🇬🇧 Grensdoorstekende rit · United Kingdom → Austria 🇦🇹
Met de auto van London naar Graz
Plan your epic London to Graz road trip! Discover scenic routes, border crossings, and essential tips for this cross-Europe adventure.
- Rijtijd
- 15h 41m
- Afstand
- 1.476 km
- Zelfde dag?
- Verdeel het
- 12 uur+, plan een stop
- Brandstofkosten
- ≈ €212
- benzine · diesel ≈ €180
- Tol
- ≈ €28
- gemengd
- Elektrisch laden
- Onbekend
- nog niet onderzocht
Op deze pagina
Routemap
Route-opties
Andere routes die OSRM tussen de twee steden vond — handig wanneer verkeer, tol of landschap belangrijker zijn dan pure snelheid.
Zonder snelweg
+9h 8m- Afstand:
- 1.595 km (+119 km)
- Duur:
- 24h 49m
Via: B 16 · B 10 · B 299 · B 29
Hoe anders kunt u deze reis maken?
Autorijden staat centraal in deze gids; hier leest u hoe fietsen en (binnenkort) trein, bus en vliegtuig zich verhouden voor hetzelfde traject.
15h 41m
1.476 km · €212 brandstof
Details bekijken ↓
Niet realistisch
1.476 km is ver buiten een typische meerdaagse fietsreis. Probeer een korter traject zoals een dag- of weekendetappe.
No direct service
Our coach data (FlixBus + BlaBlaCar) doesn't list a direct service for this pair. National operators (e.g., National Express in the UK, Eurolines feeders) may still cover it — check their site directly.
Hoe de rit is
Opgesteld uit de berekende routegegevens van 24 april 2026 en beoordeeld aan de hand van de routeoverzichtskaart. Lees onze methodologie.
Embarking on a road trip from London to Graz is a classic European adventure, a journey that takes you from the bustling streets of the UK's capital across the Channel and deep into the heart of Austria. The most straightforward route, often utilising the A20 and M20 in England, will lead you to the Eurotunnel or a ferry port for the crossing. Once on the continent, you'll primarily follow major European arteries like the E40 and A44, weaving through France and Belgium before heading into Germany. Be prepared for a significant portion of this drive to be on well-maintained motorways, which means budgeting for tolls, particularly on the French autoroute network and potentially some German sections. The scenery shifts dramatically as you progress. You'll start with the rolling countryside of Northern France, transition to the industrial heartland and then perhaps the picturesque Rhine Valley in Germany, before entering the majestic Alps as you approach Austria. The final leg into Graz will offer stunning mountain vistas. Consider breaking this journey into at least two, preferably three, days to truly appreciate the changing landscapes and avoid driver fatigue. Overnight stops in cities like Lille, Cologne, or Munich offer excellent opportunities to stretch your legs and sample local cuisine. Driving in winter can present challenges with snow and ice, especially in the mountainous regions of Austria, so ensure your vehicle is equipped for such conditions if travelling during colder months. Spring and autumn offer pleasant driving weather with fewer crowds.
Hoogtepunten van de route
- Eurotunnel or Ferry crossing from UK to France
- Navigating the German Autobahn network
- Scenic drives through the German countryside
- The Alpine approach into Austria
- Vignette purchase for Austrian motorways
- Breaks in charming European cities
Reisplan
Hoe de rit te benaderen: één dag, verdeeld, of met een overnachting.
Overnachting aanbevolen
Te lang voor een eendaagse rit voor één bestuurder. Plan 1 overnachting(en) om deze reis goed te doen.
Een natuurlijke overnachtingsplek nabij het middelpunt: Niedernhausen (de).
- Afstand:
- 1.476 km
- Duur:
- 15h 41m (vrij verkeer, geen files)
Waar te stoppen
Plaatsen langs de route die natuurlijke pauzes bieden voor koffie, lunch of een overnachting.
-
Oye-Plage 🇫🇷 fr
≈185 km≈ 5.6 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Strombeek-Bever 🇧🇪 be
≈369 km≈ 1.4 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Kerpen 🇩🇪 de
≈554 km≈ 8.2 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Nordenstadt 🇩🇪 de
≈738 km≈ 3.5 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Schlüsselfeld 🇩🇪 de
≈923 km≈ 9.7 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Geiselhöring 🇩🇪 de
≈1.107 km≈ 18.8 km omweg vanaf de hoofdweg
-
Lichtenegg 🇦🇹 at
≈1.292 km≈ 10.3 km omweg vanaf de hoofdweg
Onderweg
Plaatsen om te stoppen voor koffie, een hapje, een uitzicht of de nacht — van OpenStreetMap.
Eten · 6
-
fast food · Graz
-
+0.1 km
restaurant · Graz
-
+0.3 km
restaurant · Graz
-
+0.4 km
restaurant · Graz
-
+0.1 km
McDonald's
fast food · Graz
-
+0.5 km
restaurant · Graz
Koffie · 6
-
+0.1 km
cafe · Graz
-
+0.2 km
cafe · London
-
+0.3 km
cafe · Graz
-
+0.4 km
cafe · Graz
-
+0.5 km
cafe · Graz
-
+0.7 km
cafe · Graz
Musea & geschiedenis · 6
-
+0.3 km
Hl. Johannes v. Nep.
artwork
-
+0.3 km
Royal Tank Regiment Memorial
memorial
-
+0.3 km
Anglo-Belgian War Memorial
memorial
-
+0.5 km
Alan Brooke, 1st Viscount Alanbrooke
memorial · London
-
+0.6 km
Monty
memorial · London
-
+0.4 km
The Gurkha Soldier
memorial
Buitenleven · 6
-
+2.0 km
Hammer
attraction
-
+2.2 km
Ehem. Wasserschloss Malmsbach
attraction
-
+2.6 km
London Bridge Experience
attraction
-
+3.0 km
Hardy Tree
attraction
-
+3.1 km
St Pancras Lock
attraction
-
+4.6 km
attraction
Overnachten · 6
-
+0.3 km
hotel · Graz
-
+0.4 km
Hotel Zum Dom - Palais Inzaghi
hotel · Graz
-
+0.6 km
hotel · Graz
-
+0.7 km
hotel · Graz
-
+0.7 km
hotel · Graz
-
+1.0 km
hotel · Graz
Belangrijke punten
Dingen om te weten voordat je vertrekt — grenzen, rijrichting, tol.
Kanaaloversteek vereist — boek van tevoren
OSRM behandelt het Kanaal als land. De realiteit: je hebt de Eurotunnel (Folkestone–Calais, 35 minuten, ~£90–£250 afhankelijk van de datum) of de veerboot Dover–Calais (90 minuten, ~£80–£200) nodig. Beide voegen een uur tot een halve dag toe aan de reis bovenop het boeken, de wachtrij en de douane. Reserveer je plaats voordat je een datum vastlegt.
Meerdere landen keten · GB → FR → BE → NL → DE → CZ → AT
Je doorkruist 7 landen op deze rit — elk met zijn eigen tolsysteem, brandstofprijzen en snelwegregels. Lees de essentiële informatie hieronder voordat je vertrekt, en bewaar je kentekenbewijs en verzekeringskaart in het portiervak voor eventuele controles langs de weg.
Rijden aan de linkerkant in GB
Het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Malta en Cyprus rijden aan de linkerkant. Als je vanaf het continent oversteekt via een veerboot of de Kanaaltunnel, neem dan een pauze voordat je de snelweg op rijdt — het went sneller dan mensen verwachten.
Tol op snelwegen in FR
Houd rekening met tolkosten op snelwegen — Frankrijk, Italië, Spanje en Portugal rekenen per kilometer, Kroatië en Griekenland per traject. Contactloze kaarten werken bijna overal; zorg dat je er een bij je hebt.
Vignet vereist in CZ / AT
Oostenrijk, Zwitserland, Tsjechië, Slowakije, Hongarije, Slovenië, Bulgarije en Roemenië vereisen een sticker of e-vignet voor snelweggebruik. Koop dit aan de grens — het missen ervan leidt tot een hoge boete ter plaatse.
Lange landelijke rit op Le Shuttle
Plan ongeveer 59 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Lange landelijke rit op R0
Plan ongeveer 18 km aan tweebaans landweggetjes. Langzamer dan de snelweg, maar vaak het mooie deel — minder inhaalmanoeuvres na donker.
Belangrijk om te weten voor vertrek
Dingen die een bestuurder uit een ander land niet zou bedenken om te vragen — boetes, stickers, betaalkaarten, openingstijden.
Toegang tot de stad & milieuzones
Brussels Low Emission Zone covers all 19 communes
Must knowBrussels LEZ runs 24/7 across the entire city; foreign plates must register online before arrival. Diesel pre-Euro 4 and petrol pre-Euro 1 are banned outright. The fine for unregistered entry is €350. Antwerp and Ghent have their own LEZs with different sticker requirements.
Berlin, Munich, Stuttgart need a green Umweltplakette
Must knowGermany's low-emission zones (Umweltzone) are simpler than the French system but stricter on entry. You need a colour-coded sticker physically on your windscreen before entering. The vast majority of zones today require a green sticker (Euro 4+ petrol, Euro 6+ diesel). Order via TÜV / DEKRA / certified workshops — about €6–13, ships in days. Driving without one costs €100 even if your car would qualify.
Order your Crit'Air sticker before the trip
Must knowParis, Lyon, Strasbourg, Marseille, Toulouse and a growing list of cities require a Crit'Air air-quality sticker visible on your windscreen — even for a single drive-through. It's €4.51 from the official site and ships by post (allow 2–6 weeks abroad). Without it, expect on-the-spot fines from €68. Your registration document tells the issuer your emission class.
Greater London ULEZ — £12.50/day, 24/7
Must knowLondon
The Ultra Low Emission Zone covers every London borough since August 2023. Foreign plates must pay via the TfL website by midnight the day after travel — no payment, £180 fine. A scrappage scheme covers UK residents only. Confirm your car's Euro class on the TfL "check your vehicle" tool before you commit to driving in.
Grenzen & documenten
EU drivers don't need an International Driving Permit
TipA common piece of post-Brexit confusion: EU and UK driving licences are still mutually recognised for short visits. You don't need an IDP for a holiday or business trip. You also no longer need a Green Card — the UK rejoined the unified motor-insurance system in 2021. Bring your registration document and insurance certificate.
Tol, vignetten & wegbetaling
Digital vignette before crossing the border
Must knowAustrian motorways need a vignette — €10.10 for 10 days, €30.40 for 2 months, or €103.80 annual. The digital version (linked to your plate) is bought online at asfinag.at and activates from a chosen date — if you buy on the Austrian side of the border, it's only valid 18 days later under consumer-protection rules. Buy ahead.
Czech e-vignette is plate-linked, no sticker
Must knowCzechia replaced paper vignettes in 2021. Buy on edalnice.cz with your plate, valid from the chosen date. 10-day is CZK 290 (~€12), annual CZK 2,300 (~€95). Police read plates electronically — no display required. The first 90 minutes after purchase, the system sometimes hasn't synced; keep your purchase confirmation accessible.
You'll hit three different toll systems on this trip
Must knowThis route crosses countries with mismatched toll mechanics — France's ticket-and-pay, vignette stickers, electronic-only stretches. There's no single transponder that works everywhere, but a Telepass EU device covers FR/IT/ES/PT and a Bip&Go covers the same plus a few more. For a one-off trip, contactless cards plus a Swiss vignette and Austrian e-vignette is the simplest mix.
Brenner, Tauern and Karawanken tunnels are extra
NuttigEight Austrian routes charge separate tolls on top of the vignette: Brenner (A13, ~€11.50), Pyhrn (A9, ~€6.50), Tauern (A10, ~€14), Karawanken (A11, ~€8.50) and others. Pay at the booth — no vignette discount. If you're heading south to Italy via the A13, budget for it.
Contactless works at every autoroute booth
NuttigFrench autoroutes use a ticket system: take a card on entry, pay on exit. Every barrier accepts contactless tap-to-pay — pull into the "CB / bank card" lane (orange "t" logo means Liber-T transponder only, avoid those). For frequent EU travellers a Bip&Go transponder pays itself off in two trips by skipping the queue.
Wat je auto moet meenemen
Triangle, first-aid kit, hi-vis vest — all three
Must knowGermany requires a warning triangle, a first-aid kit (compliant with DIN 13164, with a "use by" date — €10 at any pharmacy), and a reflective vest in every passenger car. Roadside checks do happen at borders. The first-aid kit is the one foreign drivers most commonly miss.
Hi-vis vest in the cabin, triangle in the boot
Must knowA reflective vest must be reachable without leaving the vehicle (in the door pocket or under your seat — boot is too late). One warning triangle is also mandatory. The 2012 breathalyzer rule was scrapped in 2020 but is still nice to keep. No spare-bulb requirement.
Headlight deflectors required for continental cars
Must knowContinental left-hand-drive headlight beams cut up-and-right — point them straight at oncoming British traffic at night. €15 stick-on deflectors in the right pattern fix this. Many newer cars have a software "tourist mode" in the headlight menu instead. Without one, you'll dazzle every car you pass after dark and risk an MOT-style stop.
Verkeersregels & gewoontes
Drive on the left — give yourself a buffer day
Must knowSwitching sides isn't the danger people imagine for the first hour — it's the moment you're tired in week 2 and pull into a quiet petrol station. Park, then think. Roundabouts go clockwise; entering one feels backwards. The first 30 minutes after the ferry/Eurotunnel are the highest-risk: take a coffee at a service area before joining the M20.
Regels, kosten en grenzen veranderen. Controleer altijd de officiële bron de dag voordat je rijdt — deze pagina is een checklist, geen juridisch document.
Belangrijkste wegen
De snelwegen waar deze route de meeste kilometers op aflegt.
-
A 3 —623 km
-
E40 —261 km
-
A9 Pyhrn Autobahn174 km
-
M20 —77 km
-
A8 Innkreis Autobahn76 km
-
A 4 —69 km
-
A 16 L'Européenne55 km
-
R0 —18 km
-
A20 Sidcup Road14 km
-
A 44 —10 km
-
B67a Grabenstraße3 km
-
A2 Old Kent Road3 km
Routekarakter
Hoeveel van de rit is snelweg versus secundaire versus landweg.
Snelwegrit — snel, voorspelbaar, zonder bijzonderheden.
- Snelweg
- 93%
- Secundair
- 0%
- Overig / landelijk
- 7%
Rijmoeilijkheid
Snelle indruk: hoe veeleisend is deze rit voor één bestuurder?
Algemeen
Veeleisend
Zware rit — meerdere complicerende factoren versterken vermoeidheid. Sterk aanbevolen om over dagen te verdelen.
- Lange rit: 15h 41m achter het stuur bij vrij verkeer.
- Grensdoorsteek: GB → AT. Houd documenten bij de hand en controleer grenswetgeving.
- Wisseling van rijrichting — aanpassen van rechts naar links (of andersom) vereist concentratie.
Brandstof & tol
Ruwe kostenverwachting voor een typische EU-personenauto. Behandel als een schatting — pompprijzen veranderen wekelijks.
Benzine (RON 95)
≈ €212
110.7 L × €1.92 / L · 7.5 L/100 km
Diesel
≈ €180
88.6 L × €2.03 / L · 6 L/100 km
Elektrisch (DC-snellader)
≈ €174
258 kWh × €0.68 / kWh · 17.5 kWh/100 km
Publieke DC-snellader — AC laden thuis of bij hotels kost meestal ongeveer de helft.
Snelwegtol & vignetten
≈ €28
- FR — €0.10/km op het snelwegennetwerk (≈ 51 km in het land ≈ €5)
- CZ — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €13.00 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €88.00 als je vaak rijdt
- AT — Vignet (snelwegsticker / e-vignet) — €10.10 voor 10 dagen Een jaarvignet kost €103.80 als je vaak rijdt
Prijzen laatst bijgewerkt op 2026-05-04. Bron: EU Weekly Oil Bulletin plus nationale snelwegbeheerders.
Weer per maand
Gemiddelde dagtemperatuur / nachttemperatuur en typische maandelijkse regenval, over de afgelopen vijf jaar.
🇬🇧 London
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
8°
2°
|
10°
4°
|
12°
5°
|
15°
6°
|
19°
10°
|
23°
13°
|
23°
14°
|
23°
14°
|
20°
12°
|
16°
10°
|
11°
6°
|
10°
6°
|
| 70mm | 57mm | 64mm | 54mm | 46mm | 35mm | 84mm | 39mm | 96mm | 79mm | 77mm | 63mm |
heet mild koud
🇦🇹 Graz
| Jan | Feb | Mrt | Apr | Mei | Jun | Jul | Aug | Sep | Okt | Nov | Dec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
6°
-3°
|
8°
-1°
|
12°
2°
|
16°
5°
|
19°
9°
|
25°
14°
|
26°
16°
|
26°
16°
|
21°
12°
|
16°
7°
|
9°
0°
|
5°
-2°
|
| 44mm | 18mm | 67mm | 71mm | 134mm | 91mm | 133mm | 91mm | 177mm | 80mm | 42mm | 43mm |
heet mild koud
Komende 5 dagen in Graz
Live verwachting — elke paar uur ververst.
-
Di 12
☀️
8° / 5°
—
-
Wo 13
☀️
17° / 2°
—
-
Do 14
🌧️
17° / 4°
16.4mm
-
Vr 15
🌧️
16° / 7°
5.2mm
-
Za 16
🌧️
15° / 9°
16.7mm
Verwachting: MET Norway
Routebeschrijving
Stapsgewijze samenvatting van de belangrijkste manoeuvres, gegenereerd door OSRM.
Toon alle 41 manoeuvres
- Strand (A4) 0.5 km
- Waterloo Road (A301)
- Bricklayers Arms Flyover (A2) 0.5 km
- Old Kent Road (A2) 3 km
- Sidcup Road (A20) 0.4 km
- Sidcup Road (A20)
- Sidcup Road (A20) 4 km
- Sidcup By-pass (A20) 6 km
- Swanley By-pass (A20) 4 km
- (M20) 77 km
- — 0.2 km
- Boulevard d'Erlanger 0.7 km
- —
- — 0.9 km
- Le Shuttle 59 km
- Boulevard de la Côte d'Opale 1.0 km
- Boulevard de l'Europe
- (D 304) 0.1 km
- —
- L'Européenne (A 16) 43 km
- L'Européenne (A 16) 12 km
- (E40) 133 km
- — 0.9 km
- — 0.2 km
- (R0) 18 km
- — 1 km
- (E40) 128 km
- (A 44) 10 km
- — 0.7 km
- (A 4) 69 km
- (A 3) 297 km
- — 0.4 km
- — 1 km
- — 0.4 km
- (A 3) 326 km
- Innkreis Autobahn (A8) 61 km
- Innkreis Autobahn (A8) 15 km
- Pyhrn Autobahn (A9) 174 km
- Judendorfer Straße (L302) 2 km
- Grabenstraße (B67a) 3 km
- Jakominiplatz
Veelgestelde vragen
What's the best way to cross from London to mainland Europe?
You have two main options: the Eurotunnel Le Shuttle from Folkestone to Calais, which is quick and convenient for driving your car, or a ferry from Dover to Calais or Dunkirk. Both are well-serviced and frequent.
Are there many tolls on this route?
Yes, you will encounter tolls, particularly on the French autoroute network. Germany has some tolls for heavy goods vehicles but generally, passenger cars can use the Autobahn network for free, though some specific tunnels or bridges may have charges.
How should I prepare my car for driving in Europe?
Ensure your car is serviced, has adequate tyre tread, and that you carry essential safety equipment like a warning triangle, high-visibility vests for all passengers, and a first-aid kit. Check regulations for specific countries regarding items like breathalysers or spare bulbs.
What's the driving like in Germany and Austria?
German Autobahns are famous for their sections with no speed limits, but always drive according to conditions and be aware of speed limits in built-up areas and on specific stretches. Austrian motorways require a vignette (toll sticker), and speed limits are generally enforced.
Is it better to drive this route in one go or break it up?
Given the distance of nearly 1500 km, it's highly recommended to break this journey into at least two, ideally three, days. This allows for rest, enjoyment of the scenery, and makes the drive much safer and more pleasant.
Hoe deze pagina is opgebouwd
Samengesteld door COD Solutions Oy uit open Europese gegevens — OSRM over OpenStreetMap for the route geometry, Open-Meteo for monthly climate normals, EU Weekly Oil Bulletin for cross-border fuel-price bands, OpenStreetMap via Overpass for sights along the route, and Google Gemini drafts the narrative and FAQ from the computed route data. Zie onze methodiek voor verversingscadans en beperkingen.