Direct naar inhoud
FromToEurope

🇬🇧 Grensdoorstekende rit · United Kingdom → Spain 🇪🇸

Met de auto van London naar Madrid

Een praktische gids voor de autoreis van Londen naar Madrid via Frankrijk. Tips over tol, verkeersregels en de oversteek van het Kanaal.

Let op Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones Order your Crit'Air sticker before the trip Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7 Bekijk alles →
Rijtijd
18h 34m
Afstand
1.723 km
Zelfde dag?
Verdeel het
12 uur+, plan een stop
Brandstofkosten
≈ €237
benzine · diesel ≈ €204
Tol
≈ €146
per km
Elektrisch laden
Onbekend
nog niet onderzocht
Landen
🇬🇧 🇪🇸
2 landen
Op deze pagina

Routemap

Route-opties

Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.

Zonder snelweg

+7h 56m
Afstand:
1.687 km
(−35 km)
Duur:
26h 31m

Via: Portsmouth (UK) - Jersey (GBJ) · N 10 · CL-101 · N 137

Hoe anders kunt u deze reis maken?

Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.

Met de auto

18h 34m

1.723 km · €237 brandstof

Details bekijken ↓
Met de fiets

Niet realistisch

1.723 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.

Met de bus

No direct service

Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.

Met het vliegtuig
LHR → MAD

2h 59m

vanaf €40

Details bekijken ↓
Met de trein
7 overstappen

16h 12m

Eurostar · SNCF VOYAGEURS

Details bekijken ↓

Hoe de rit is

Opgesteld uit de berekende routegegevens van 25 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.

Je verlaat Londen via de M20 richting Dover, waar de grootste uitdaging direct bij de haven ligt: de omschakeling naar het rijden aan de rechterkant van de weg na het verlaten van de veerboot of de Eurotunnel in Calais. Zodra je in Frankrijk de A16 opdraait, merk je dat de rijstijl verandert; het verkeer stroomt vlotter door en de snelheidslimieten liggen op de Franse autoroutes een stuk hoger dan in het Verenigd Koninkrijk. Houd er rekening mee dat je in Frankrijk afhankelijk bent van tolwegen, dus zorg dat je een creditcard bij de hand hebt voor de betaalstations die de route door Normandië en richting de Spaanse grens markeren. Bij de overgang naar Spanje via de A-1 verandert het landschap drastisch; de vlakke velden maken plaats voor een geaccidenteerd terrein met een stijging tot ruim duizend meter. Hoewel de Spaanse snelwegen uitstekend onderhouden zijn, vereist de rit door de centrale hoogvlakte van Spanje oplettendheid bij wisselend weer, zeker in de wintermaanden wanneer mist of een enkele sneeuwbui op de hoger gelegen passen de reistijd kan beïnvloeden. In Spanje geldt een strengere alcohollimiet dan in het Verenigd Koninkrijk, dus houd daar rekening mee tijdens je tussenstops. Zodra je de buitenwijken van Madrid nadert, word je geconfronteerd met het drukke stadsverkeer; check vooraf of je hotel in een zone ligt waar een milieusticker vereist is, aangezien de Spaanse hoofdstad strikte regels hanteert voor toegang tot het centrum. De route via de A-1 voert je uiteindelijk rechtstreeks naar het hart van de stad, waarbij de overgang van de rustige Franse wegen naar de dynamische metropool Madrid duidelijk voelbaar is.

Hoogtepunten van de route

  • De overstap van links naar rechts rijden bij Calais
  • De tolpoorten op de Franse autoroutes
  • Het bergachtige landschap bij het oversteken van de Spaanse grens
  • De toegangsregels voor de milieuzones in Madrid

Reisplan

Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.

Overnachting aanbevolen

Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 2 overnachting(en) om deze reis goed te doen.

Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Niort (fr).

Afstand:
1.723 km
Duur:
18h 34m (vrij verkeer, geen files)

Waar te stoppen

Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.

  1. Saint-Étienne-au-Mont 🇫🇷 fr

    ≈215 km

    ≈ 8.1 km omweg vanaf de hoofdweg

  2. Bernay 🇫🇷 fr

    ≈431 km

    ≈ 22.6 km omweg vanaf de hoofdweg

  3. Château-du-Loir 🇫🇷 fr

    ≈646 km

    ≈ 7.3 km omweg vanaf de hoofdweg

  4. Niort 🇫🇷 fr

    ≈861 km

    ≈ 10.1 km omweg vanaf de hoofdweg

  5. Mios 🇫🇷 fr

    ≈1.077 km

    ≈ 12.2 km omweg vanaf de hoofdweg

  6. Zarautz 🇪🇸 es

    ≈1.292 km

    ≈ 4.5 km omweg vanaf de hoofdweg

  7. Burgos 🇪🇸 es

    ≈1.507 km

    ≈ 27.4 km omweg vanaf de hoofdweg

Onderweg

Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.

Eten · 6

Koffie · 6

Musea & geschiedenis · 6

  • Royal Tank Regiment Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Anglo-Belgian War Memorial

    memorial

    +0.3 km

  • Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke

    memorial · London

    +0.5 km

  • Monty

    memorial · London

    +0.6 km

  • The Gurkha Soldier

    memorial

    +0.4 km

  • Spencer Compton

    artwork

    +0.4 km

Buitenleven · 6

  • London Bridge Experience

    attraction

    +2.6 km

  • Mirador de Tierno Galván

    viewpoint

    +2.7 km

  • Hardy Tree

    attraction

    +3.0 km

  • St Pancras Lock

    attraction

    +3.1 km

  • Panorama Rouen Est

    viewpoint

    +3.7 km

  • Mirador Este Parque Enrique Tierno Galván

    viewpoint

    +3.4 km

Overnachten · 6

Belangrijke punten

Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.

Kanaaloversteek vereist — boek van tevoren

OSRM behandelt het Kanaal als land. De realiteit: je hebt de Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuten, ~£90–£250 afhankelijk van de datum) of de veerboot Dover–Calais (90 minuten, ~£80–£200) nodig. Beide voegen een uur tot een halve dag toe aan de reis bovenop het boeken, de wachtrij en de douane. Reserveer je plaats voordat je een datum vastlegt.

Meerdere landen keten · GB → FR → ES

Je doorkruist 3 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.

Rijden aan de linkerkant in GB

Het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Malta en Cyprus rijden aan de linkerkant. Als je vanaf het continent oversteekt via een veerboot of de Kanaaltunnel, neem dan een pauze voordat je de snelweg op rijdt — het went sneller dan mensen verwachten.

Tol op snelwegen in FR / ES

Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.

Lange landelijke rit op Le Shuttle

Plan ongeveer 59 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Lange landelijke rit op N 230 Rocade Intérieure

Plan ongeveer 19 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.

Belangrijk om te weten voor vertrek

Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.

Toegang tot de stad & milieuzones

Madrid, Barcelona, Sevilla now run ZBE low-emission zones

Must know

Spain's Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) cover central Madrid (24/7), Barcelona inside the Rondes (weekdays 7:00–20:00), Sevilla, Valencia and a growing list. Foreign plates need to register at the city portal in advance — your Euro emission class determines whether you get in. Without registration, cameras log entry and the fine reaches your home address.

Order your Crit'Air sticker before the trip

Must know

Paris, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.

Officiële bron

Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7

Must know

London

The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.

Officiële bron

Foreign plates must be pre-registered to enter the centre

Must know

Madrid

Cameras read your plate but don't know your emission class. Without registration on Madrid's portal (madrid.es/zbe), the system flags you regardless of the car's actual rating, and the fine reaches your home address weeks later via cross-border collection. Register before you set off.

Madrid 360 / ZBEDEP — pre-2000 cars banned outright

Must know

Madrid

Madrid Central (now ZBEDEP) is one of the strictest emission zones in Europe. Within the 4.7 km² central perimeter (formerly Distrito Centro), vehicles registered before 2000 are banned outright; the rest need to match Spain's "Etiqueta Ambiental" rating. Operates 24/7. Fine is €200 per entry.

Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.

Belangrijkste wegen

De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.

  • A 28 —
    355 km
  • A 10 L'Aquitaine
    345 km
  • A-1 Autovía del Norte
    255 km
  • A 63 Autoroute des Landes
    205 km
  • AP-1 Iparraldeko autobidea
    126 km
  • A 16 L'Européenne
    99 km
  • M20 —
    77 km
  • AP-1; AP-8 AP-1 / AP-8
    65 km
  • N 230 Rocade Intérieure
    19 km
  • A 13 Autoroute de Normandie
    16 km
  • A20 Sidcup Road
    14 km
  • D 18e Avenue du Grand Cours
    11 km

Routekarakter

Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.

Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.

Snelweg
93%
Secundair
3%
Overig / landelijk
4%

Rijmoeilijkheid

Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?

Algemeen

Veeleisend

Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.

  • Lange rit: 18h 34m achter het stuur bij vrij verkeer.
  • Grensdoorsteek: GB → ES. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
  • Wisseling van rijrichting — aanpassen van rechts naar links (of andersom) vereist concentratie.

Brandstof & tol

Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.

Benzine (RON 95)

≈ €237

129.2 L × €1.84 / L · 7.5 L/100 km

Diesel

≈ €204

103.4 L × €1.97 / L · 6 L/100 km

Elektrisch (DC-snellader)

≈ €185

301 kWh × €0.62 / kWh · 17.5 kWh/100 km

Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.

Snelwegtol & vignetten

≈ €146

  • FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 963 km in het land ≈ €96)
  • ES — €0.09/km op het snelwegennetwerk (≈ 557 km in het land ≈ €50) Tolvrij op het A-netwerk; alleen kosten op AP-wegen.

Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.

Weer per maand

Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.

🇬🇧 London

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
8°
2°
10°
4°
12°
5°
15°
6°
19°
10°
23°
13°
23°
14°
23°
14°
20°
12°
16°
10°
11°
6°
10°
6°
70mm 57mm 64mm 54mm 46mm 35mm 84mm 39mm 96mm 79mm 77mm 63mm

heet mild koud

🇪🇸 Madrid

Maand
Jan Feb Mrt Apr Mei Jun Jul Aug Sep Okt Nov Dec
11°
3°
14°
3°
16°
5°
21°
9°
24°
11°
30°
18°
35°
20°
35°
21°
27°
15°
22°
12°
15°
7°
11°
3°
50mm 17mm 120mm 44mm 62mm 43mm 1mm 6mm 64mm 87mm 39mm 30mm

heet mild koud

Komende 5 dagen in Madrid

Live verwachting — elke paar uur ververst.

  • Di 12

    ☀️

    15° / 11°

    0.1mm

  • Wo 13

    🌧️

    19° / 9°

    15.4mm

  • Do 14

    ☀️

    20° / 8°

    —

  • Vr 15

    ☀️

    15° / 8°

    0.4mm

  • Za 16

    ☀️

    17° / 6°

    —

Verwachting: MET Norway

Routebeschrijving

Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.

Toon alle 74 manoeuvres
  1. Strand (A4) 0.5 km
  2. Waterloo Road (A301)
  3. Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
  4. Old Kent Road (A2) 3 km
  5. Sidcup Road (A20) 0.4 km
  6. Sidcup Road (A20)
  7. Sidcup Road (A20) 4 km
  8. Sidcup By-pass (A20) 6 km
  9. Swanley By-pass (A20) 4 km
  10. (M20) 77 km
  11. — 0.2 km
  12. Boulevard d'Erlanger 0.7 km
  13. —
  14. — 0.9 km
  15. Le Shuttle 59 km
  16. Avenue de France 0.4 km
  17. Avenue de France 0.2 km
  18. — 1 km
  19. L'Européenne (A 16) 32 km
  20. L'Européenne (A 16) 67 km
  21. — 0.4 km
  22. (A 28) 73 km
  23. (A 28) 23 km
  24. Rocade Nord-Est de Rouen (N 28) 5 km
  25. Tunnel de la Grand'Mare (N 28) 4 km
  26. Avenue du Grand Cours (D 18e) 3 km
  27. Boulevard Lénine (D 18e) 4 km
  28. (D 18e)
  29. (D 18e) 4 km
  30. —
  31. — 0.5 km
  32. Autoroute de Normandie (A 13) 1 km
  33. Autoroute de Normandie (A 13) 16 km
  34. (A 28) 174 km
  35. (A 28) 0.8 km
  36. — 1.0 km
  37. L’Océane (A 11) 7 km
  38. (A 28) 86 km
  39. — 0.5 km
  40. L'Aquitaine (A 10) 39 km
  41. L'Aquitaine (A 10) 306 km
  42. Rocade Intérieure (N 230) 19 km
  43. Autoroute des Landes (A 63) 24 km
  44. Autoroute des Landes (A 63) 150 km
  45. Autoroute de la Côte Basque (A 63) 31 km
  46. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 7 km
  47. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 4 km
  48. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8; E-15) 0.7 km
  49. Bizkaiko Golkoko Autobidea (AP-1; AP-8) 3 km
  50. AP-1 / AP-8 (AP-1; AP-8) 2 km
  51. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 5 km
  52. Kantauriko autobidea (AP-1; AP-8) 44 km
  53. Iparraldeko autobidea (AP-1) 4 km
  54. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 9 km
  55. Eibar-Gasteiz autobidea (AP-1) 4 km
  56. Iparraldeko autobidea (AP-1) 2 km
  57. Iparraldeko autobidea (AP-1) 7 km
  58. Gasteiz-Eibar autobidea (AP-1) 10 km
  59. —
  60. (N-240) 5 km
  61. — 0.5 km
  62. (A-1) 27 km
  63. (AP-1) 90 km
  64. Autovía del Norte (A-1) 114 km
  65. Autovía Madrid - Burgos (A-1) 6 km
  66. Autovía del Norte (A-1) 108 km
  67. Calzada lateral M-30 (M-30) 4 km
  68. Calzada lateral M-30 (M-30) 0.6 km
  69. (M-30) 0.2 km
  70. Avenida de la Paz (M-30) 1 km
  71. Calzada lateral M-30 (M-30) 1 km
  72. — 0.7 km
  73. Paseo del Prado
  74. Calle de la Cruz

Met het vliegtuig van London naar Madrid

Indicatieve reistijd voor een rechtstreekse vlucht, gebaseerd op de hemelsbrede afstand, gemiddelde commerciële kruissnelheid (850 km/u) en 90 minuten voor taxiën, veiligheidscontroles en instappen.

Totale tijd
2h 59m
Van deur tot deur vanaf vliegveld :from.
In de lucht
89 min
Met een kruissnelheid van ~850 km/u.
Op de grond
90 min
Taxi + veiligheidscontrole + instappen (typisch voor korte vluchten).
Route
LHR → MAD
1.264 km hemelsbreed.

Indicatieve prijs: vanaf €40 — Prijzen variëren per seizoen, dag van de week en hoe ver van tevoren u boekt. Controleer altijd de luchtvaartmaatschappij of een metazoekmachine voordat u plannen rond dit getal maakt.

Toon vliegroute op de kaart

Schatting. We halen geen live schema's of tarieven voor vluchten op - zie de methodologiepagina voor hoe dit getal wordt berekend.

Vliegreizen stoten ruwweg 5-10 keer zoveel CO₂ uit per passagier-km als de trein voor dezelfde afstand.

Met de trein van London naar Madrid

Snelste grensoverschrijdende spoorreis van de openbare Transitous-planner. Tijden weerspiegelen een typisch maandagochtend vertrek op de eerstvolgende beschikbare dienst dag.

Snelste reis
16h 12m
7 overstappen
Hoofdoperator
Eurostar
+ 3 meer
Alternatieven
6
Reisplannen geretourneerd door de planner.

Treinen op het snelste reisschema

  • EST 9032
  • 421A
  • C1
  • C4a

Alle operatoren in alternatieven

  • Eurostar
  • SNCF VOYAGEURS
  • Renfe Cercanias
  • RER

Inclusief een hogesnelheidstrein (TGV, ICE, AVE, Frecciarossa-klasse).

Route tonen op kaart

Routering via de openbare Transitous OTP-planner (door de community beheerde MOTIS-instantie). 24 uur in cache; verifieer op de website van de operator alvorens te boeken.

Veelgestelde vragen

Is er een vignet nodig voor deze route?

Nee, voor deze route door Frankrijk en Spanje is geen vignet nodig, maar je betaalt op veel Franse en Spaanse snelwegen wel tol op basis van de afgelegde afstand.

Moet ik rekening houden met de rijrichting?

Ja, in het Verenigd Koninkrijk rijd je links, terwijl je in Frankrijk en Spanje aan de rechterkant van de weg rijdt. De overgang vindt direct na aankomst in Calais plaats.

Is de route in de winter begaanbaar?

De route bereikt hoogtes van ruim 1000 meter in Spanje. Hoewel de hoofdwegen meestal goed worden vrijgehouden, kan winterweer op de hoogvlakte zorgen voor vertragingen; winterbanden zijn onder die omstandigheden sterk aanbevolen.

Hoe deze pagina is opgebouwd

Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.

Blijf verkennen

Omgekeerde reis: Madrid naar London

Meer routes vanaf London

Meer routes naar Madrid