli ↓
In bicicletta

Non realistico

1.723 km è ben oltre un tipico tour in bicicletta di più giorni. Prova una tratta più breve come una tappa giornaliera o un fine settimana.

In autobus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

In aereo
LHR → MAD

2h 59m

da €40

Vedi dettagli ↓
In treno
7 cambi

16h 12m

Eurostar · SNCF VOYAGEURS

Vedi dettagli ↓

Com'è il viaggio

Elaborato dai dati di percorso calcolati in data 25 aprile 2026 e verificato rispetto alla scheda di riepilogo del percorso. Leggi la nostra metodologia.

Il viaggio inizia imboccando la M20 verso Folkestone, dove caricherai l'auto sul treno per attraversare la Manica, segnando il passaggio cruciale dalla guida a sinistra alla destra continentale. Una volta sbarcato a Calais, la A16 ti catapulta nel paesaggio pianeggiante del nord della Francia, che percorrerai fino ad aggirare Parigi per puntare decisamente a sud. Fai attenzione alla differenza di tolleranza alcolica tra i paesi e ricorda che mentre in Gran Bretagna il limite autostradale è più contenuto, in Francia dovrai adattarti a velocità più sostenute, sempre prestando massima cura ai tutor presenti sulle tratte principali.

Superata la frontiera pirenaica, il panorama cambia drasticamente quando la A-13 ti conduce attraverso le ondulazioni della Meseta. Questo tratto, che sale fino a superare i mille metri di altitudine, può riservare sorprese climatiche tra novembre e marzo, con rischio di ghiaccio o nevicate improvvise nelle zone più esposte. Il sistema di pedaggi spagnolo, basato sulla distanza percorsa, richiede un'attenzione costante in uscita dai caselli autostradali, poiché il traffico può farsi intenso in prossimità dei grandi nodi urbani come Burgos o la stessa Madrid.

Non sottovalutare la stanchezza derivante dalla varietà dei percorsi: le autostrade francesi sono generalmente scorrevoli ma costose, mentre la rete spagnola offre spesso un asfalto moderno e meno congestionato. Se prevedi di entrare nel centro di Madrid, verifica le restrizioni ambientali attive nella capitale, poiché le zone a basse emissioni sono rigorosamente monitorate. Infine, assicurati di avere a bordo il kit di emergenza obbligatorio richiesto dalle norme locali e ricorda che, rispetto ai prezzi medi britannici, il rifornimento di carburante in Spagna risulta solitamente più vantaggioso.

Punti salienti del percorso

  • Il tunnel sotto la Manica come punto di transizione tra i due mondi stradali
  • La salita verso l'altopiano della Meseta con i suoi ampi panorami
  • Il cambio di ritmi e stile di guida tra le autostrade francesi e quelle spagnole
  • L'arrivo scenografico a Madrid attraverso le grandi arterie radiali

Pianificazione viaggio

Come considerare il viaggio: un giorno, diviso o con pernottamento.

Pernottamento consigliato

Troppo lungo per una giornata di un singolo guidatore. Pianifica 2 soste notturne per fare questo viaggio come si deve.

Una sosta naturale vicino al punto a metà strada: Niort (fr).

Distanza:
1.723 km
Durata:
18h 34m (flusso libero, nessun traffico)

Dove fermarsi

Luoghi lungo il percorso che offrono pause naturali per un caffè, pranzo o per la notte.

  1. Saint-Étienne-au-Mont 🇫🇷 fr

    ≈215 km

    ≈ 8.1 km di deviazione dalla strada principale

  2. Bernay 🇫🇷 fr

    ≈431 km

    ≈ 22.6 km di deviazione dalla strada principale

  3. Château-du-Loir 🇫🇷 fr

    ≈646 km

    ≈ 7.3 km di deviazione dalla strada principale

  4. Niort 🇫🇷 fr

    ≈861 km

    ≈ 10.1 km di deviazione dalla strada principale

  5. Mios 🇫🇷 fr

    ≈1.077 km

    ≈ 12.2 km di deviazione dalla strada principale

  6. Zarautz 🇪🇸 es

    ≈1.292 km

    ≈ 4.5 km di deviazione dalla strada principale

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.507 km

    ≈ 27.4 km di deviazione dalla strada principale

Lungo il percorso

Luoghi dove fermarsi per un caffè, uno spuntino, una vista o per la notte — da OpenStreetMap.

Cibo · 6

Caffè · 6

Musei e storia · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km

  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km

  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Natura · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km

  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km

  • Panorama Rouen Est

    viewpoint

    +3.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

Pernottamento · 6

Mosse chiave

Cose da sapere prima di partire: confini, senso di marcia, pedaggi.

Attraversamento della Manica necessario — prenota in anticipo

OSRM tratta la Manica come terra. La realtà: avrai bisogno dell'Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuti, circa £90–£250 a seconda della data) o del traghetto Dover–Calais (90 minuti, circa £80–£200). Entrambi aggiungono un'ora o mezza giornata al viaggio oltre al tempo di prenotazione, coda e dogana. Prenota il tuo posto prima di impegnarti in una data.

Catena multi-paese · GB → FR → ES

Attraverserai 3 paesi in questo viaggio — ognuno con il proprio sistema di pedaggi, prezzi del carburante e regole autostradali. Dai un'occhiata alla sezione 'da sapere' qui sotto prima di partire e tieni la registrazione più la carta assicurativa nel vano porta per eventuali controlli stradali.

Guida a sinistra in GB

Regno Unito, Irlanda, Malta e Cipro guidano a sinistra. Se attraversi il continente in traghetto o tramite l'Eurotunnel, fai una pausa prima di immetterti in autostrada: ci si abitua più velocemente di quanto si pensi.

Pedaggi sulle autostrade in FR / ES

Metti in budget i pedaggi autostradali: Francia, Italia, Spagna e Portogallo addebitano al chilometro, Croazia e Grecia per tratta. Le carte contactless funzionano quasi ovunque; averne una pronta.

Lungo tratto rurale su Le Shuttle

Pianifica circa 59 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Lungo tratto rurale su N 230 Rocade Intérieure

Pianifica circa 19 km di strade di campagna a due corsie. Più lente dell'autostrada, ma spesso la parte più bella – meno sorpassi dopo il tramonto.

Da sapere prima di partire

Le cose che un guidatore di un altro paese non penserebbe di chiedere — multe, vignette, carte di pagamento, orari.

Accesso alle città & zone a basse emissioni

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Da sapere

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Da sapere

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Fonte ufficiale

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Da sapere

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Fonte ufficiale

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Da sapere

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Da sapere

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regole, tariffe e soglie cambiano. Verifica sempre la fonte ufficiale il giorno prima di partire — questa pagina è una checklist, non un riferimento legale.

Strade principali

Le autostrade su cui questo percorso trascorre la maggior parte dei chilometri.

  • A 28 —
    355 km
  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    99 km
  • M20 —
    77 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km
  • A 13 Autoroute de Normandie
    16 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • D 18e Avenue du Grand Cours
    11 km

Caratteristiche del percorso

Quanto del viaggio è autostrada, strade secondarie o rurali.

Guida in autostrada — veloce, prevedibile, senza eventi.

Autostrada
93%
Secondaria
3%
Altro / rurale
4%

Difficoltà di guida

Impressione a colpo d'occhio: quanto è impegnativo questo viaggio per un guidatore?

Generale

Faticoso

Guida difficile — molteplici fattori complicanti che aumentano la fatica. Fortemente consigliato dividere su più giorni.

  • Guida lunga: 18h 34m al volante a velocità di flusso libero.
  • Transfrontaliero: GB → ES. Tieni i documenti a portata di mano e controlla le regole di frontiera.
  • Cambio di corsia di marcia — adattarsi dalla guida a destra a quella a sinistra (o viceversa) richiede concentrazione.

Carburante e pedaggi

Stima approssimativa per un'auto europea tipica. Consideralo una stima — i prezzi alla pompa cambiano settimanalmente.

Benzina (RON 95)

≈ €237

129.2 L × €1.84 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €204

103.4 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elettrico (ricarica rapida DC)

≈ €185

301 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Ricarica rapida DC pubblica — la ricarica AC a casa o in hotel costa tipicamente circa la metà.

Pedaggi autostradali e vignette

≈ €146

  • FR — €0.10/km sulla rete autostradale (≈ 963 km in paese ≈ €96)
  • ES — €0.09/km sulla rete autostradale (≈ 557 km in paese ≈ €50) Gratuito sulla rete A; a pagamento solo sulle strade AP.

Prezzi aggiornati l'ultima volta il 2026-05-04. Fonte: Bollettino petrolifero settimanale UE più operatori autostradali nazionali.

Meteo per mese

Media temperature massime diurne / minime notturne e precipitazioni mensili tipiche, negli ultimi cinque anni.

🇬🇧 London

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

caldo mite freddo

🇪🇸 Madrid

Mese
Gen Feb Mar Apr Mag Giu Lug Ago Set Ott Nov Dic
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

caldo mite freddo

Prossimi 5 giorni a Madrid

Previsione live — si aggiorna ogni poche ore.

  • Mar 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Mer 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Gio 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Ven 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Sab 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Previsione: MET Norway

Indicazioni

Riepilogo svolta per svolta delle manovre principali, generato da OSRM.

Mostra tutte le 74 manovre
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. — 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. —
  14. — 0.9 km
  15. Le Shuttle 59 km
  16. Avenue de France 0.4 km
  17. Avenue de France 0.2 km
  18. — 1 km
  19. L'Européenne (A 16) 32 km
  20. L'Européenne (A 16) 67 km
  21. — 0.4 km
  22. (A 28) 73 km
  23. (A 28) 23 km
  24. Rocade Nord-Est de Rouen (N 28) 5 km
  25. Tunnel de la Grand'Mare (N 28) 4 km
  26. Avenue du Grand Cours (D 18e) 3 km
  27. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  28. (D 18e)
  29. (D 18e) 4 km
  30. —
  31. — 0.5 km
  32. Autoroute de Normandie (A 13) 1 km
  33. Autoroute de Normandie (A 13) 16 km
  34. (A 28) 174 km
  35. (A 28) 0.8 km
  36. — 1.0 km
  37. L’Océane (A 11) 7 km
  38. (A 28) 86 km
  39. — 0.5 km
  40. L'Aquitaine (A 10) 39 km
  41. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  42. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  43. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  44. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  45. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  46. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  47. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  48. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  49. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  50. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  51. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  52. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  53. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  54. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  55. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  56. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  57. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  58. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  59. —
  60. (N-240) 5 km
  61. — 0.5 km
  62. (A-1) 27 km
  63. (AP-1) 90 km
  64. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  65. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  66. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  67. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  68. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  69. (M-30) 0.2 km
  70. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  71. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  72. — 0.7 km
  73. Paseo del Prado
  74. Calle de la Cruz

In aereo da London a Madrid

Tempo di viaggio indicativo per un volo diretto, basato sulla distanza ortodromica, la velocità commerciale media di crociera (850 km/h) e un margine di 90 minuti per rullaggio, controlli di sicurezza e imbarco.

Tempo totale
2h 59m
Da aeroporto a aeroporto, da :from.
In volo
89 min
A velocità di crociera di circa 850 km/h.
A terra
90 min
Rullaggio + controlli di sicurezza + imbarco (tipico per voli a corto raggio).
Percorso
LHR → MAD
1.264 km in linea d'aria.

Tariffa indicativa: da €40 — le tariffe variano in base alla stagione, al giorno della settimana e all'anticipo con cui si prenota. Controllare sempre la compagnia aerea o un motore di ricerca prima di pianificare basandosi su questo dato.

Mostra il percorso del volo sulla mappa

Solo stima. Non recuperiamo orari o tariffe in tempo reale per i voli – vedi la pagina sulla metodologia per capire come viene calcolato questo dato.

Il trasporto aereo emette circa 5-10 volte la CO₂ per passeggero-km del trasporto ferroviario per la stessa distanza.

In treno da London a Madrid

Itinerario ferroviario transfrontaliero più veloce dal pianificatore pubblico Transitous. Gli orari riflettono una tipica partenza del lunedì mattina nel giorno di servizio disponibile successivo.

Viaggio più veloce
16h 12m
7 cambi
Operatore principale
Eurostar
+ 3 in più
Alternative
6
Itinerari restituiti dal pianificatore.

Treni nell'itinerario più veloce

  • EST 9032
  • 421A
  • C1
  • C4a

Tutti gli operatori tra le alternative

  • Eurostar
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias
  • RER

Include una tratta ad alta velocità (classe TGV, ICE, AVE, Frecciarossa).

Mostra percorso sulla mappa

Instradamento tramite il pianificatore OTP pubblico Transitous (istanza MOTIS gestita dalla comunità). Cache di 24 ore; verifica sul sito dell'operatore prima di prenotare.

Domande frequenti

È necessario acquistare una vignetta per questo percorso?

No, né in Francia né in Spagna si utilizza il sistema della vignetta; in Francia e Spagna il pagamento avviene tramite pedaggi autostradali basati sulla distanza percorsa.

Il passaggio alla guida a destra è complicato?

Il cambio di lato avviene al momento dello sbarco in Francia. La segnaletica è chiara, ma presta massima attenzione nelle rotatorie e agli incroci nelle prime ore di guida continentale.

Quali sono i rischi legati all'altitudine in inverno?

Il percorso tocca quote superiori ai 1000 metri. Durante i mesi invernali, è fondamentale montare pneumatici adatti alle basse temperature poiché il meteo sui passi può cambiare repentinamente.

Come viene costruita questa pagina

Compilato da COD Solutions Oy a partire da dati europei aperti — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Consulta la nostra metodologia per la cadenza di aggiornamento e i limiti.

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